Ljóma innstungur: það er nauðsynlegt til að vita um þá?

The gæði og endingu tilteknu kerfi í bílnum fer eftir heilsu hvers liðar og atriði í henni. Þetta á einnig við ljóma innstungur, sem sinnir mikilvægu hlutverki í gang hreyfilsins. Það veltur á þeim ræsa vélina við öll hitastig. Þess vegna er val þessa frumefnis ætti að taka með sérstakri athygli. Til að finna vöru viðeigandi (í þessu tilfelli - að ljóma stinga), þá ættir þú að vita grundvallarreglur sínar og veldur skaða.

Virka og tilgangur bílum ljóma innstungur

Jafnvel við hitastigið -35 gráður á Celsíus, það getur veitt hlaupa bensín vél. Meginreglan um rekstur þessa hluta er mjög einfalt - eftir að byrja brunahreyfli það hættir bara að virka eins og allir aðrir virka, er það ekki gert. En þrátt fyrir þetta, bíllinn þar sem það er engin ljóma stinga (CH), það er ómögulegt að gera.

Oft í margar nútíma bílar CH halda áfram starfi sínu í tvær mínútur eftir að vélin er slitið. Þessi aðgerð, auk þess að koma á stöðugleika á skaðlegum útblæstri út í andrúmsloftið stuðlar samræmda brennslu á eldsneyti í vél er kalt.

hönnun lögun

Helsti munurinn á uppbyggingu hluta - sú staðreynd að hún skilur ekki. A bílstjóri er einfaldlega ekki að gera neitt með brotið neista. Þannig þetta atriði þarf að lagfæra, en það ætti að breyta því ef vandamál kemur upp. Skipt um neisti glóandi tekur minna en 5 mínútur.

Í ljósi þess að þessar aðferðir starfað um nokkurn tíma eftir að vélin, það er nauðsynlegt að útiloka möguleikann á þenslu og þar með bilun. Það er athyglisvert að núverandi kerti búin með allt nauðsynlegt fyrir langa og vandræði-frjáls gangur.

Ljóma innstungur fyrir dísilhreyfla

Vélum sem keyra á dísilolíu, og getur gert án þeirra er ekki hægt að segja um bensín bíla (vegna mikillar samþjöppun hlutfall við háan hita (800-900 gráður á Celsíus) í vél). En undir vissum kringumstæðum kerti hjálpar verulega dísilvél. Í köldu loftslagi, þar sem vetur hitastig nær mínus 40 gráður á Celsíus, það er ómögulegt að ræsa dísilvél. Og hér aftur komið til aðstoðar á kertum. Þau eru með hönnun svolítið öðruvísi en bensínvéla samstarfsfólki. Helstu munurinn þeirra er til staðar viðbótar breytilegum Helix. Resource ljóma - ekki minna en 60 þúsund km. Eftir að skipta.

gagnlegt að vita

Í fjarlægum 60s síðustu aldar, the aðferð af að keyra dísel brunahreyfli stóð um þrjátíu sekúndur. Eftir 20 ár, var þetta millibil lækkuð í 5 sekúndur. Nú er minna en tvær sekúndur (um það bil sú sama og af bensínvél) tímabilið hreyfils byrjun. Það kemur í ljós, ljóma innstungur eru mjög gagnleg!

Hvað gerir kerti fyrir dísel bíl?

Til að tryggja rétta hitastig fyrir vél byrjun í kulda, það krefst frekari upphitun á brunahólfið. Það er þessi aðgerð er framkvæmd af dísel ljóma innstungur.