Stofnandi Tomas Kuk ferðaþjónustu. Þróun ferðaþjónustu, sögu og árangur

Á dögum okkar ferðast til annarra landa varð hlutur á hverjum degi. Til að ferðast til hvaða horni af the reikistjarna, þú þarft aðeins að undirbúa ákveðna upphæð af peningum og leita ferðaskrifstofu. Við erum svo vön að hugtakið "ferðaþjónusta" sem telja að þessi tegund af frí hefur lengi verið til. Hins vegar er það í raun og veru aðeins 170 árum. Ferðaþjónusta birtist í Englandi 5. júlí 1841. Í dag ætlum við að tala um stofnanda þess og sögu velgengni þessa manns, en nafn - Tomas Kuk. Stofnandi ferðaþjónustu hefur búið mjög áhugavert líf. Sagan af velgengni hans er mjög áhugavert.

Uppruni og barnæsku Cook

Cook tók líf í fátækt, sem og á mörgum af the mikill kaupsýslumaður, svo sem Thomas Lipton, Walt Disney, Dzhon Rokfeller. Öll þau sem barn þurfti að þola þrengingar. Kannski er það ástæðan að þeir urðu áhugasamir og vel fólk. Faðir Thomas dó þegar hann var mjög ungur. Eftir dauða hans, hækka Cook þátt stjúpfaðir. Hann meðhöndluð drengurinn sem sinn son.

Fjölskyldan hafði ekki átt nóg af peningum, svo Thomas hefur 10 ára fór að vinna. Hann varð lærlingur í garðyrkjumaður. Drengurinn fékk 6 pens á viku fyrir störf hans. Þegar hann var 14 ára fékk hann vinnu í trésmíði búð. Á aldrinum 19, Thomas eftirlaun þaðan. Þrátt fyrir mikið vinnuálag hafði hann lítinn frítíma sem Thomas notaður til að fara í skóla, sem var í klaustrinu. Þekking fæst hér hjálpaði mikið Cook síðar í lífinu.

Skírnin Cook, trúboði virkni

Trú var einn af helstu drifkröftum velgengni Cook. Árið 1826, á 17 ára, var hann skírður og varð Baptist. Ungi maðurinn fór að taka virkan skrifa í Baptist dagbók. Hann kenndi einnig í sunnudags skóla og kennt í nágrenni við bæinn Loughborough (þar sem hann bjó), sem og í nálægum þorpum.

Thomas Cook líkaði virka trúboðskvöld. Hún kom Ungi maðurinn mikið af kunningjum. Að auki hefur hann fengið fyrir 10 shillings hennar í viku, sem var talin á þeim tíma góðar tekjur. Hins vegar Baptist stofnun sjóðsins í lok 1830 hefur þornað upp, og Thomas varð að finna aðra uppsprettu lífsviðurværi.

Hjónaband, vinna á verkstæðinu, heit af edrúmennsku

Cook ákveðið að halda áfram að taka þátt í viðgerðir. Í litlum bæ, staðsett við hliðina á Loughborough, tók hann af trésmíði búð hans. Við the vegur, Thomas flutti hingað ekki einn. Hann kom með honum Marian Mayson, unga konu, með hverjum Cook hitti meðan nám í sunnudagaskólanum.

Thomas, þrátt fyrir erfiða vinnu í stúdíó, hélt hann áfram að gera trúboðsstarf. Að auki, er hann virkan barist fyrir bindindi frá áfengi. Árið 1833, Tomas Kuk tók heit af edrúmennsku.

Cook varð ritari Félags abstainers

Cook verkstæði í lok 1836, fór að blómstra. Hann gat ráða aðstoðarmenn. Á sama tíma Tomas Kuk varð ritari non-drekkið félagsins. Samtökin fram starfsemi sína í Harboraf. Eftir þessa bilun eflingu áfengis Thomas byrjaði að halda virkari. Hann hóf að birta tímaritið "Monthly Gazette um edrúmennsku" árið 1839. Ári síðar, Thomas byrjaði að gefa út af the fyrstur í landinu, tímarit fyrir börn, sem einnig fjallað um synjun áfengis.

Undirbúningur fyrir fyrstu ferð

Þegar í 1840, Tomas Kuk lært að járnbraut línu er opnuð, sem verður haldinn í framan bæinn hans, ákvað hann að þetta væri tækifæri hans til að gera eitthvað meira til að efla edrúmennsku. Thomas ákvað að ráða lest til að taka í Loughborough samstarfsmenn hans. Það var haldinn þing abstainers Mið England Association (Southern sýslur). Tomas Kuk kom upp með öllum ábyrgð og hugvitssemi við þessa ákvörðun.

Í fyrsta lagi talaði hann um spennandi komandi ferð, John Fox, Bell, ritari járnbraut samfélagsins, imbued með eldmóð. Hann samþykkti jafnvel að greiða fyrir nauðsynlegum forkeppni útgjöld. Í öðru lagi, Cook mjög vel undirbúin fyrir komandi ferð. Thomas raða menningardagskrá og næringu í Loughborough, prenta og dreifa miða og veggspjöldum. Þar að auki, hann ákvað að vera takmörkuð við heimabæ. Cook send út til annarra staða á ferð boð. Ég ætti að segja að ítarlegur undirbúningur væri lykillinn að hagsæld Cook félagsins.

Ferðaþjónusta Day Afmæli

Svo, 5. júlí, 1841 570 fólk fór að Loughborough. Þeir tóku níu bíla í lest. Þessi dagur er talinn dagur fæðingu ferðaþjónustu í núverandi hugtak. Ferðin var a gríðarstór velgengni. Elda var innblásin af henni og ákvað að skipuleggja nýja ferð. Til dæmis, hann fram alltaf ferðir fyrir hina fátæku. kostnaður þeirra fyrir fullorðinn var aðeins 1 skildingur og fyrir börn - 6 pens. Cook grundvallarreglu var að fá sem mestum ávinningi til mesta fjölda fólks á lægsta verð.

Umhyggju fyrir the þægindi af viðskiptavinum

Auk þess að hver ferð hefur verið vandlega skipulögð, einn af helstu þáttum velgengni Cook var sú staðreynd að hann tók þátt persónulega í ferðir. Margir ferðast með lest í fyrsta skipti og vissi ekki hvað ég á að gera og hvernig á að haga sér. Tomas Kuk hefur sagt þeim öllum og elskuð um að gera það eins vel og mögulegt er.

Samningsstjórnun járnbrauta

Eftir nokkurn tíma, með vaxandi vinsældum ferðast og aukningu í fjölda viðskiptavina, Cook hefur undirritað samning við stjórnun á járnbrautir. Samkvæmt þessum samningi hefur verið veitt veruleg afslátt. Thomas kom jafnvel upp með slagorð sem lesa: "Railways - fyrir milljón" Hann adorned nánast allar girðingar, Pólverjar og storefronts.

Getu til að "grípa öldu"

Geta til að elda, "Catch the Wave" hefur orðið mikilvægur þáttur í velgengni hans fyrirtæki. Í fyrsta skipti mikilvægt virkni fyrir Thomas atburður átti sér stað árið 1840. Á þessum tíma, stéttarfélög hafa til vinnu var veitt árlega frí. Fólk sem hefur fengið það, veit ekki hvað ég á að gera í frítíma þínum. Og þá Thomas spurði þá aðlaðandi pastime.

Cook þróað þá ferðamenn leiðum í Skotlandi. Hér fór unnendur verka Roberta Bernsa og Valtera Skotta. Næstum sérhver heimilisfastur Englandi lesa þessar höfunda á þeim tíma og markaðssetning útreikninga gert af Cook, það var rétt. Allir vildu persónulega heimsækja staði sem hafa verið lýst í verkum þessara höfunda.

Thomas opnaði fyrstu til að kanna kastala og hallir aðalsmönnum. Hvað virðist okkur í dag á venjulega hlutur, þegar það varð bylting í opinberum meðvitund. Það gerði það var Tomas Kuk. ferðatékkum eins og a tegund fjármálagernings, við the vegur, of, kom hann upp með.

Getu til að "ná öldu" og allan tímann til að þróa nýjar leiðir er einn af helstu þáttum vinsældir og þróun Cook. Við munum ekki lýsa í smáatriðum allar ferðir sem skipulögð frumkvöðla. Látum nægja að segja að hann hafi tekist aftur "opinn" land sitt English (Írland, Wales, Skotlandi, Isle of Man). En ekki bara hana - allt í Evrópu, Holy Land, Ameríku og jafnvel Indlandi voru með í leiðum ferðamanna Cook.

Við the vegur, útibúið stofnun, búin til af honum ( "Thomas Cook og son") í Bandaríkjunum var undir syni hans Dzhon Meyson Cook. Mark Tven var einn af fyrstu viðskiptavinum sínum. Hann hvatti forseti til að Grant þetta fyrirtæki. Sammála, það segir mikið!

Thomas Cook Guides

"Discovery" Cook endar ekki þar. Það var hann sem fyrstur tók upp birtingu Ferðahandbækur. Þeir nákvæmar helstu áhugaverðum, voru gefin ráð um hvernig á að haga sér í tilteknu landi eða borg. Að auki, Tomas Kuk út tímaritið heitir "Tripper". Hann gekk upp að braust seinni heimsstyrjöldinni. Þetta tímarit var fyrsta sinnar tegundar.

Ferð til Mekka

Hlutverk Thomas Cook í þróun ferðaþjónustu endar ekki þar. Árið 1878, kaupsýslumaður sneri til Governor-General of India. Hann bað hann að opna sérstaklega fyrir múslima nýja stefnu ferðaþjónustu - pílagrímsferð til Mekka. Að sjálfsögðu, ferðin var mjög vel. Eftir að höfuðstöðvar félagsins Cook, sem staðsett er í London, opnaði nýja deild sérstaklega fyrir pílagríma.

Heimurinn ferð

Félagið "Thomas Cook og Son" er fyrsta ferðaskrifstofu, sem er notað til flutnings á viðskiptavini flugmála aðstöðu. Þetta gerðist árið 1919. Tomas Kuk skipulagði fyrstu umferð í World Tour í 1872-73 árum. Lengd hans var 222 dagar. Ferðamenn á þessum tíma sigraði 25 þúsund kílómetra. Til að fagna umferð dagsetningu fyrirtæki Cook árið 1991 skipulagði ferð um allan heim. This tími það tók aðeins 34 daga fyrir hann.

Staða Cook og erfingjar hans

Það er nauðsynlegt að borga skatt til framsýni frumkvöðla, hæfni hans til að kafa í smáatriði til að spá ýmsar aðstæður. Þegar stofnandi ferðaþjónustu, lést (það gerðist árið 1892), var örlög hans áætluð stór summa - 2497 pund. Ekki slæmt fyrir mann sem byrjaði að vinna í aðeins 6 pens á viku. Viðskipti föður var haldið áfram með Dzhon Meyson Cook. Hann lést 7 árum síðar, þannig arfleifð eign, sem var áætlaður 663,534 pund. Eftir dauða hans, málið var tekið yfir af barnabörnunum - Thomas Albert Ernest Edward og Frenka Genri. Niðjar Tómasar eigu félagsins fyrr en í lok 1920. Eftir það var fyrirtækið stjórnun yfirtekið af Sambandi atvinnurekstri.

KUKA dag

Og í okkar tíma, blómleg fyrirtæki, sem fór að Tomas Kuk. Ferðaskrifstofu, búin til af honum, í dag er stærsta og mest virðulegur fyrirtæki á sviði ferðaþjónustu á Bretlandseyjum. Hagvísar er annað fyrirtækið í Evrópu og í heiminum - þriðja. Í Bretlandi, sem og í mörgum öðrum löndum eru fleiri en þúsund stofnana þess. Nú starfa félagið meira en 16 þúsund. Starfsmenn.

Við the vegur, í Rússlandi er alveg ungt fyrirtæki "Intourist -. Tomas Kuk" Þetta er afleiðing af því að sameina tvö fyrirtæki, elsta á sínu sviði. "Intourist" var stofnað árið 1929. Stofnað sem afleiðing af samruna fyrirtækisins vinnur í þjónustu erlendra kaupsýslumaður og ferðamenn og býður upp á úrval af einstaklinga og hópa ferðir í Pétursborg, Moskvu, rússneska norðlægra borga og Golden Ring, o.fl. Company "Intourist -. Tomas Kuk" Moskva er staðsett á 5. Donskoy ferðast, byggja 15 (bls. 5). En ekki aðeins í höfuðborginni, það er fyrirtæki í tengslum við heiti hetjan okkar. Og í öðrum borgum landsins, getur þú fundið stofnun, "Tomas Kuk" sem birtist í titlinum. Murmansk - einn af þeim.