Stærsta krani í heimi, þar sem það er notað?

Stórfelldum manna sköpun hef alltaf dáðst. Fólk lært hvernig á að byggja upp hár-rísa byggingar, mínum steinefni úr jörðu og safnast kjarnorku. En hvernig nákvæmlega er byggð á heimsvísu mannvirki? Hvað rekur þungur geislar og svigana? Og það kemur að alvöru hetjur - krana. Hugleiddu hvað er stærsta krana er í dag og hvernig það er notað í heiminum.

Leiðtogi meðal hreyfanlegur krana

Vafalaust, glæsilegustu og öflugur krani er þýskur sköpun LiebherrLTM-11200-9,1, venjulegt fólk sem kallast "Mammoth". Árið 2007, stærsta krani af þessu tagi var skráð í "Guinness Book of Records".

Helstu máttur af "Mammoth" er falin í handlegg hans, sem hefur átta sjónauki köflum. Þetta er mesta vísbendingar um lengd fyrirliggjandi dag heimsins. Til Mahina gæti farið í kring og standa stöðugt, það hefur níu helstu ása, sem er stjórnað af átján hjólum.

Varan sem við hlaupa oft blöndunartæki hefur þyngd 363 tonn. Leyfilegt álag getu með viðbótar uppsetningu á sérstökum einingum - 1.200 tonn. Stærsti hjólum kraninn er hannað fyrir vinnu í hæð 180 m, en á sama tíma dró úr framboði sínu. Hámarkshleðsla, hækkuð slíkum hæðum í hámarki miðað við ör, er 1,3 tonn.

Tæknilega eiginleika stærstu krana í heimi

Réttlátur ímynda sér mikið edifice með ótrúlegum uppsveiflu, lengd sem er umfram allt hugsanlegum breytum. Hvernig á að halda slík völd? Hvernig á að gera stærsta krana "Liebherr" hefur vakið því álagi? Þetta krefst sterkur stuðningur.

Undir helstu uppsveiflu er stór kerfi, sem vega upp á móti. Það táknar grundvelli vægi 22 tonn, sem tíu plötum uppsett jafnvel 10 tonn hvor.

Crane virkar þakkir 6-strokka vél vald 240 kW. Meðalhraði við akstur - 12 km á klukkustund. Þrátt öflugur lögun þess, krani sig vega 220 tonn.

Notkun "Liebherr" krana

Þjóðverjar tilkynnt oftast keypt þetta edifice fyrir stórfelldum byggingu í Evrópu og Mið-Austurlöndum. Stærsta vandamálið - það er samgöngur. Jafnvel á landi og það þarf að minnsta kosti 20 bílum til að flytja alla hluti. Á krana uppsetningu tekur 8 til 10 klst. Í Evrópu, stærsta hjólum krana víða notað fyrir vindur hverflum uppsetningu.

Mobile krani getur oft að finna á byggingarsvæðum af sól rafhlöður og hár-rísa byggingar, TV turn og brýr. Stýrir stórum hlut hóp rekstraraðila, sem fylgist að fylgjast álag og vísbendingar, þar á meðal jafnvel minnstu mistök eða villa.

Stærsti krani "Liebherr" í heiminum er hægt að nota hvar sem þörf hámarksálag. mikill kostur er að, ólíkt samkeppnisaðilum sínum í risastór, er hann mjög hreyfanlegur. Oft eining notað í hernum til að tengja flugmaður staður.

risastór Skrið

Íbúar Kína aldrei hætta að amaze. Kínverska framleiðendur halda því fram að LR13000 þeirra - stærsta vefskriðillinn krana sem hægt er að færa sjálfstætt. hámarks getu sína - 3000 tonn, en árið 2011 sem heimurinn var lögð á þróun á sömu Kínverja í að byggja upp nýja kranans lyftigetu 3.600 tonn. Eina hellir er að svo mikið álag er hægt að aðeins hækka um 12 metra.

Í staðreynd, the hæð af verkinu aftur. Slík lokar eru almennt notuð í byggingu olíu- og efnaverksmiðjum. Einnig geta þeir ekki verið án byggingu hættulegum hlutum kjarnorkuver.

Mest áhugavert er að á LR13000 starfi sínu notar mótvægi. Hönnun hennar er minnir á uppsveiflu vettvangi sem veitir stöðugleika. Öflugur snúrur, uppsett á báðum hliðum, getur veitt afkastagetu allt að 62 tonn hver. A krókinn lyftir Búnaður fyrir hæð 74 hæða byggingu.

"Titan" Nútíminn

Alltaf furða hvað stærsta lyftigetu? Það er mjög erfitt að ímynda sér, en hæsta þyngd, sem hægt er að hækka vélina, - 20 000 tonn. Tuttugu þúsund tonn! Þessi 660 bíla eða 21 000 "Lada" bíla!

Það er erfitt jafnvel að ímynda sér stað þar sem kraninn er hægt að nota. reisn hans er þátt í kínversku fyrirtæki og hönnun sjálft er kyrrstætt, sem er ekki ætlað að flytja. Tilgangur tilveru hennar - byggingu brunna olíu í djúpum sjó. Til að gera þetta, sérstaklega reistur krani kveðið á vettvangi, sem eru þá einfaldlega sótt. Og síðan "Teysun" (svonefnd nútíma "Titan") er að byrja að tengja borholuna.

Hingað frægasta dæmi er að vinna í Shandong Province. Á byggingu hennar tók 10 ár, en á krana opnun hennar setti met - 20133 tonn á hæð 30 metra hæð yfir vatnsborði.

Björt turn krani

Þýska fyrirtækið hefur skapað Wolffkran stærsta turn krana í heiminum. líkanið hans er að bera kennsl á 1250V. Hámarks krani getur lyft 60 tonn, en ekki á fullu framlengdur uppsveiflu. Þegar þetta álag minnkar getu þess 11 tonn, vegna þess að hámarks radíus uppsveiflu er 80 metrar.

Stærsta krani í heimi strax eftir opinber kynning fór á fyrsta starf hans - til að byggja vatnsaflsvirkjun í Þýskalandi. Hingað getur það oft að finna í starfi á aðstöðu á öllum heimsálfum.

Verð á slíkum himininn hátt krana. Einhver, jafnvel stór-fjárhagsáætlun verkefni er ólíklegt að vera fær um að efni á að kaupa og bera hár-rísa krana. Svo Þjóðverjar eru tilbúnir til að semja leigusamning. Þetta eykur samanlagt vinsældir og gera það á viðráðanlegu verði meira fyrir byggingarsvæðum í heiminum.

Stærsta fljótandi krani

The immensity á sjó dýpi þvingunar verkfræðinga að hanna stærri og stærri tækninýjunga. Og í þessu tilfelli aftur leiðir Kína. Stærsta þeirra fljótandi krani þekktur sem DLV4000. Frá the botn af the sjó dýpi, er hann fær um að lyfta allt að 4400 tonn.

Þar sem slíkar vörur má vera, spyrja þig? Auðvitað á svæðum olíu og gasi. Skynsamlega enn einu sinni lækkað DLV4000 krók en að gera það hundrað sinnum, en með minni bíl. Að auki, stærsta krana heimsins notuð í sjónum, fær um að framkvæma verk sín í þrengslum, á hillum eða í hættulegum aðstæðum frosti.

Það er aðeins að ímynda stærð þessum risa. Lengd umfram 174 metra, breidd - 48 metra. Það gengur 7 dísel vél, sem hafa eigin virkjunarinnar þeirra. Stöðugt krani getur unnið í 60 daga, en getur ekki komið í veg slíkt þenslu. Köfun getur hækkað kafbáturinn, eins og þeir segja, með einum fingri, og ekki einu sinni blikka.