The gas leiðsla "Blue Stream": áhugaverðar staðreyndir

"Blue Stream" - er stærsta yfir Svartahaf gasleiðslu, þar sem eldsneyti er veitt frá Rússlandi til Tyrklands. Það var byggt af hollenska útibú OOO "Gazprom" BV og ítalska "Eni" og varð rekstur árið 2005. Hluti af leiðslum á tyrknesku landsvæði sem er stjórnað af staðbundnum orku fyrirtæki Botas. Undir stjórn restina af Rússlands. Meginmarkmið í "Blue Stream" - til að auka fjölbreytni afhendingu rússneska gas til Tyrklands, hliðarbraut þriðju lönd.

Saga um sköpun

Undirbúningur verkefnisins á gasleiðslu hófst árið 1997. Í desember, Rússland og Tyrkland undirritað fjölþjóðlega samning um byggingu strand rás. Á sama tíma, "Gazprom" hefur samið við félagið BOTAS um tuttugu og fimm samningur um afhendingu eldsneytis. Í febrúar 1999 var minnisblaði undirritaður milli rússnesku og ítalska hlið, auk hollensku útibúið var stofnað.

Framkvæmdir við "Blue Stream" fór fram á árunum 2001-2002. Offshore kafla var smíðaður af ítalska fyrirtækinu Saipem og Rússneska landi - "Stroytransgaz". "Blue Stream" byrjaði að vinna í febrúar 2003. Hins vegar, vegna þess að átök milli Rússlands og Tyrklands yfir verði eldsneytis á opinberu opnun athöfn af gas metering stöð Darusu liðið einungis September 17, 2005. Það sóttu Russian President Vladimir Putin, forsætisráðherrar Tyrklands og Ítalíu.

Tæknilega eiginleika gasleiðslu

"Blue Stream" byrjaði að starfa á fullri getu á árinu 2010. Þess afköst getu er 16 milljörðum rúmmetra. Heildarlengd "Blue Stream" - 1213 km. Rússneska hluti hefst Izobilnoye gas álversins hliðina Stavropol og endar í Krasnodar svæðinu. Verulegu leyti rekja til Tyrklands - 444 km. Margvísleg rör eru notuð með mismunandi þvermál: land hlutinn - 1400 mm, fjallið - 12000, Guinea - 610. The þrýstingur nær 25 MPa. "Blue Stream" leiðsla telst dýpsta í heimi. Það keyrir á 2,2 km neðan jörðu.

Árið 2014, Tyrklandi og Rússlandi náð samkomulagi um að hækka getu 3 milljörðum rúmmetra. Einnig endurskoðun eldsneytisverðs var framkvæmt.

Fjármögnun og fyrsta vandi

"Blue Stream" - það er mjög metnaðarfullt verkefni. Raunveruleg þróun hans hófst árið 1987, þegar Tyrkland byrjaði að flytja inn olíu frá Sovétríkjunum. Upphaflega var upphæðin 0,5 milljarða rúmmetra, í dag það hefur vaxið í 34 sinnum. Þessi bygging - þetta er afar metnaðarfullt verkefni. Vandamál byrjaði í fyrsta áfanga, þannig að það var byrjað með seinkun á þremur árum. Heildarkostnaður við byggingu leiðsla nam 3,2 milljörðum Bandaríkjadala. Hann greitt fyrir sameiginlega af tyrknesku og rússnesku hlið. Hönnun á ströndum hluta US $ 1700000000 hefur verið eytt.

Strax eftir að ráðast á gasleiðslu, tyrkneska hlið fram að það er ekki tilbúið til að taka slíka magn af eldsneyti. Til að koma í veg fyrir bilun í verkefninu, Rússland dregið úr verð og ákvað að skera vistir. En þessi deila ekki þar með lokið. Árið 2004, Vladimir Putin þurfti að grípa og jafnvel að draga úr verð til the láréttur flötur af afhendingu búlgarska leiðinni.

Leiðslan "Blue Stream 2"

Verkefnið er ný þjóðvegur var fyrst lagt á 2002. Russian President Vladimir Putin og tyrknesku forsætisráðherra Recep Tayyip Erdoğan rætt byggingu annarri línu og framlengingu á núverandi leiðsla nota tengilinn Samsun-Keyhen og útibú í Suður-Austur-Evrópu. Þróun verkefnisins hefur eflst eftir ákvörðun fimm löndum til að hefja framkvæmdir við "Nabucco". Hins vegar varð fljótlega talað um vaxandi verkefni undir nafninu "South Stream". Hin nýja leiðsla myndi tengja beint við Búlgaríu og Rússlandi. En nú er frosinn vegna þess að versnun samskipti við Úkraínu.

Árið 2009, Vladimir Putin, sem forsætisráðherra lagði þjóðveginum sem liggur samsíða "Blue Stream" undir Svartahafi, og hélt áfram á leið sinni frá Samsun til Keyhen. Þaðan gat hann flytja jarðgas til Sýrlands, Líbýu, Ísrael og Kýpur. Hingað til, þetta verkefni er bara spurning um langdrægum sjónarhorni, eitthvað af stöðu hans uppfærslur ennþá.

Vernda umhverfið

Framkvæmdir við "Blue Stream" hefur verið tengd stórfelldum mótmæli envayrontamentalistov. En þeir vildu ekki hafa veruleg áhrif á ferlið, sem opinber mat á umhverfisáhrifum sýndi lítilsháttar á kostnað hennar. Framkvæmdir var haldið áfram, verkefnið ræst hafi sannað að það væri engin alvarleg ástæða til að hafa áhyggjur. En allar þessar áætlanir eru umdeild, vegna þess að allir aðilar eru afar áhuga starfsemi hennar. Þar að auki, öll próf flutt aðallega Rússar, þar sem "Blue Stream" er stefnumörkun mikilvæg, sérstaklega eftir versnunar samskiptum sínum við Úkraínu og frosið "Southern straum". Þótt um sé að ræða augljós brot á American hlið hefði ekki tekist að grípa.

núverandi ástand

The gas leiðsla "Blue Stream" - verkefni sem ætti að vera grundvöllur stefnumótandi samstarf milli Rússlands og Tyrklands í orku og samgöngum. Fyrirliggjandi samgönguleið fara í gegnum Úkraínu, Moldavíu, Rúmeníu og Búlgaríu. Overland ökutækjaeldsneyti gerir það dýrara, hafa verið fjölmargir kvartanir um þjófnað ríkja sinna, í því yfirráðasvæði þar sem hann hljóp.

En frá upphafi starfsemi "Blue Stream" verkefni hafa verið erfiðleikar, þar á meðal í Rússlandi. Eins og sýnt með prófunum sem gerðar eru af Bókhald Chamber, ítalska fyrirtækið tók sér nepolagayuschimisya ávinning hennar. Þetta, auðvitað, hefur valdið skemmdum á fjárlögum. Sérfræðingar áætla að árið 2003 einn nam hún US $ 1 milljarða.

Vandamál og horfur

Russian fyrst meginreglan felur í sér byggingu gasleiðslu undir Svartahaf. Eitt af því sem stefnumið sett af brautinni "Blue Stream", það var þörf á að sigrast á keppinauta í að flytja gas til Evrópu. Landið sem allir berjast - er Tyrkland. "Blue Stream" er lögð áhersla á yfirráðasvæði sínu, sem og næstu verkefni. Þegar í nóvember 1999, Túrkmenistan, Tyrkland, Aserbaídsjan og Georgíu undirritað fjölþjóðlega samning um Trans-Caspian leið. Eftir nokkra mánuði á þessu verkefni lið af leiðandi fyrirtækjum nokkurt skeið Electric og Royal Dutch Shell. En deilur risu, svo bygging var frestað milli aðila.

Hingað til, þrátt fyrir gagnrýni frá Bandaríkjunum, "Blue Stream" var hernaðarlega þýðingu, og ósjálfstæði Evrópu á rússneska gas er stöðnun.