"Toyota Premio" (Toyota Premio): tæknilega eiginleika, kostir og gallar

Japanska bíll fyrirtæki Toyota er frægur fyrir hár-gæði þess vélar. Í Rússlandi, vörur af þessari tegund er vinsæll meðal ökumanna, þökk sé gæði þess, þægindi, einfaldleika viðhald og tiltölulega litlum tilkostnaði. Hæsta af sölu vörumerki af bílum var skráð í Austurlöndum fjær, vegna landfræðilegrar nálægðar við Japan. Það er einnig vert að mikilvægt hlutverk framboð á flutningatæki á eftirmarkaði Japan. Varahlutir fyrir Toyota seld í miklu magni og á sanngjörnu verði. Eins og þú veist, í Japan aka á vinstri þannig að bílar fyrir innlendum markaði eru gerðar eingöngu með rétta hjól.

Smá saga

Með því að skærustu fulltrúar japanska mótor fyrirtæki á markaði okkar eru andlit-Saloon "Toyota Award", hefur unnið sér virðingu margra rússneskra ökumanna. Nú það út í annarri kynslóð líkan, sem framleiddur var hleypt af stokkunum árið 2007. Því miður, þetta líkan er ekki opinberlega í boði á markaðnum okkar, en eins og a hægri hönd ökuferð útgáfur hún er útbreidd í Asíu.

Tölublað Premio hófst árið 2001. Þar sem upphaf fjöldaframleiðslu allt til dagsins í dag, þetta líkan hefur ekki misst mikilvægi sitt í skilmálar af hönnun, og hversu búnaði. "Toyota Premio" (verð um 550 þúsund. Rub.) Er staðsettur og C-Class fólksbifreið. Þetta þýðir að bíllinn er rúmgott og þægilegt, með a hár láréttur flötur af búnaði.

Í Rússlandi, bíllinn hluti er öðruvísi harðri samkeppni. Að vinna sína markaðshlutdeild, allir líkan sem þú þarft að bjóða eitthvað einstakt. Eitt af mikilvægustu kostum er sá möguleiki að samtvinnun Premio í ákveðnum útgáfum aldrifi. The sterk Rússneska aðstæður gefur það ákveðinn kostur að bílstjóri, ásamt háu stigi þægindi af bílnum sem gerir það mjög vinsælt í sínum flokki.

"Toyota Premio": vél

Það fer eftir stellingu, gerð er búin með vél af mismunandi stærð: frá 1,5 til 2,0 lítra. Þeir þróa getu frá 109 til 155 hestöfl. Almennt, óháð tegund af vél, Toyota Premio ekki þjást af skorti á aukinni gangverki, og ökumaður geta feel öruggur í hvaða akstur aðstæður. Hins vegar skilyrt tegundir einingar máttur má skipta í aðskilda flokka:

• 1,5 lítra vélin - fyrir afslöppun hagkvæmt akstur;
• 1,8-lítra - fyrir meira dynamic hreyfingu, en halda meðallagi eldsneyti matarlyst;
• 2,0-lítra vél - fyrir dynamic akstur fans, sem eldsneytiseyðsla er ekki marktækur þáttur.

Tæknilega eiginleika "Toyota Premio"

Líkanið hefur nokkrar tegundir af sendingu er handvirk og sjálfvirk sendingum. Eldsneytiseyðsla, hver um sig, fer eftir tegund af vél og breytingar hennar. Að meðaltali eldsneytiseyðslu er táknuð með slíkum tölum:

• 7-8.5 lítra af eldsneyti - á úthverfum vegum;
• 10-13,5 lítrar - í borginni.

Einnig gegnir mikilvægu hlutverki akstur stíl. Það er frá þessu tiltekna hluti fer kostnað af bensíni, og það er mismunandi í upp og niður. Jörðu 150 mm er hægt að öryggi stormur Lítil þéttbýli óreglu og sérstaklega ekki að hafa áhyggjur óður í the ástand bílsins undirlag.

utan

Ytra borði ökutækisins sem einkennist af blöndu af sátt og náð. Uppbygging gæði YFIRBYGGINGAR er jafnan mikil, slétt línur vekur strax samúð. The útlitshönnun hefur reynst svo vel að eftir töluverður fjöldi ára, hefur ekki misst mikilvægi sitt og er enn nokkuð nútímalegt. Sérstök athygli skal fara ljóseðlisfræði. Það er sannarlega mikil. The lögun er svolítið eins og kassi. Bæði framan og afturljósin eru tignarlegt vængi.

Hins vegar ökumaður sem vilja gera bílinn einstakt lögun þeirra, bjóða bensínstöðvar til að stilla. "Toyota Award" - einn af fáum gerðum, upplýsingar sem eru seldar í stórum úrval.

innri

Þegar innréttingin er notað hágæða efni skapa notalegt andrúmsloft í bílnum. Soft plast á framhliðinni bætir ekki aðeins Acoustic stigi, en einnig heildar akstur þægindi. Með rúmmáli innra rými "Toyota Premio" er dæmigerður fulltrúi sínum flokki. Og það þýðir að í skála með nægilega þægindi rúmar 5 manns meðalmanneskja.

The mælaborði er vinnuvistfræði. Þegar litið er á það, við gerum þér að allt hér er lögð mest árangursrík leið. Til hægri við stýrið eru hnappar fyrir fjarlægur opna glugga, stígvél og dyr læsist. Í miðju spjaldið er staðsettur margmiðlun kerfi, loft vöru. Stýri - ekki virk í the miðja af a horn prýðir merki fyrirtækisins. Rétt fyrir aftan hann sést á borð tölva, hraðamælir, snúningshraðamælir og svo framvegis.

öryggi

"Toyota Premio" í skilmálar af öryggi og staðalbúnaði býður andstæðingur-læsa kerfi ABS hemlar og loftpúðar fyrir ökumann og farþega. Hæsta skor hlaut eftir óháðri prófun líkansins. Þessar niðurstöður gera okkur kleift að réttu að teljast öruggt bíl.

loftaflfræðilegur eiginleikar

Toyota Premio hegðun á veginum er hægt að lýsa í einu orði - stöðugleika. Þetta hugtak er til staðar í öllum þáttum stjórnun:

• að halda bein;
• til að meta næmi;
• í beygjum;
• á hreyfingu á miklum hraða.

Það er þessir eiginleikar gera ökumanninum kleift að telja sig öryggi í mismunandi aðstæður akstur.

Ökutæki undirvagn hefur mikla mýkt, sem á lélegar vegi er kostur. Suspension hunsar vegum misfellur allt að miðlungs stærð. En á stærri dúk galla framleiðir einkennandi hljóð.

til að draga saman

Verðið svið er mismunandi eftir svæðum á staðsetningu ökutækisins og ár í framleiðslu. Á eftirmarkaði, "Toyota Premio" hefur mikla lausafé og að lokum tapa smá í gildi. Allt þetta - takk fullkomna samsetning af forsendum, svo sem verð og gæði, ríkur búnað, öryggi farþega og ökumanns, hár viðhalds og áreiðanleika helstu íhluti og þingum.