Vélsleða "Dingo 150": tilboðin og forskriftir

Modern Vélsleða er sérhæft ökutæki til að flytja snjóinn. Þau eru notuð í ýmsum sviðum mannlegrar starfsemi og eru nauðsynleg til að leyfa örugga og hraðri hreyfingu ýmissa snjó-þakinn svæði.

Snowmobiles eru úr álblendi, trefjaplasti og stáli. Nútíma efni sem notuð eru til framleiðslu á vélum uppfylla allar kröfur um öryggi og áreiðanleika. Breiður gúmmí lög, ásamt skíði hlauparar tryggja slétt hreyfingu á snjó-þakinn expanses, tryggja ökumanni traust, jafnvel þegar hár-hraði gangur.

Í þessari grein munum við fjalla um eftirfarandi þætti:

• Snowmobiles "Irbis Dingo 150": neytandi dóma.
• Sagan af snjósleða vél.
• Vélsleða "Dingo 150": forskriftir.
• Framleiðslufyrirtæki "Irbis".
• Ábendingar þegar í gangi-þessu ökutæki sem "Minisnegohod Dingo T 150" rifja upplifað eigendur.
• Ábendingar til að stjórna snjósleða.
• "Irbis Dingo 150": kennsla handbók.

Sagan af snjósleða

Fyrsti snjósleða, sem varð frumgerð af nútíma snjósleða var þróað til baka í 1903 Hönnuður SS Nezhdanovskim. Meginreglan þeirra rekstur felst í útlistun á brunahreyfli til sérstakrar skrúfu, sem leiddi í óvenjulegum sleðann hreyfingu. Þessi uppfinning hefur verið ómetanleg í miklum rússnesku expanses og Snowy vetur. Snjósleði var þörf í daglegu notkun og á stríðstímum.

Með lag kerfi með hjálp franska uppfinningamaður Adolphe Kegressa sér fyrsta Vélsleða hliðstæðuna, prófað og kynnt árið 1911.

Þannig hófst þróun sjálfknúnir sleðann sem gekkst undir ýmsar breytingar yfir tíma. Þetta leiddi að lokum til sögunnar nútíma snjósleða sem getur sigrast á stystu mögulegu tíma endalaus km af snjó-þakinn veginum.

Nútímaleg vélsleða

Modern vélsleða er þörf í stillingum þar hefðbundnar bifreiðar eru ekki fær um að keyra. Gróft landsvæði slíkar vélar þurfa ekki vegi eða lag - þeir geta auðveldlega ráðið við bæði fönn, og með Icy yfirborð, yfirstíga hindranir í nokkrar mínútur.

Fyrir veiðimenn, veiðimenn, göngufólk og björgunarmönnum nútíma föt í dag gagnsemishyggja snjósleða, þá með háum burðargetu, áreiðanlegur og hentugur fyrir hraðri viðgerð.

Fyrir unnendur ferðast í erfiðustu aðstæður í dag gefið ferðamanna vélsleða sem uppfylla mismunandi kröfum viðskiptavina.

Í viðbót við þessar, það eru íþróttir vélsleða sem hafa einkenni, svo sem léttur byggingu, einföld sending, hár controllability, hreyfanleika, stór völd.

Hvað er Vélsleða

Vélsleða er torfærutæki sem eru ætluð til að flytja fólk eða farm í snjó landslagi. Rekstur hennar er hægt undir hita ástand frá 5 til 40 gráður á Celsíus.

High mótor snúa caterpillars sem rekur alla vélbúnaður. Low þrýstingur lög á snjó kápa gerir Vélsleða falli ekki og renna auðveldlega í gegnum fönn. Vélsleða ökumaður ekur bíl eins mótorhjóli beygja skíði hlauparar með stýrinu. Vélsleða, ætluð til skemmtunar eða afþreyingar, nái hraða 110 km / klst.

Vélsleða "Dingo 150": Upplýsingar

Framleiðandinn Vélsleða "Dingo T150» - fyrirtækið "Irbis", sem sérhæfir sig í framleiðslu á ýmsum vélknúnum ökutækjum. Kynna nýja vöru til sölu - Vélsleða "Dingo 150", framleiðandi gefur vöruna eftirfarandi eiginleika.

"Dingo 150" er þriðja kynslóð fellanlegur snjósleða, hannað af rússneskum verkfræðingum. Samningur og þægilegur, nýja snjósleða búin með öflugri (miðað við forvera hans) 4-strokka vél framleiða 10 hestöflum. Hann er fær um að sigrast á erfiðustu hindranir í hörðu rússnesku vetur.

The mát hönnun snjósleða, það er auðvelt að setja í farangursrými bifreiðar. Ef nauðsyn krefur, er hægt að raða saman í 10 mínútur án þess að sérstök verkfæri.

Vél minisnegohoda "Dingo 150" er útbúinn með a afl loft kerfi, og viðbótar olíu kælingu. Þetta tryggir áreiðanlega og tímanlega forvarnir á ofþenslu, jafnvel þegar virka rekstur snjósleða.

Reverse - ríðandi gír þetta líkan er hannað til að virka maneuvering í öfugri, tryggja umferðaröryggi í erfiðum aðstæðum.

Nýja gerðin er með sérstöku variator leyfa að laga sig að sérkenni notkun þess - nú Vélsleða geta borið mismunandi álag. Þökk sé róttækan nýja afturfjöðrun, búin með tvö absorbers áfall, gleypir það titring og áföllum af hindrunum á vegi.

Lengja Caterpillar með djúpa snegozatsepami tryggir framúrskarandi patency "Dingo 150" í erfiðustu aðstæður. Þyngd Vélsleða er 150 kg.

Vlð lágan umhverfishita í þessum líkan er hægt að forhita blöndungur til að auðvelda að hreyfill sé ræstur. Að auki, nútíma snjósleða er með rafmagns ræsir, the varabúnaður kerfi gangsetning. Eins og kveikja og tveggja stöðu stýri tökum eru hituð, skapa þægilegt stjórn, jafnvel í mjög köldu veðri.

Undir sæti er vel geymsla hólf fyrir nauðsynlegar upplýsingar. Fyrir flutning á stórum farangri er rúmgott aftan skottinu. Þar að auki, ef nauðsyn krefur, flutning farm-merki er kerfi til að festa sleðann-sköfu, þar sem farangri er hægt að flytja allt að 150 kg af drætti.

Vélsleða dvenadtsativoltovoy með innbyggðri fals, sem hægt er að nota til að hlaða farsíma eða til að nota nauðsynlegar rafeindatækni. Á mælaborðinu birtir upplýsingar, svo sem:

• hraða.
• Snúningshraði hreyfils.
• Hitastig.
• Time.
• Mílufjöldi Vélsleða.

Bragðið af kaupanda framleiðanda býður fimm litavalkostina, sem eru skreytt í snjósleða "Dingo 150".

Nokkur orð um "Snow Leopard" fyrirtæki

The Russian fyrirtæki "Irbis Motors" hefur orðið mikil skipuleggjandi sölu kínverska mótorhjólum, lagað að rússneskum aðstæðum. Framleiðsla og tækni þróun gerði stærstu kínverska fyrirtækið BEIJING Irbis TRADING CO, LTD, tókst sigra markaði í mörgum löndum. Síðan 2000, Russia staðar stórar vörusendingar af ýmsum tæknilegum vörum: Mótorhjól, ATVs, Hlaupahjól og snjósleða.

Í þróun fyrirtækisins tækni verkfræðinga fram víðtæk prófun á vörum sínum. Árlega uppfærsla lína, bæta við nýjum þætti og valkosti. Að auki, eru vörur fyrirtækisins "Irbis Motors aðgengileg verðstefnu, sem er mikilvægt fyrir rússneska kaupanda. Fyrirtækið býður upp á breitt úrval af gæða vörum á viðráðanlegu mototehnicheskogo peninga.

Fyrsta aðlagað snjósleða frá félaginu "Irbis" var gefin út frá 2012. "Dingo 150" er nýjasta líkan. Breytt batnað vél hefur mikla eiginleika gæði sem uppfylla allar viðskiptavina kröfur.

Í áranna rás, rússneska markaðnum hefur fyrirtækið fest sig í sessi sem framleiðandi af hár-gæði og hagkvæm tækni, og hefur fengið breiður viðskiptavina.

Snowmobiles "Irbis Dingo 150": tilboðin eigenda

Í samanburði við fyrri líkan af "Snow Leopard" - "Dingo T 125" - New snjósleða í stærri skilju, sem og bættum tækniupplýsingar.

Hvað gera viðskiptavinir segja um nýja snjósleða "Snow Leopard" - "Dingo 150"? Consumer umsagnir meta einróma nýja líkan sem er þægilegra og tæknilega háþróaður. Það bendir endurbætta útliti vél, auk betri árangur. Samkvæmt óháðum áætlunum, fjölda kvartana um fyrri gerð hafa verið tengd við framrúðu (óþægilegur festingar, sem veldur einhverjum vandræðum í rekstri). Nýja gerðin annmarkar hafa verið leiðrétt, sett nýtt öryggisgler, sem samanstendur af forgengilegu efni og auðvelt að nota.

Jákvæð metin með öfugri CVT og auðvelt, veldur ekki neinum vandræðum, jafnvel fyrir byrjendur. Kaupa "Dingo 150" comments fólk fara aðeins jákvæð, sem staðfestir gæði og áreiðanleika þessarar vöru.

notkunarleiðbeiningar

Notkunarleiðbeiningar á nýja ökutækinu - snjósleða "Dingo 150" - inniheldur eftirfarandi málsgreinar:

• Safety.
• The aðferð er tekið í sundur / samsetningu.
• Forskriftir.
• Keyra snjósleða.
• Stjórnun Vélsleða.
• Samgöngur Vélsleða og farangur.
• Reglubundið viðhald.

Í einkenna Vélsleða "Dingo 150" endurgjöf um gæði vörunnar er alltaf jákvætt, hins vegar notendur eru minntir af sumir af the uppbyggingu eiginleika snjósleða: ekki leyft langa ferð á þjöppuðum snjó eða ís, eins og í sambandi við hugsanlega bilun einhvers hnútar vefskriðillinn einingu. Ef nauðsyn krefur, svo ferð skal reglulega ferðast til svæða með lausum snjó. "Dingo 150" Careful aðgerð mun lengja líf vélsleða.

Viðbrögð frá viðskiptavinum og notendum eru sammála um að farið sé að öryggi þegar vélina. Við getum ekki leyft fólki að stjórna vél, án sérstakrar þjálfunar. Þegar starfa á "Dingo T 150" ætti að vera sérstakt útbúnaður: hjálm, öryggi hlífðargleraugu og hlýtt vindheldur föt.

Í því skyni að koma í veg fyrir ófyrirséðum aðstæðum óskað rekstur snjósleða aðeins á kunnuglegum svæðum. Þar að auki, það er ómögulegt að aka ökutækinu á of bratt niðurferð og ascents, þar sem þetta gæti leitt til tjóns ökutæki eða neyðarástands hættuleg heilsu. Vertu viss um að hafa í huga að þegar ferðast langar vegalengdir alltaf þurfa viðbótar framboð af eldsneyti til eldsneyti á bílinn ef þörf krefur.

getting Started

Áður en ferð á snjósleða ætti skylt að athuga serviceability "Dingo 150" ökutæki. Athugasemdir og tillögur reynda ökumenn á sama tíma eru sem hér segir:

• Þú ættir alltaf að athuga eldsneyti stigi í geyminum.
• Einnig vera viss um að athuga bremsa kerfi - það ætti að vera, ef nauðsyn krefur, til að dæla.
• Það ætti einnig að skoða röktu kerfi fyrir tjóni, og athuga hversu spennu áður en notkun ökutækis.
• Vinsamlegast beðnir um að skoða armleggi gas og bremsum, í því skyni að koma í veg fyrir ófyrirséðum aðstæðum.
• Ljós tæki ætti einnig að vera merkt fyrir skaða.
• Að auki, athuga bensín pípu og stýra.

Þetta eru tillögur tll að framleiða ökutækisins - "Snowmobile Dingo T 150". Viðbrögð frá notendum er yfirleitt mælt með að vera viss um að skoða serviceability vélarinnar áður en notkun hefst það langar vegalengdir.

Byrjar vélina

Í því skyni að koma í veg fyrir neyðarástand skal að ræsa vélina í fersku lofti. Annars er hægt ógn við líf og heilsu ökumanns. Í því tilfelli, ef vélin byrjar ekki, snjósleða "Dingo T 150" (reynda notendur umsagnir leggjum) ætti að byrja aftur, en með lögboðnum hlé en 30 sekúndur. Að þessu sinni er nauðsynlegt að bíða í því skyni að koma í veg fyrir hraðri losun á rafhlöðunni.

Í rekstri snjósleða í lágt hitastig ætti að snúa rofi, bíddu 3 mínútur, og síðan er stutt á rafmagns startara hnappinn. Það er nauðsynlegt að hita upp rafhlöðuna og inngjöf diffuser.

Ábendingar Rekstrartekjur minisnegohoda

Ef þú keyptir nýjan bíl - minisnegohod "Dingo 150", dóma og tilmæli reynda ökumenn munu hjálpa til fljótt að kynna þér starfsemi þess.

• Vertu viss um að gera nýja hlaupa-snjósleða. Það er nauðsynlegt að ökutækið hafi þjónað lengi og unnið vel. Að auki keyra þarf að lengja líf af the vél. The bestur vél Rekstur veita um 500 km hlaupa varkár og nákvæmur rekstur svona einstaka ökutæki sem minisnegohod "Dingo 150". Umsagnir sérfræðingar eru sammála mati sem keyra þarf að mala alla plöntuhluta og kvörðun nýja ökutækinu gangi heimildir.
• Áður en það er skylda að skipta um vél olíu.
• Fyrstu 500 km skal ekki fara yfir hámarkshraða á 30 km / klst. Jafnframt er hægt að stýra ökutækinu meira en 1 klukkustund af áframhaldandi rekstri. Ekki leyfa kynningu á mótor 7000 rpm. Eftir fyrstu 100 km mælt lögbundið skipti af vélarolíu, auk tæknilega skoðun snjósleða.
• Fyrstu 50 km varlega til að dreifa og stöðva ökutæki - það er nauðsynlegt fyrir nýja belti lapping vél variator. Að auki, á þessu tímabili er ekki hægt að framkvæma togi og virkan hár-hraði rekstur snjósleða "Irbis" fyrirtæki - "Dingo T 150".

Umsagnir um reynslu snowmobilers fagna langan endingartíma hreyfilsins í því tilfelli að farið sé öllum reglum fyrstu aðgerð.

stjórnun vélsleða

Fyrsta kunningja með snjósleða og þróun stjórnun færni nauðsynlegt að framkvæma á flatlendi. Fyrir maneuver sem á að snúa vel og nákvæmlega stjórna hjólinu í tilskildu átt, þannig það er nauðsynlegt að flytja innri þyngd footboard "Dingo T 150". (Video Umsagnir þú getur horft stutt myndband forskriftir í rekstri snjósleða.)

Tillögur um rekstur ökutækisins (snjósleða "Dingo 150"), hefur eigenda:

• Fá að fara á, alltaf vel, sérstaklega þegar dregur eftirvagn.
• Áður akstur snjósleða á ójöfnu yfirborði vera viss um að draga úr hámarkshraða.
• "Irbis Dingo 150" er nauðsynlegt að forðast skarpur eða skörp hreyfingar á rekstrartíma. Umsagnir eigendur og reyndur bílstjóri er mælt til að fyrirbyggja velti eða bíllinn renni snjósleða.
• Þegar upp á að halla fram og líkamsþyngd snjósleða handbók í beinni braut.
• Þegar niður brekku forsenda er átt snjósleða stranglega í beinni línu, við yfirfærslu líkamsþyngd bak. Það ætti að vera hægt að draga úr hraða.

Ef nauðsyn krefur, stöðva ökutæki skal vandlega losa inngjöf lyftistöng og kreista handbremsunni þar til vélin stöðvast.

niðurstaða

Aka snjósleða er mjög spennandi reynsla, raunveruleg ánægja til eiganda þess. Vélsleða "Dingo 150" (einkunnir upplifað notendur að staðfesta) er áreiðanlegt, stjórnhæfni, gæði og mikil afköst þegar starfa við erfiðar aðstæður á vegum. Það er þægilegt og áreiðanlegt, og mun lengi að þóknast húsbónda sínum hætta þau eigindlegu einkenni þegar rétt notuð.