Tegundir afköstum (mynd). Tegundir afköstum gasi

Afrennsli hafa verið notaðar í mörg ár á flestum sviðum tækjabúnaðar og verkfræði. En víðtækustu slík tæki hafa verið í bifreiðaiðnaði við framleiðslu á samanlagðum og ökutækjum. Ýmsar gerðir gírkassa eru settar upp á vélum, vélknúnum ökutækjum og mótorhjólum. Í fyrsta skipti var þessi búnaður framleiddur í Tula verksmiðjunni en á þeim tíma var það alvöru halli, þannig að aðeins ríkustu fólk gæti keypt það.

Eins og er, eru slík tæki mjög algeng, en aðeins nú eru þeir ekki lengur í mikilli eftirspurn. Þess vegna er erfitt að finna hluti fyrir þá. Stundum getur jafnvel þurft að gera nákvæman gírkassa til að búa til gæðahluti.

Tegundir tækja

Það eru eftirfarandi helstu gerðir gírkassa:

• Ormur;
• Cogged;
• Mótorbremsur;
• Vökvakerfi.

Allir þeirra eru búnir með eigin sérkenni og eru notaðir á ýmsum sviðum. Tækið af þessari gerð er að finna í næstum öllum bílum. Hver þeirra er búinn til viðbótar gírskaft. Skilvirkni rörtaksins fer eftir gerðinni.

Að auki er uppsetning slíkra tækjanna mjög einfalt, en þú verður að vera mjög varkár ekki að skemma skaft aðalgírkassans. Og fyrir sköpun þess nota að minnsta kosti efni, og við uppsetningu er jafnvel engin ramma hönnun nauðsynleg. Framleiðendur tóku einnig tillit til þess að nauðsynlegt er að búa til slíkt tæki sem uppfyllir alla þarfir neytenda að fullu. Þess vegna eru ýmsar gerðir af mismunandi stærð og krafti.

Planetary og sívalur gírkassa

Þessar gerðir af afoxunarefnum eru oftast notaðar í nútímalegum aðferðum og hnúður almennt í iðnaði. Þau eru framleidd í samræmi við eftirfarandi kerfi: framleiðsluliðið og rafmótorinn eru mjög nálægt hver öðrum. Hringlaga gír eru vinsælustu útgáfur allra núverandi til dagsins. Þeir eru hannaðar til að breyta snúningshraða í snúningshraða. Breytingar á slíkum tækjum geta verið eins og þriggja skref.

Alls konar sívalur gírkassar eru áreiðanlegar og varanlegar, því vélar og búnaður sem er með þessum búnaði er mjög varanlegur og afkastamikill.

Ormur gírkassa: tegundir og tilgangi

Worm gírkassi er sérstakt tegund, með frekar óvenjulegan líkama með skrúfþráðum. Það er notað þegar flytja hreyfingu milli krossa ása, sem venjulega er staðsett í rétta horninu. Helstu kostur þessarar búnaðar er sá möguleiki að fá mikið gírhlutfall í einu stigi .

Bevel-helical gírkassa

Slík tæki hafa einnig eigin einkenni þeirra. Þættir þeirra eru búnir með mjög upprunalegu uppbyggjandi lausn, en Framkvæma sömu störf og aðrar gerðir gírkassa: Breyttu snúningshraða í sendingu einnar snúnings hreyfingar í annan. Í samanburði við önnur afbrigði hafa slík tæki frekar mikil afköst. Notað oftast fyrir ýmiskonar drif á færibandaleiðum, minjandi rafknúnum ökutækjum osfrv.

Eins og áður var bent á eru gerðir gírkassa, myndir af þeim settar í greinina, beittar í hverju sinni á tilteknu sviði. Það verður að hafa í huga að rétt val á slíku tæki tryggir langan tíma í rekstri þess og því, öfugt. Vegna þess að það er þess virði að borga sérstaka athygli á kaupum á tækni sem verður sett upp í bílnum.

Afgreiðsla á rörlykilinn

Gírkasshýsið hefur ákveðna eiginleika, vegna þess að sundurbúnaður slíkra tækis er framkvæmd samkvæmt ákveðnu kerfi. Þetta ferli er nauðsynlegt ef af einhverri ástæðu hefur gírhlutinn hætt að virka venjulega. Margir starfa mjög rangt: þegar rásir brjóta niður er það einfaldlega kastað í burtu. En ef þú kemst að raun um þetta mál, þá er hægt að gera við slíkan búnað, eftir það mun tækni virka eins og áður. Að auki, eins og fyrr segir, er frekar erfitt að kaupa slíka varahluti fyrir bílinn þinn eða vespu, svo þú ættir ekki að sóa þeim.

Afgreiðslustig

• Ef gírkassinn hefur verið sundur í nokkurn tíma, þá fyrst, þá væri gaman að þrífa það af óhreinindum og ryki.
• Ennfremur er nauðsynlegt að skrúfa allar festingarbelti. Notaðu síðan uppbyggingu hárþurrku til að hita tækið frá öllum hliðum og sláðu síðan á líkamann með trékyanik. Þetta ætti að gera fyrr en tveir helmingar myndast.
• Nauðsynlegt er að finna út, þar af leiðandi sundurliðun. Auðvitað eru mismunandi gerðir gírkassa, þannig að það er mikilvægt að taka tillit til þess þegar leitað er að orsökum truflunarinnar. Að jafnaði missa aflögunartæki fyrir 2 meginástæður: fyrst - aðalskoturinn eða hlutinn hans hefur brotið, annað - tennurnar hafa slitið á gírunum. Ef hlutarnir eru brotnir verða þau að vera kastað í burtu.
• Skiptu um gír og legur með nýjum varahlutum.
• Fjarlægðu læsispjaldið.
• Fjarlægðu festingarhringinn og taktu bolinn úr bikarnum.
• Áður en þú samanstendur af öllum hlutum er nauðsynlegt að athuga heilleika þeirra.
• Eftir að gírkassalínan er alveg samsett, er hægt að skila henni aftur til rýmisins sem er áskilið fyrir það.

Lögun af afoxunartækjum

Gasstýringin er tæki sem notaður er til að jafna þrýstistigið þegar gasið er til staðar. Slíkt tæki getur í raun haldið viðhugaðan þrýsting. Að auki getur það, ef nauðsyn krefur, dregið úr stigi þess. Þökk sé styttingartækinu geturðu sparað mikið, sem er mjög mikilvægt í dag.

Það eru slíkar gerðir af afoxunartækjum: própan og metan. Sá fyrsti er notaður til að suða og klippa málm. Annað er sett upp á ökutækjum til að spara eldsneyti. Það er athyglisvert að bæði þessi valkostir hafa sinn eigin eiginleika.

Própanhreinsiefni

Slík tæki eru oftast notuð við innlenda og iðnaðar aðstæður. Þau má finna í nútíma heimilum, þar sem þeir nota heimilishólkshylki.

Metan losunarbúnaður

Þeir eru virkir notaðir á ýmsum bílum. Í dag gefa margir ökumenn val á gasi vegna þess að það er hægt að ferðast á það með meiri hagkvæmni. Rafhlaðan gerir það kleift að spara og tryggja öryggi. Mikið veltur á gæðum tækisins. Því er mælt með því að kaupa það á köflóttum stað og aðeins með framleiðsluskírteini.

Tegundir gírkassa VAZ

Það fer eftir því hvaða hluti slíkra tækja eru af mismunandi gerðum. Gír helstu gír eru búnir með óvenjulegum hætti og tennurnar eru á mismunandi sjónarhornum. Þetta er vegna þess að lágþrýstingur er beittur. Helstu kostir þess eru:

• Vinna án jerks;
• Lágt hljóðstig;
• Minni álag á hverju tennur.

Allt kerfið er því hægt að nota í nokkuð langan tíma og, eins og æfing sýnir, áreiðanlega. Afköstum getur haft gengishlutfall 3,9, 4,1, 4,3, 4,44. Það skal tekið fram að slík tæki eru sett upp á mörgum öðrum gerðum af innlendum bílum.