"Hyundai i40" - þægilegt bíll fyrir Evrópumarkað

"Hyundai i40" - það er frábær fjölskyldubíll, sem er aðili að miðstétt. Stilla líkanið til Evrópu kaupanda. Bíllinn deildi vettvang með vel þekkt North American Hyundai Sonata. Sala líkan byrjaði árið 2011, og fjögurra ára tilveru hennar, það hefur orðið nokkuð vinsæll.

hönnun

Það fyrsta sem ég vil segja þér um hönnun, sem er öðruvísi, "Hyundai i40". Það er athyglisvert að á útliti vélarinnar vann Thomas Buerkle, er fyrrverandi atvinnu BMW.

Þannig að þetta vél er haldið í dæmigerðum stíl fyrir "Hyundai". A konar svokölluðu vökva skúlptúr. Upphaflega gefin út sem Touring Car, og þá fór hann að birtast í fólksbifreið. Rúmmál skottinu hennar er 553 lítrar, en það gæti allt að því 1719 (ef aftursætin).

Athyglisvert er að líkanið lítur svolítið eins Elantra hennar, aðeins strekkt í allar áttir. Útlit bílsins er búin til úr blöndu af fínum, flæðandi línur. Einn af the lögun er sexkantaðar grill, sem staðsett er á milli höfuð og stór ljósfræði LED daginn "hodovka", sem einnig er með bylgjaður lögun. Ekki síður upprunalega form og hafa þoku ljósin, út á útlit eins og a væng.

Í bílnum "Hyundai var i40" mjög hratt útliti, sem sérfræðingar tókst áherslu á "öxl stroffið" sem keyrir um allan líkamann, og rennur í skottinu á hallandi þaki. A lýkur mynd af upphleypt árangursríkan stuðara. Dynamic og sportlegur eðli - sem rekja má um myndina fyrirmynd.

nokkrar vélar

Að tala um "Hyundai i40", ætti það að vera tekið fram athygli á forskriftum hennar. Svo hugsanlega kaupendur þrjár útgáfur í boði. Það er líkan með 1,7-lítra dísilvél (þeirra skapar kraft 116 hestöfl, á meðan hinn - .. 136 hestöfl ..). Og, auðvitað, tvær útgáfur með bensínvélar. Einn - með 1.6- og hitt - með 2,0 lítra rúmtak. Fyrsta þessara framleiðir krafti 133 l. s, og annað -. 150 l. a. Fyrir hreyfla boði BlueDrive kauprétt, sem er útbúinn með fall af "byrja-stöðva". Einnig bensín ökutæki fest útgáfu 16-tommu dekk fest á snúningsmótstöðu. Þetta dregur úr losun stigi í CO ₂ andrúmsloftið.

innri

"Hyundai i40" (stöð vagninn) er vel hönnuð innréttingu. innan hennar er skreytt í sömu ytri hönnun. Inni einnig rekja slétt, flæðandi línur. Það er í raun eiginleiki bílsins "Hyundai i40". Universal státar hagnýta mælaborði með hringsjár og vel raðað skjánum. Það er ekki aðeins lítur falleg, en einnig er upplýsandi, hagnýt. Front vélinni er gert á fyrirtækjamarkaði stíl félagsins. Það er líka mjög nútímaleg og aðlaðandi. Jafnvel innan hljómkerfi er í boði á Infiniti með skýrum hágæða snertiskjá. Hins vegar er það bara í dýrasta stillingar. The "miðlungs" er sett bara háþróaða "tónlist" með lita skjá. Og ódýrasta - venjulegt útvarp. Og skála er loftkæling stjórna eining (eða tveggja svæða loftræsting - eftir uppsetningu), sem einkennist af einfaldleika og hagkvæmni.

Features innri

"Hyundai i40" (fólksbifreið) getur ekki hrósa neinum opinberanir í frágangi hans. En samt lítur það inni allt áhugavert. Þú getur séð hvernig gegnum framhliðinni fer falleg, fáður að skína, "bylgja", sem skiptir rými í tvo "svæði". Allt sem er hér að ofan, er úr mjúku, en dýr, hár-gæði plasti. Og það er lægra - frá einföldum, hart plast. Í innréttingu, nota svart mála, sem gerir ástandið meira solid. Gírstöng og stýri jöfnuðum með góða húð.

Farþegi í framsæti og ökumaður eru sett í þægilegum hægindastólum, og fyrir aftan sæti gefa fullt af plássi, bæði í fótum og yfir höfði hans. Á háu stigi vinnuvistfræði stjórna, og þeir eru byggð. Vafra sending göng er ekki einu sinni prik. Almennt, alveg raunhæft, það kom sem hefur þegar orðið vel þekkt "Hyundai i40". Umsagnir um eigendur gefa til kynna að þetta er örugglega góð bíll er góður kostur ef þú þarft bíl fyrir þægilega ferð um bæinn.

kostnaður

Svo hugsanlega kaupendur eru nokkrar útgáfur í boði (eins og getið er hér að ofan). Mismunandi vélar er ekki mikið - magn, máttur verð komið undir hetta vélar og búnað. En almennt, sama vél. Vinsælasta útgáfan er talið vera 2 lítra 4 strokka vél, innsog. afkastagetu hennar er 178 lítrar. a. Það er safnað saman aðeins sjálfskiptingu. Til að "hundruð" það er dreift í minna en 10 sekúndur. Að hámarki 211 km / klst. Þessi útgáfa mun kosta meira en milljón rúblur (notað skilyrði). Útgáfa 2014 með 2 lítra 150 hestafla vél AT, lokið með ABS, ESP, upphitun speglar, skynjara, og Xenon aðalljós hressingarlyf, kosta 900 000 nudda. Vélin kemur ekki ódýr, en í heild var það þess virði the peningar. Margir eigendur eru ánægðir með kaup sín.