Blanda of ríkur: orsakir og lausnir frá sérfræðingum

Nútíma bílar rekur brunahreyfli (ICE). Það einkennist af sérstakri áætlun af vinna. Inni í hólfinu, kerfið brennir eldsneyti-loft blöndu. Þetta þýðir að tucking bílinn með bensíni eða dísel vél, ökumaður er aðeins einn nauðsynlegan þátt hreyfingu ökutækisins.

Eldsneyti er blandað með lofti. Stútamir úða á bensín eða dísel. Eldsneyti gufar en áður lokar. Í hylkjum er blandan af eldsneyti og lofti, er brennt með rafmagns neista. Ef bíllinn skanna framleidd villu r0172, þýðir það að kerfið hefur bent frávik. . Þetta sterk blanda. En þú getur séð fyrir þér brot á vél völdum þetta vandamál. Hvernig á að laga það, allir ættu að vita eiganda bílsins.

almennt hugtak

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Delving hugmynd að of rík blanda (Vaz, Skoda, BMW, Chevrolet, og svo framvegis. D.), ættum við að segja nokkur orð um eldsneyti. Það samanstendur af hlutfallslegum í ákveðnum hlutfalli af bensíni (dísel) og loft. Fyrir strokka hreyfilsins er fljótandi eldsneyti er til staðar. Frá fjárhæð hennar veltur á þessu sambandi á margan hátt.

Called sterk blanda, sem hefur að geyma meira bensín og loft - minna en norm. Þar sem súrefni er ófullnægjandi inni í brunahólfið, hreyfilinn virkan ferli missir afl. brennandi bensín er vegna þess að þetta þegar í hljóðdeyfi. Sumir aflfræði kallað ástand hár-kaloría eldsneyti.

Þessar aukaverkanir hafa áhrif á útliti kertum. Þær birtast sérstaka svart kolefni innlán, sót. Orsakir þessarar stöðu vél kerfisins getur verið nokkur. Þeir þurfa örugglega að finna og laga.

Þegar blandan verður ríkur

Frávik hræra fram sem afleiðing af tilteknum ökutæki kerfi bilun. Á ferli að búa til eldsneyti inndælingartæki er ábyrgur. Hann er að útbúa blöndu sem við ákveðna prósentu súrefnis. Það er þessi eiginleiki vélarinnar sem táknað er með frumefni gerir vélin að starfa á mismunandi stillinga.

Ef nauðsyn krefur, getur ökumaðurinn, þökk sé þessu tæki, auka hraðann til að takast á við hækkun, fara til að ná og svo framvegis. D.

определяется математической формулой. Sterk blanda til inndælingartæki er ákvörðuð út frá stærðfræðiformúlu. The eðlilegu hlutfall er 1 kg af fljótandi eldsneyti 14,7 kg súrefni. Ef þetta uppskrift, fyrir hvað ástæðum, the magn af súrefni eykst, svo samsetningu er kallað léleg. Ef blanda eldsneytis magni vísir er lyft, til blandan verður ríkur stöðu.

Bíllinn eigandi getur sjálfstætt stilla súrefni framboð til eldsneyti blöndu. Mistök í ferlinu, og leiða til bilana óviðeigandi ökutæki aðgerð.

einkenni höfnunar

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Rich blanda - Vaz, UAZ, BMW, Audi og aðrar núverandi tegundir bíla - getur komið upp á breitt úrval af breytileika í rekstri ökutækisins. Komi slík brot er brýn þörf á að finna út hvað veldur þessu ástandi vélarinnar.

Í ökutækjum þar sem skanna tól sett, ef frávik lögð fram af vísir ljósin með samsvarandi villa merkjamál (P0172). Hljóðdeyfir getur þá gefið frá sér hávær pabbi. Þetta er vegna þess að afterburning komið fyrir í útblæstri loftröri. Þetta er eitt af fyrstu merkjum um afbrigðileika.

Það er hægt að taka útliti útblásturslofti af svörtum, gráum litum. Það er einnig í tengslum við óviðeigandi hátt Afterburner eldsneyti. Útblástur fer engin þrif. Í pípunni er mikið magn af súrefni. Því útblásturslofts verður óhreint einkennandi lit.

drif

проявляется также при управлении транспортным средством. Of ríkur blanda er einnig endurspeglast í stjórnun ökutækisins. Það mun strax taka nánast allir bílstjóri. Bíllinn verður minna dynamic. vélarafl er minnkað verulega. Þar sem brennslu ferli í vél hólfinu er hægari kerfi geta ekki starfað á fullum krafti.

Í sumum tilvikum, vélin getur ekki einu sinni farið. En þetta er á mjög alvarleg frávik hlutfall af eldsneyti og lofti í brunahólfið.

Þegar ekið bíl eiganda gætir tekið að eldsneytiseyðsla hafi orðið. Það er einnig einkennandi eiginleiki rask í gang vélar búin vegna vinnu með ríka blöndu. Ástæðan er einfaldlega brot. Vélin í þessum aðstæðum er ekki að virka á skilvirkan hátt. Blandan á eldsneyti neytt óviðeigandi. Til að koma í veg lágt bruna hraða mótor byrjar að sprauta inn í hólfið yfir fljótandi eldsneyti.

Helstu ástæður

Það eru nokkrar helstu ástæður sem valda frávik hlutfall lofts og bensín. The undirstöðu þessara má munur á vél eftirlitskerfi, sem og röskun á loft dempara actuator. Bilun í inndælingartæki getur einnig útskýrt hvers ríkur blanda er ákvarðaður. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Blöndungur ef ekki rétt stilltur og er fær um að valda frávik. Annar þáttur í myndun rík blöndu telst clogging á loft síu.

Oft valda rangar aðgerðir eiganda ökutækisins verður í eldsneytiskerfi. Í því skyni að draga úr eldsneytisnotkun eða auka vélarafl bílstjóri getur rétt stillt kerfið. Þess vegna fær hann í vandræðum með vél og þörf fyrir ótrúlega viðhalds eða viðgerðar.

frávik eldsneyti

Þar sem Aðferðin við að móta af því brennanlega blöndu samanstendur af tveimur helstu þætti (gas og loft), röskunum mögulegt með því að gefa hvert þeirra. Umfram eldsneyti ræðst af mun minna en skortur á lofti. En dæmigerður brot eldsneyti framboð skal íhuga nánar.

Too sterk blanda, sem orsakir sem eru tengd við eldsneyti kerfi getur stafað af háum þrýstingi í línu. Þessi frávik orsakast af truflun á eldsneytisdælu eða reglugerð kerfi. Til að prófa þessa útgáfu, sérstakur mál er notað til eldsneytis.

Frávik í blöndunni getur valdið adsorber. Með því vegna þess að gölluð gufu bata kerfi hafa nóg af bensíni.

Það kann einnig að vera gallað inndælingartæki. Inndælingartæki er í lokaðri stöðu getur verið erfitt að halda eldsneyti. Þetta veldur það fer inn í hólfið jafnvel með lokuð stútum.

loft Gallar

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Villa "sterk blanda", sem ákvarðar ökutæki greiningarkerfi, er miklu oftar af völdum ófullnægjandi súrefni framboð til brunahólfið. Ástæðurnar fyrir slík brot fáir.

Fyrsti getur verið grunn skítug loftsía. Af einhverri ástæðu (þungur skylda, akstur á Muddy vegum) frumefnið súrefni hreinsun kerfi getur komið í niðurníðslu, jafnvel áður en tiltekinn tíma frá framleiðanda. Þess vegna er nauðsynlegt að sjónrænt meta hreinni. Ef það er óhrein, þakið olíu, það þarf brýn að vera skipt út. Annars vélin bregst fljótt.

Í sumum tilvikum er orsök gallaða framboð af lofti til brunahólfið getur verið bilun í skynjara flæði hennar. Þetta mun hjálpa til við að bera kennsl á skanni lestur kerfi. Stundum ræðst af þrýstingsmælir kenna í safnari kerfi.

Sjálfvirk greiningarkerfi

, необходимо предпринять определенные действия. Ef ökutækið greiningarkerfi gefur til kynna að það er villa "Too ríkur blanda", þú verður að taka til aðgerða. Til að gera þetta, verður þú að skilja meginreglur rekstri skanni.

Air er til staðar í eldsneyti í greiningu á MAP skynjara og lambda-nema. Kannski, P0172 villa stafar af frávikum þessara kerfa. Hins vegar, fyrir utan þá, vandamál geta tengst breytingum í hita eyður (motor með HBO), þegar vélrænt skemmst þéttingu efni, ófullnægjandi þjöppun eða sveigja þegar tímasetning.

Til að skilja hvers vegna sjálf-greining bendir til þess að mistök, bíllinn eigandi getur gert nokkrar aðgerðir. Fyrst og fremst þú vilt greina upplýsingar frá skannanum. Ennfremur er hægt að tilbúnar líkja skilyrði fyrir útliti slíkrar bilunar.

Næsta skref gæti verið að athuga hnúður og aðferðir, td tengiliðum, skortur á sog og rekstrarhæfi kerfi í tengslum við afhendingu eldsneytis og súrefnis inn í brunahólfið.

Úrræðaleit kerfi villa

, необходимо произвести ряд действий. Ef greiningarkerfi gefur til kynna að ökutækið er notað mikið blöndu, það er nauðsynlegt að gera ýmsar aðgerðir. The gölluð eining er í samræmi við skoðun á hverju kerfi. Í þessu skyni, eru skynjarar merkt multimeter hripa, MAF, auk lambda rannsaka.

Ef þessi frávik eru ekki greind með kerfinu, verður þú að borga eftirtekt til the kertum, vafningum og vír. Næst, eldsneyti þrýstingur er mældur með þrýstimæli og einnig athugað tags íkveikju.

Þá skoða upp innsiglum og tengingar fyrir lofts við inntak og útblástursgreinarinnar. Sog ætti ekki að vera. Eftir öll inngripa og kenna er endurstilla eldsneyti afhendingu breytingar. Í þessu tilviki, langtíma áætlanir með tilliti til stilling aftur til upprunalegu gildi.

Expert Ábendingar

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Ef eldsneytisgeymir er að undirbúa of ríkur blöndu, the fyrstur hlutur til gera er mælt með reynslu aflfræði, sem er að missa ítarlegri stillingum inndælingartæki rekstri. Ef eigandi framleiðir sjálfstætt setja aðlögun eldsneyti kerfi, það getur komið í veg alvarleg mistök. Rich eldsneyti blanda mun leiða til óumflýjanleg skemmdum á vél mjög fljótlega.

Ef frávik ástæðu er tengjast kerfi stúta, sem hægt að ákvarða viðeigandi sjónrænt. Þegar slík bilun á ytri hlið inndælingartæki ummerki birtast bruna.

Gufur og sóts hægt að greina og einnig á annarri hliðinni á kopar innsiglishring. Slík frávik eru af völdum óviðeigandi uppsetningu inndælingartæki. Ef O-hringur er ekki til staðar, og möguleika slíks kenna.

sjaldgæfur bilun

связаны с регулировкой инжектора. Sérfræðingar segja að 90% af öllum villum "ríkur blöndu" eru tengd inndælingartæki. Það er auðvelt að koma í veg fyrir. The aðalæð hlutur - tími til að borga eftirtekt til the rangur bíl vél.

Mest sjaldgæft og framandi talin bilun vél stjórna eining, sem og léleg ástandi tengiliði. tilvikum um eitrun á súrefnisskynjara eru stundum finna. Til að bera kennsl Slík frávik er fær fagmann. Sjálfstætt leysa vandamál í þessu tilfelli er hægt að sérhver bíll eigandi.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. Eftir að íhuga hvað telst ríkur blöndu, getur maður skilið hættuna á slíkum aðstæðum. Á tilvik ófyrirséðar aðstæður betur að hafa samband við þjónustumiðstöð. Á viðhald stig er nauðsynlegt tól sem þú getur gert greiningu. Þetta mun halda bílvélinni.