Vaz 1118 - nútíma unglingur

Tíska hallandi framljós, slétt línur grill og hettu, straumlínulagað yfirbyggingu - allt Vaz-1118 "Kalina" - the sköpun af a samningur hönnuður Volga bílinn. Lampar og yfirleitt áhrifamikill, sérstaklega eftir reglu yfirlýst monoblock ljóskera fyrri gerðum. Trunk við fyrstu sýn, það virðist passa bílinn, þó gefa tæknilega eiginleika hennar tilefni til undrunar - 420 lítrar fyrir bíl í þessum flokki - niðurstöður meira en viðeigandi. Þar að auki, aftan sæti, sem gefur fleiri tækifæri til flutnings á yfirstærð farmi. Við the vegur, það verður að vera nálægt og á aftursætinu. Fimm af þeim, að sjálfsögðu, það mun ekki vera þægilegt, en tvö hávaxin farþega verður lögð, án şess hvort annað á sama hreyfingu. Staðurinn er örugglega ekki minna en "tíu", og í raun síðasta - flokkur ofan.

Inni í Vaz-1118 ráns sennilega bara látlaus vasa í framsætanna. Handföngum líta áhugavert tauáklæði - tilgerðarlaus, en alveg rétt. Gler er lækkað, því miður, að afhenda. Hins vegar hlífðarplata fyrir uppsetningu rafmagns hoist Button, og takk fyrir það. Í Evrópu bílaframleiðendur hafa svipaðar mál að reyna að efni þeim með hvað þeir geta. Volga hönnuðir ákváðu að takmarka par af vasa og venjulegu hanskahólfið, jafnvel Ashtray í bílnum var ekki þar, þótt sígarettu léttari á staðnum.

Lenda á ökumannssæti alveg drepið fyrri jákvæða reynslu. Mjög sitja, auðvitað, það er þægilegt, en í þessu tilfelli er röksemdafærsla þarf aðlögun sæti, sem eru ekki veitt. Og það er gott að hægt er að stilla stýrissúlu, sem þó er ekki nóg. Mælaborðið er hannað í nútímalegum stíl - stór hringur hraðamælir ásamt tveimur litlum hópum - fyrir snúningshraðamæli og vísa á magni vökva, allt subtly hápunktur. Ekki aðeins líkaði hvar ljósin, vísbendingar, eru þeir alveg dreifðir handahófi. Ánægður ítarlega umfjöllun um Vaz-1118 farþegarýmið.

Overclocking vél klárt, án jerks og mistök. Jafnvel með stökk-byrjun bílinn ekki prowl á malbiki, sem er einmitt á viðkomandi braut. Annar mikill árangur af hönnuðum Vaz-1118 - stýri. Excellent fá, sama viðbrögð - eigendur fyrri línum fyrirmynd Vaz um slík hugtök gæti aðeins dreymir um. Sérstaklega góður styrking fann þegar farið er inn í horn, langan tíma til að aðlagast bílnum er ekki nauðsynlegt, vegna þess að það er alveg fyrirsjáanlegt, og eins og fyrir venjulega sveitarfélaga fulltrúa, meðhöndlun á hæð. Við the vegur, magnari er veitt sem staðalbúnað.

Vél Vaz-1118 reyndar reyndist vera alveg hávær, en "sjúkdómur" má rekja til nánast öllum innlendum bíla. En sending reyndist nokkuð skemmtilegur. Stutt námskeið um fyrstu flytja, sem kemur í stað fyrir löngu - í annað og þriðja. Þessir eiginleikar, er hins vegar alveg þægilegt fyrir akstri. Og naut nærveru læsingar fyrir aftan sendingu - fyrsta þess nú ekki að rugla saman, eins og það gæti verið með fyrri gerðum.

Til að draga saman, við ályktum: Vaz-1118 Verkefnið "Kalina" fólksbifreið er alveg rétt að vera til. Auðvitað, ekki án litlu blettum, en almennt - Solid samningur borg bíl, bestu verð-gæði hlutfall.