Bassabox virk: Lýsing

Gæði hljómflutnings til að spila allt svið af tíðni sem maðurinn er fær um að skynja. Þetta getur ekki verið náð með því að nota eitt hátalara. Því kerfið þarf að vera til nokkrar gerðir af hljómburð, hver verkefni sem er að endurskapa hljóðrita á tíðnisviði tilnefnd fyrir hann. Fyrir spilun á lágu tíðni krefst subwoofer speaker sem hefur stórt svæði af diffuser.

Margmiðlun kerfi þurfa einnig að viðstöddum subwoofer í bílnum, því að í fjarveru fjölda spennandi augnablik missa kraft sinn og orku og eru einfaldlega óspennandi.

Fyrirmyndir á markaðnum er skipt í þrjá flokka: Virku Subwoofers óvirka Subwoofers og woofers. Til þess að skilja muninn á milli þessara hópa skal stækkað til að gera upp hljóð slóðina.

Í hvaða slóð hljóð kerfi fyrir reproducing lág tíðni er byggt upp af tengibyggingu snúru höfuð tækisins keilu og magnara í hljóðeinangrun hönnun. Vandamálið við val á leiðslur og höfuð eining, og val á tilteknum vörumerkjum auðveldara en í öðrum íhlutum nauðsynleg til að skilja nánar.

Bassabox magnari samanstendur af virku fast á eða inni í kassanum og keilu staðsett þar. Active subwoofer bíllinn er tilbúinn tæki, eru allar uppsetningu verkefni minnka bara að ryðja raftaugunum. Þessi valkostur er hentugur fyrir undemanding til fullrar tryggð hlustenda verk. Á sama tíma sem það hefur mikilvægu kostur: subwoofer virkur, að jafnaði, er lítill.

Ákveðið að gera máttur subwoofer með höndum sínum, þú þarft að skilja hvað þarf til að afla og velja, byggt á þessu, eins konar hljóðeinangrun hönnun. Það ætti að vera skilgreind og með útliti kassans. Á lág-tíðni höfuð hans með 10 sm þvermál að meðaltali um það bil 23 lítra er nauðsyn krefur, um 12 tommu - um 30.

Það er nauðsynlegt að ákvarða hagkvæmustu staðsetningu á subwoofer í bílnum. Einfaldasta valkostur - það er trapisulaga kassi, sem er staðsett beint á miðju skottinu. eitt veggja hvíldi gegn aftan á aftari sæti. Þessi kostur er góður einfalt þess, almennt, það er bara að reikna og safna í reitinn. En svo subwoofer í raunverulegum rekstri má örlítið trufla. Af þessum sökum, virk undir keilu helst sett í horninu á farangursrýminu, nota, ef mögulegt er, innra rúmmál væng. Þessi hönnun er laumuspil nafnið vegna þess að innra rúmmál af skinnum í sumum ökutækjum leyfa subwoofer alveg fela. Þessi breytti grisjubakstur B er hentugur bæði hljómburð og af skipulag. Fest í horninu subwoofer - virka, það er hægt að þróa meiri hljóð þrýstingi.

Það er önnur áhugaverð útgáfa af subwoofer stilling - á gólfinu á bílnum. Allt stig hæð í þessu tilfelli hækkar í tíu, og stundum jafnvel meira en sentimetra, og gildir ökuferð rúmtak af varahjóli. Þessi valkostur er ekki svo raunhæft, en meira upprunalega.