Vaz-2114: skipta um ábendingar stýri með höndum sínum

Í þessari grein sem þú munt læra hvernig bíl 2114 skipti ábendingar stýri stað. Og við munum takast jafnvel mest óvæntar aðstæður sem kunna að verða á meðan á viðgerð stendur. Og, því miður, alveg fullt. Eldri bíllinn og oftar það er notað, því meiri rýrnun í smáatriðum. Þar að auki eru fjöðrun og stýri íhlutir áhrifum mest. Ástæðan fyrir þessu er auðvitað liggur í gæðum vega. Hver bregst við unevenness þætti ökutækja. Og það eru þessir högg sem þjá jafnvel líkamann, það fer að aflagast. En nú er það ekki, sagan gengur um stýringu.

Stjórnarnefnd 2114

Fyrsti slíkt kerfi var notað í bíl Vaz 2108. Þetta er í fyrsta líkan af bílnum, sem hafði framhjóladrifi (á innlendum bifreið iðnaður). Classical McPherson gerð dreifa í samsetningu með stýri rekki tegund sýnir framúrskarandi árangri. Ef við bera saman skynjanir, framan-hjól ökutækis snýr, jafnvel á staðnum, mjög auðvelt, frekar en í líkönum Vaz 2101- 2107. Að auki er stýrissúlan er hætta á meiðslum á 2114, að skipta um ábendingar stýri sem eru rædd í greininni. Þar sem við árekstur að framan, brotin hún og ekki ná ökumanni. Sjálfsagt öðruvísi saga með stýringu á sama eyri. Long bol tengir stýrinu og gírkassa.

Sem afleiðing af skellur höfuð-á þessum bol gæti impale ökumaður gegnum. Stýrihópurinn rekki í ökutækinu framan-ríðandi á skilrúminu sem skiptir innri og vélarrými. Það er ekið með stýri sem ökumaður. Hreyfing er send í gegnum Vængbroddur gír á tveimur stöfunum sem eru tengd með segulnagli vor burðarstöng. Þessar stangir eru ekki fast, helstu hluti þeirra er fastur á færanlega járnbrautum. Ytri brúnir eru boltinn liðum. Efnasamband með helstu hluta snittari stangir, það er hægt að stilla heildar lengd. Og nú um hvernig á að skipta um stýri ábendingar um 2114 einn og fljótt.

Stöðluð verkfæri fyrir að skipta um ábendingar stýri

Að skipta um stýri ábendingar, þú þarft stöðluðum verkfæri. Tangir og spanner í "19" fyrir að snúa oddinn af hnetum til að hnúi spranga. Tangir handlaginn að unclench og draga út Cotter pinna, sem skuldbinda hneta á þræðinum. Einnig, þú þarft Jack, takkarnir á "17", "24", "27".

Þetta allt sett af verkfæri sem hægt er að finna í hvaða bílskúr. En þú er ekki nóg að hafa aðeins þau verkfæri. Þarftu að hafa nokkur fleiri fylgihluti, getur þú fundið þá á hvaða Bílavarahlutir geyma. Við skulum taka a loka líta á hvað þú getur komið sér vel, eins og breyting á stýris- stúta 2114 án sérstaks búnaðar er ólíklegt til að ná árangri.

sérstök tæki

Að sjálfsögðu, að viðstöddum smogið smurefnið er mjög æskilegt. Hún verður að meðhöndla án undantekninga, snittari tengingar, að í tengslum við að taka í sundur var ekki í vandræðum með að snúa hnetum. Það er einnig æskilegt fyrir sérstakan nektardansmær þjórfé. Það samanstendur af ramma sem er sett á í hnúi, og Boltinn með boltann efst, þegar horft er á unghæna á disassembly af þjórfé.

Ef það er ekki rúms smurefni eða það er árangurslaus, það er mögulegt að þú þarft að gas dós með stút. Í versta falli er hægt að nota gas eldavél, sem er sett upp í eldhúsinu. Um hvernig á að nota þessi verkfæri, munt þú læra litlu minni. Það er einnig nauðsynlegt að hafa í boði fyrir þykkt mælingar.

Undirbúningur fyrir viðgerð

Setja bílinn eins beint og mögulegt er, kreista handbrake lyftistöng á afturhjólin eru læst. Undir þessum skal einnig setja sérstök hættir. Það er æskilegt að framkvæma viðgerðir á annarri hliðinni fyrst, og þá fara á sekúndu. Strax losa skrúfurnar sem halda hjólinu á svæðinu. Þá þarftu allt fremri hluta bílsins lyftu jörðu svo sem að hafa smá fjarlægð frá yfirborði hjól Vaz 2114. Skipti stýri ábendingar sem gerðar eru í framan á bílnum hékk út.

Taktu hjólið, fjarlægja stýrinu í þá átt sem óskað. Ef þú breytir þjórfé til vinstri, hjólið snýr til hægri. Og öfugt, þegar rétt ábending skipti stýri er snúið til vinstri. Í þessari stöðu, til að framkvæma viðgerðir og það er miklu auðveldara. Fyrirfram, það er æskilegt, jafnvel fyrir nokkrum dögum fyrir upphaf vinnu, þú þarft að sækja rúms smurefni til allra þræði. Frá þessu það fer eftir því hversu fljótt þú gera viðgerðir.

Flutningur á stýrinu stútur

Með hjálp tangir, þú verður að losa splitti pinna og draga það út. Lykillinn að "19" til að losa róna. Ef mögulegt er, það er best að setja síðar nýtt splitti pinna og hneta. Eftir að setja á sérstakan nektardansmær fingri. Athugaðu að það er rétt sett upp, til þess að þá hefði hann ekki stökk. Nú er lykillinn að "17" snúa skrúfunni á unghæna. Hægt að snúa henni þangað til, þar ábending um fingri ekki hoppað út úr stýri hnúi. En áður en að þú þarft að losa rærnar sem tryggja oddinn á the undirstaða af the stýri stangir Vaz 2114. Skipti á stýri ábendingar sem framleidd eru í þeirri röð.

Ef þú getur ekki gert það, þá lesa leiðbeiningarnar sem verður gefið litlu minni. Vandlega að mæla fjarlægðina milli löngutangar og upphaf hneta, sem er að utan. Þetta mun hjálpa þér að koma eins nákvæmlega og kostur er á leið á hjól. Athugið að það er æskilegt að gera leiðréttingu á bensínstöð, eins og til að ganga úr skugga um samleitni horn enn mun ekki virka, vilja upplifa misjafn slit hjólbarðanna, taka bílinn til hliðar, og annað "heillar". Og hér er hvernig á að athuga stýri kenndur 2114? Nóg af hendi povraschat þeirra ef það eru einhverjar umferð jams á löm er of auðvelt, það er kominn tími til að breyta þætti.

Hvað ætti ég að gera ef ég get ekki skrúfaðu leiðréttingu hnetur?

Já, á eldri bíla sem hafa umtalsverð hlaupa, þetta getur komið fram. Það er ólíklegt að sérhver ökumaður fylgist með stöðu snittari tengingar, svo þeir verða að lokum mengað og fjarlægja þá verður mjög erfitt. Einn hefur til að grípa til bragðarefur sem aðeins flækja viðgerðar. Ef þú vilt ekki fylgikvilla, en að minnsta kosti einu sinni á ári við nístandi sleipiefni aðlagast hnetur á stöfunum. En aftur að gera. Þarftu að fylgja þessum skrefum. Fyrsta skrefið er að skrúfa bolta, sem er fest við stýri stangir á járnbrautum. Eftir það, spilaborgin, þar á meðal jafntefli stangir 2114, er fjarlægður úr undir ökutæki hetta.

Nú, það er einungis hjálpa hita á þráð. Til að framkvæma þessa aðgerð getur verið eins heima disk, og með hjálp dós gas. Það hitnar öllu drögum, sem það er þráður. Eftir það verður að vera snyrtilegur obstuchal hamar. Þess vegna, allt ryð og óhreinindi sem hefur safnast inn í sturtu. Ruglaður tengingu verður frjáls, hneta má losaðir auðveldlega. Tilviljun, svo a bragð er hægt að nota fyrir hvers konar boltar, pins, að það er ómögulegt að skrúfaðu hefðbundnar aðferðir. The aðalæð hlutur sem þeir ekki hafa fusible þætti.

Að setja upp nýja þjórfé

Svo, þú þarft að vita hversu langt það var frá brún breytingu hneta stýrisbúnað ás fingur þjórfé. Aðeins að vita fjarlægðina, getum við gert rétt uppsetning á hjólum miðað við hvert annað. The fyrstur hlutur svindla hneta á þræðinum þjórfé. Þá að setja það á meginhluta grip. Eins og það kemur í ljós, er alveg einfalt að skipta um stýri ábendingar Vaz 2114. Hendur gera allt sem þú getur í klukkutíma og hálfan.

Skrúfa það upp eins lengi og lengi og fjarlægðin mun ekki birtast sama og það var í gamla hluta. Þyngsli framleiða eftir endanlega samsetningu. First, setja fingur í hnúi. Þú þarft ekki að fylla það með valdi, bara nóg af hendi sett í stað. Skrúfa hneta, hert að sérstakan snúningskraft, festa stöðu sína með festipinninn.

niðurstaða

Eftir allt þetta, þú þarft að lokum herða leiðréttingu hnetur á stýrinu stöngina. Samkvæmt þessari áætlun felur í sér skipti á þætti bæði á vinstri og hægri. Ennfremur, að skipta um ábendingar drög stýri 2114 er nákvæmlega það sama og á öllum framhjóladrifi bíla. Vinsamlegast athugið að ef fjarlægja á öllu stangir skal fjarlægja verndandi kápa, sem stendur ofan á rekki.