Boris Feoktistovich Safonov, Sovétríkjanna bardagamaður flugmaður: ævisaga, verðlaun, minni

Boris Feoktistovich Safonov - er frægasta í Sovétríkjunum bardagamaður flugmaður. Í upphafi stríðsins (1941-1942 tvö ár þar). Hann gerði sannarlega Legendary berjast verkefni. Engin furða Safonov - fyrst tvisvar hetja Sovétríkjanna, hefur unnið það háa stöðu í framkvæmd verkefna af stjórn.

Það var ótrúlega maður. Það er fullkomlega ásamt kunnátta bardagamaður svörun, góðvild og framúrskarandi skipulagi. Boris Feoktistovich Safonov var feiminn og hógvær í náttúrunni. Hann hrósaði aldrei um landvinningum sínum, með því að nota aðeins setningar eins og "við höfum fært niður", "við vorum að fljúga." Að auki, margir af þeim eytt óvinur flugvélar Safonov lögð á reikninga félaga hans, sem þessar sigrar voru ekki markmið í sjálfu sér fyrir hann.

ævisaga

Tula Province, þorpið Siniavino - staður þar sem borgin var fæddur 08/26/1915 Boris Safonov. Faðir og móðir í framtíðinni hetjur voru venjulegir bændur.

Eftir útskrift með láði frá skóla í sjö ár, Boris skráðir í skólann (School of þjálfunar verksmiðju). Þessi skóli þjálfar sérfræðinga sem þekkja locomotive fyrirtæki. Í þessum skóla, gaur gekk í röðum Young kommúnista League.

Boris Safonov, sem ævisaga var talið eðlilegt miðað við aldur, hefði líklega orðið railwayman. Hins vegar Leninsky Komsomol, sem hann var, tilkynnti verndarvæng sinn á flugvélum. Og þá þúsundir ungra manna og kvenna hljóp inn í himininn. Meðal þeirra var Boris Feoktistovich Safonov. Hann varð meðlimur hringsins, skipulögð við skólann Osoviahima, síðar varð Tula Flugklúbbs. Það er hér sem framtíð her flugmaður Safonov keypt gæði er mjög nauðsynlegt fyrir tilraunaverkefni. Þessi sjálfstraust og sjálfsþurftarbúskapur, agi og þrek.

Næst, ungur maður staðist læknisskoðun og varð lærlingur flugmaður í fljúgandi club Tula. Hann hefur verið iðinn rannsakað kenningar um þjálfun á jörðu niðri. Jafnvel áður en þú ferð að sofa, þegar í rúminu, Boris hugsanir yfir í minni hans allar upplýsingar mælaborðinu, sem er staðsett í plani fyrir framan flugmaður. Svo hann fastur þekkingu sína sem fengist hefur í skólastofunni. Næst var sóló flug þar sem Safonov sýndi framúrskarandi hæfileika hans.

Tula héraði - stað þar sem born, ólst upp og rannsakað framtíð handhafa röð, það var yfirgefin í ágúst 1933 Þetta gerðist eftir að loknu námi gaur Flugklúbbs þegar Boris í átt að skipun var í Kacha. Hér að þjálfa her flugmenn.

Rannsókn í Kachin skóla

Meðan á dvöl í þessari stofnun Boris Safonov rannsakað vandlega verk sígild Marxismi-Leninism. Þetta var fyrsta skrefið í undirbúningi fyrir inngöngu í Kommúnistaflokkinn.

Í rannsóknum sínum í Kachin skóla á aldrinum nítján, Safonov varð bardagamaður flugmaður. Á sama tíma sem hann sýnir mikla færni á að hleypa í loftinu, í piloting og þekkingu á efninu, verðskulda allra þessara greinum hæstu einkunn. The sögur skrifaðar á þessum árum, leiðbeinendur bent á að Safonov hefur skjót viðbrögð, greindarlegt og snjalla í loftinu, auk þess, sem einkennist af tiltölulega mikilli þess hversu frumkvæði.

Hvítrússneska Military District

Í desember 1934 var Boris Safonov sendur til frekari þjónustu hans stað af leið. Þeir varð Belarus herinn hverfi, og nánar tiltekið 40. Aviation hans Brigade. Á þeim tíma hafa Sovétríkin Air Force nýjar flugvélar verið tekin. Þeir voru I-15 og I-16 og I-153. Boris rannsakað ákefð nýjar vélar, hverfa tímunum saman í safninu. Þegar í byrjun sumars 1936 birtist í sovéska herinn flugvélar hafa verið vel rannsakaðir Safonov. Bardagamaður flugmaður þróað jafnvel eigin aðferð hans að berjast, sem síðar reyndist sig frábærlega á stríðsárunum.

1937, Boris Safonov var Feoktistovich samþykkt frambjóðandi meðlimur kommúnistaflokksins. Á sama tíma, verður hann einnig ritari Komsomol stofnunarinnar.

Árið 1938 stofnaði hann fimmtánda Aviation Regiment. Boris Safonov varð staðgengill yfirmaður Komsomol.

Í desember 1939 í útvarpinu hljómaði fyrstu skýrslu um baráttu, sem hófst á landamærum Sovétríkjanna og Finnlands. Her flugmaður Safonov skrá strax fram skýrslu sem gerð er grein löngun til þess að innritast í orrustusveitar, fara til norðurs. Vinsamlegast Borisa Feoktistovicha var ánægður.

vinna kennari

Í norðri, Boris varð áhuga á sögu flotans flugs, sem ákvarðað síðari feril sinn. Að auki, flugmennsku Safonov, skipuleggjandi á hæfileika og getu til að kenna hefur ekki farið óséður. Fyrsta Lieutenant var skipaður yfirmaður á þjálfun Squadron. Að vera framúrskarandi sjávar bardagamaður flugmaður, Safonov varð ströng og sjúklingur kennari. Hann var að undirbúa nýliðar fyrir öll veðurskilyrði, sem þeir voru að mæta í alvöru bardaga.

fyrsta bardagi

Stríðið við nasista Þýskalands, Boris Safonov - og bardagamaður flugmaður - hófst á flugvél I-16. 22.06.1941 Nú þegar hann gerði fyrsta bardaga hans verkefni á skaganum fiski. Ásamt V. Volovnikovym þeir ráðist bomber He-111. Fire Soviet flugmenn barist svo lengi sem þeir keyri ekki út af skotfærum. Hins vegar puffed þýska flugvélin er enn horfið í skýjunum.

fyrsta sigur

Innan tveggja daga eftir að stríðinu við nasista Safonov flaug til I-16 sinni til að stöðva þýska könnun Ju-87. Eftir langa elta óvinurinn flugvél var ráðist. Upphaflega Safonov var drepinn af örvum og brotinn bíl. Eftir að Sovétríkin flugmaðurinn með langa línu skera flugvél hala. Óvinurinn Vélin féll í skefjum Zelentsy þar brotið hennar voru sóttir af bát hafði komið upp. Þessi flugvél er fyrsta af kláraði í norður himininn.

Annað Sigurinn var Safonov 1941/06/27 borgarinnar féll til jarðar prjóna þær saman við aðra þýska flugvél HS-126, sem síðar Sovétríkjanna infantrymen kallast "hækja".

Á byrjun stríðsins voru viðvarandi loft bardaga á Kola landsins. Þjóðverjar reyndu að nota ísbjarna daginn þegar sólin á daginn og nætur standa á sjóndeildarhringnum. Enemy flugvélar eru flokkaðar stórar einingar, gert árás á sovéska Navy skip. Fjölda bardagamenn okkar var lítill, og því á sjó flugmenn þurfti að gera á dag fyrir 6-7 sorties. Með hverri móts við óvini flugvélar Boris Safonov batnað tækni, sem leiðir melee. Á sama tíma sem hann lærði alla möguleika á þýskum bílum, börðust um norður löndum okkar.

Listi yfir loft Safonov sigrum töluvert stækkað á næstu tveimur mánuðum. Það var á þessum tíma Þjóðverjar voru teknar stórfellda árás á norðurhluta hafnarinnar í Múrmansk og Sovétríkjanna flugvöllum.

Frá 7. júlí, "níu" I-16, yfirmaður sem var Safonov, þakinn sjávar Polar stöð. Á þessum tíma í himninum yfir svæðið vaktað þá var hópur af þýskum flugvélum Ju-87, sem var í fylgd með óvini bardagamenn Me-109. Ég lenti í dogfight. Þýska flugvélar voru ráðist af sovéska flugmenn sem skutu niður sjö óvini flugvélum. Okkar "níu" hefur skilað til the undirstaða á fullum styrk.

Úthlutun annað heiti

Nú þegar 10. Júlí 1941, Boris Safonov varð fyrirliði. Í viðbót við úthlutun næsta staða hugrakkur flugmaður var skipaður yfirmaður flugmála Squadron bardagamenn. Hermaður var einnig gefið nýjan bíl I-16 gerð 17, sem hafði raðnúmer 28213-95. Skrokkurinn hennar Safonov skrifaði "Death til fasisma!".

Boris Feoktistovich meticulously tilbúinn fyrir hvert loftnet bardaga. Hann fylgjast persónulega flugvélar, í hvert sinn að vera til staðar þegar ákæra skotfæri, auk stöðva út skeljar, sem var full af borði. Út á hans I-16 Safonov gerð 109 sorties, þar sem skotin niður 17 óvini bardagamenn og sprengjuflugvélar. Yfir allt tímabilið átökum í sínum bíl þrisvar sinnum, setja nýjar vélar. Í dag, þessi flugvél er eitt af sýningum á Leningrad Naval Museum.

14. Júlí 1941 Safonov hlaut Order of the Red Banner. Held að í dag Dogfight bætt á listann yfir sigrum hans kom niður tvo óvini sprengjuflugvélar. 27. júlí þeir voru drepnir tvo kafa-sprengjuflugvélar af Þjóðverjum, og 8. ágúst - Me-109 bardagamaður. Við lok fyrsta stríðinu í sumar á listanum persónulega Safonov kláraði flugvélin var tíu óvinur vélar.

berjast haust

Apogee átökum á Norður ná í september 1941 Þetta er sá tími þegar Þjóðverjar hafa tekið afgerandi ráðstafanir til að brjóta varnir Sovétríkjanna hermenn. Fyrir þetta, voru þeir fluttir til norðurs flugvélar þeirra frá öllum vígstöðvum. Enemy ökutæki voru stöðugt á háþróuðum, taka þátt í baráttunni við Sovétríkjunum bardagamenn.

Á berjast, var Boris Safonov notað sem tækni varnarmálum og árásargjarn aðferðir, bókstaflega yfirþyrmandi óvini. Stundum líkti hann Stampede, og þegar þýska flugmaðurinn hafi glaðlega fagnað sigri, skyndilega hægja og var á hala óvinarins hugfallast.

Í hvaða bardaga Safonov aðgreindar gagnkvæma aðstoð og gagnkvæma aðstoð. Þetta var helsta regla af Sovétríkjunum Ás. Ekki sparing líf sitt, flugmaðurinn var að drífa að aðstoð félaga. Svona, í einu af slagsmálum sem yngri Lieutenant Maximovich hann var ráðist af Ju-88 sprengjuflugvélar. Innblásin af baráttunni, var hann ekki eftir því að birtist á eftir Me-109. Safonov hljóp strax til að bjarga félagi, þrátt fyrir að á þessum tíma hafði skotið öllum skotfæri hans. Þýski flugmaðurinn var hrædd trylltur árás og vinstri á vígvellinum.

Hugrekki og hugrekki voru veitt Borisa Safonova stjórn. September 16, 1941 hugrakkur flugmaður hlaut titilinn Hetja Sovétríkjanna. Með þeim tíma þegar skipun var gefin út, vegna Safonov var þegar áhrifamikill listi yfir loftnet sigra.

persónulega einvígi

Á þeim dögum haust 1941 Safonov var eyðilagt af fræga þýska Ás. "Messer" er flugmaðurinn, sem var sýndur skrokkur rauða hundur eignarhlut í tönnum Chervonozorianyi Fighter, oft séð á árásunum á Regiment. Óvinurinn haldið hroka, en forðast opinn bardaga. Safonov dreymt um fund með fasista, og einu sinni máli var kynnt honum. Soviet flugmaður skörulega lögð á baráttuna við óvininn, sem skillfully valdi hagstæðari stöðu fyrir hann með því að framkvæma flóknar listflug. Hins vegar, eftir þeim í skottið "Messer" Safonov mínútur byrjaði "hauk" hans og eftir stutta leit gert nokkrar vel miða springur. Bíllinn óvinarins kviknaði og steinn féll niður. Þýska Flugmaðurinn fór brennandi bíl og lenti með fallhlíf beint á stöðu Arsenal okkar. Teknar sovéskir hermenn óvinurinn var enginn annar en fræga Willie Frengerom. Vegna reynslu þýska Ás voru níu sorties og þrjátíu og sex flugvélar skotin niður yfir Ermarsundi, sem hann hlaut herstjórn af tveimur hans Iron Cross.

nýráðningar

24. Október 1941 Safonov fékk tillögu að safna bestu flugmenn í 78. Fighter Aviation Regiment og leiða það. Boris Feoktistovich fékk nýtt verkefni. The armament af nýju regiment samanstóð af tuttugu og sjö, "Hurricanes" - bíla sem samþykkt voru Sovétríkjunum Air Force breskum flugmönnum. The tækni var ekki nýtt og flestir þurfa viðgerðar. Í samlagning, the British flugvélin var ákveðið að endurvopnast. Að frumkvæði Safonov þeir setja fjóra þungur byssur vél, þar af tveir sem voru brátt komi byssu. Nokkru síðar, flugvélar undir vélar voru settar upp stýrisbúnað eldflaugum.

Sem yfirmaður 78. Aviation Regiment, Boris Safonov sýndi frábær hóteltilboð á skipulagi færni og getu til að fræða og þjálfa undirmanna. Fyrir þessi afrek hlaut hann titilinn annað - Major.

Boris Safonov áfram að framkvæma berjast verkefni, skotinn niður með því að auka óvini vélar sínar. 22. desember 1941 að hann hlaut annað Order Rauða Banner, og 22. janúar 1942 - þriðja.

Yfirmaður 78. Regiment Aviation Safonov var stutt tímabil. 20 Mar 1942 var sett á höfuð 2. lífvörður. Í þessari hugrakkur flugmaður loft herdeild byrjaði stríðið. Safonov áfram að bæta við lista yfir sigrum bardaga þeirra. Á þessu tímabili, kyrtil hans virtist tvo verðlaun. Þetta er Gold Star hetja og breska verðlaun - Order "Di-EF-Si".

Síðasta bardaga

Fyrirsögn 2. Guards Regiment, Guards ofursti Safonov einhver fjöldi af tími og áreynsla gaf forystu. Í tengslum við þetta sumar, varð hann minna en í nánast hvert berjast halda gangi yfir sigrum hans.

1942 setti hann nýtt markmið fyrir regiment hans. Í viðbót við höfn Murmansk Defense flugmenn áttu að gæta bandamanna hersins bílalestir á yfirráðasvæði Norður Fleet. Í þessu verkefni, og dó fræga Sovétríkjanna flugmaður. Síðasta Sortie hans að hann gerði maí 30, 1942, hækkandi á lofti til að ná á leiðinni til Múrmansk bílalest bandamenn.

Safonov var leiðandi kvartett Sovétríkjanna vélum. Hins, einn af þeim vegna bilunar í vél kom til baka. Þrjár Soviet flugmenn lenti í slag við sex óvinur sprengjuflugvélar, hafa farið að óvinurinn í fallegu árás. Í rugl sem hefur komið á baráttunni, eining féll í sundur. Meira Boris Safonov ekki sjá.

Staður dauða hraustur flugmaður í Barentshafi er að finna á kortinu. Það er 69 gráður 51 sekúndur norðlægrar breiddar og 64 gráður 42 sekúndur austur lengdargráðu. Hann var drepinn í ójöfn bardaga við nasista, en að skjóta niður tvær flugvélar. Air Force missti Ás Naval Aviation, vegna sem í maí 1942 voru 25 Downed óvinur vélar.

Hvað er orsök dauða Boris Safonov? Svarið við þessari spurningu er enn þar. Samkvæmt einni útgáfu, var hann ófær um að takast á við skyndilega árás á einn af "Junkers" og hins vegar - féll vegna hreyfilbilunar. Hið síðarnefnda þessara tveggja forsendum er líklegast.

minni

Her Merit Borisa Feoktistovicha Safonova gefið upp, ekki aðeins í kláraði flugvélum óvinur þeirra. The Soviet yfirmaður hefur gert mikið af mörkum til þróunar flugmála á Norður Fleet. Undir forystu hans, veruleg gegn reynsluna tugi flugmenn sem síðar fengu titilinn hetja Sovétríkjanna.

Heiti flugmaður Severomorsk er gleymt í dag. Minnismerki Borisu Safonovu sett í Severomorsk, Múrmansk og Plavsk. Það er brjóstmynd af the hetja í þorpinu nálægt Vologda Fedotovo staðsett þar í her Garrison.

The nafn af the hugrakkur flugmaður heitir þorpið Safonovo Murmansk svæðinu. Í þessu þorpi Air Force Museum opnaði Northern Fleet, framan sem er brotinn niður Avenue of Heroes. Hér skóp og fimmtíu og þrír Northern Lo flugmenn, sem voru veitt titilinn Hetja Sovétríkjanna, þar á meðal er brjóstmynd B. F. Safonovu.