Chevrolet Niva: úthreinsun. "Chevrolet Niva": lýsing á bílnum, einkenni

"Chevrolet Niva" er sameiginlegt þróun innlendra og American Avtosrtoiteley. Til að vera nákvæmari, Rússneska sérfræðingar unnu á sköpun þessum bíl, og erlendir samstarfsmenn þeirra leiddu hann til fulls vilja og sett í fjöldaframleiðslu. Undir vörumerkinu "Chevrolet" Bíllinn sýnir árinu 2002. Leyfðu okkur að líta á eiginleika nýja "Chevrolet Niva" og sögu stofnun þess.

Smá saga

Chevrolet Niva - fimm dyra jeppa sem tilheyrir flokki jeppa. Framleiðslu aldrifi Vaz-2121 "Niva" hófst árið 1977. Skammstöfun Niwa þýðir "besta uppfinning af Volga bílinn" og nafn þess hefur ekkert að gera með hveiti sviðum og plægja. Þrátt fyrir þá staðreynd að bíllinn var gefið svo metnaðarfulla nafni, því miður, það er ekki alveg réttlætanlegt sig. Upphaflega jeppa var búið til fyrir íbúa landbúnaðarsvæðum, en þar sem verð á bílnum var mikil, gat hann keypt nokkrar. Model hafði mikilla vinsælda vegna góðrar frammistöðu og einfaldleika í hönnun. Í Moskvu bílasýningunni í 1998, fyrirtækið AvtoVAZ kynnti hugtakið bíl, sem var að skipta um gamaldags "Field". Við getum ekki sagt að það er róttækan frábrugðin forvera sínum, en einn af þeim nýjungum var fimm dyra líkama. Nýja gerðin undir merkinu Vaz-2123 birtist árið 2001, en í fjöldaframleiðslu það hefur ekki verið byrjað vegna fjárhagsleg vandamál. "Field" tegund sem afleiðing af því komin ástandið var selt til bandaríska áhyggjuefni General Motors. American sérfræðingar hafa rækilega bætt "Field", sem gerir byggingu þess um 1700 breytingar. fyrsti bíllinn "Niva", "Chevrolet" tegund var gerð fyrir næsta ár. Old breytingar Vaz-2121 endurnefna «Lada 4x4». Árið 2009, endurhannaðri Chevrolet Niva var framkvæmt: ytra var breytt í Salon hennar fékk nýja ljúka, betri hávaða einangrun, auk annarra tækninýjungar.

ný kynslóð líkan framleiðsla væntingar

Fljótlega færiband þurfti að fá þriðja kynslóð af the vinsæll innlendum líkan jeppa, en eins og tilkynnt framleiðanda, var verkefnið afskrifuð og ný kynslóð mun fæðast í besta tilfelli, aðeins með 2018. Uppfært "Field" var kynnt árið 2014 í Moskvu bílasýningunni, en í því skyni að ráðast í hana í fjöldaframleiðslu þarf um 12-14 milljarða rúblur. Stjórnvöld í tengslum við fjárhagslegum vandamálum Vaz tilbúinn til að styðja hann í formi láns um þróun verkefnisins. Þar af leiðandi, bíll "Chevrolet Niva" verður róttækan frábrugðin forvera sínum, en helstu aðgerðir enn.

Sérfræðingar US farartæki risastór GM nýtt útlit og tæknilega hluti bílsins hefur verið hönnuð og endurhannað innréttingu. Að utan, sem er gestgjafi hyrndur form og stílhrein frímerki, auk frekari landslagi Kit. Chevrolet Niva mun enn vera til staðar eftir allt þetta jeppa og vilja aðdáendur tegund. Það mun, eins og áður, að vera búin með fasta aldrifi, auk þess að hafa stór úthreinsun. Chevrolet Niva er útbúinn með breyttri fjöðrun og stór mud dekk. Það er tekið fram að nú verður breytingar á tveimur hjólum drif og beinskiptingu.

Features bíll "Chevrolet Niva"

Hver er munurinn á venjulegum Chevrolet Niva fyrirmynd? SUV hönnuð í mismunandi stíl, sem er í námunda við lína á "Chevrolet". Bakið dyr byrjaði að opna til hliðar, frekar en upp eins og áður. Vaz-2121 hafa a vara hjól í vélarrúminu, en nú var það fest við dyr. Eins og fyrir the powertrain, flutnings og fjöðrun, hafa þeir ekki gengið í gegnum miklar breytingar. "Chevrolet Niva" er útbúinn með frost-ónæmir stuðarar, jókst litasvið líkama.

Kostir "Shevi Field" í samanburði við aðra bíla eru ekki takmörkuð við vellíðan byggingu og því, að auka patency. Helstu keppinautur af þessari tegund er "Reno Daster": í mótsögn, sem lýst er SUV er búið fasta aldrifi. "Chevrolet Niva" sameinar þægindi þéttbýli jeppa og reisn gamla líkanið. En það eru líka ókostir, svo sem veikburða mótor og lágt öryggi. En þrátt fyrir fjölda galla, þetta SUV hefur orðið mest seldi á tímabilinu frá 2004 til 2008. "Chevrolet Niva" hefur fjölda verðlauna, svo sem "jeppa ársins" í tvær tilnefningar og jeppa "Premiere of the Year" og hlaut "Fyrir besta árangur" verðlaun.

Úthreinsun "Niva Chevrolet"

Það skal tekið fram að þessi valkostur kært öfundsverður hæð þess vegna Jeppinn mun hafa veruleg jörðu. Þessi mynd var 22 sentimetra frá ökutækinu. Það skal tekið fram að úthreinsun Niwa Chevrolet bilinu 20 til 24 cm, eftir því hvaða grundvelli þessarar fjarlægð mælingar til að gera. Muna að jörðu sem heitir fjarlægð milli neðst á vél og neðri punkti. SUV í akstri á óhreinindi vegi og skemmd svæði verður að hafa góðan árangur í þessum þætti.

Bil frá jörðu "Niva Chevrolet» aukið á tvo mismunandi vegu: með líkamanum og vegna dreifa. Í fyrra tilvikinu, fjöðrun vor skinnur fest í raki kerfi framkvæmd nauðsynlegar breytingar: aftan fjöðrun gormar eru sett í staðinn fyrir höggdeyfa að framan - dampers "Volga". The fyrstur aðferð er nauðsynleg til að skipta gamla í nýja hjól, með þvermál stærra en venjulegt. Það verður að hafa í huga að vélin álag aukist eftir úthreinsun "Chevrolet Niva" til að auka, svo það er nauðsynlegt til að breyta öllum fjórum hjólum á sama tíma, auk þess, dekk stærð má ekki fara yfir 30% af verksmiðju árangur.

Uppfært "Chevy Niva"

Second kynslóð "Chevrolet Niva" er vel sameiginleg þróun verkfræðingar. Ökutækið er gott vísbendingar líkami styrkur, torsion stífleika, gæði paintwork. Hvað varðar jeppa skála þægindi það lítur alveg hóflega, og helsti kostur þess - það er utan vega getu.

Skraut "Chevrolet Niva" er uppfærð grill með stórum merki gullinn brúnn. Upphaflega lítur höfuð Optics, kringlóttar Þokuljós eru staðsett á hliðum stuðara. Á veggjum líkamans birtist plast fóður í dýr snyrta jeppa er með 16 tommu álfelgum.

Test "Chevrolet Niva" getur talað um sumir af the lögun af the líkan, til dæmis, að bíllinn er ekki hægt að kalla dynamic. Hann mun hafa mætur á þá ökumenn sem vilja slaka akstur stíl. Á veginum, "Niva" hagar sér alveg ásættanlegt, en athugið eftirfarandi eiginleika: breyting gír ætti að vera stranglega í tíma, það er, þegar vélin nær 3000-3500 snúninga. Fór vel á prófinu og fjöðrun sem gerir þér kleift að þægilega yfirstíga hindranir á vegi. Utan vega ökutæki hreyfist öryggi og ekki einu sinni komið upp þörf til að skipta yfir í lægri gír, en bendir á að ef það fer inn í lagið, að vinna hörðum höndum til að komast út úr því. Stundum, bíllinn er ekki nóg afl til að sigrast á ákveðnum hindranir, og vélin oft sölubása.

"Chevrolet Niva" í tengslum við restyling var bætt í mismunandi áttir í því skyni að losna við nokkur göllum: til dæmis, hefur verið ákveðið rennsli mótor kælikerfi, breytt að framan dreifa samkoma, og bæta einangrun. Allir Premium Trim stigum eftir 2013, ný sæti, ABS, sæti belti með pretensioners og framsæti. Eins og fyrir the aflrás, það var hægt að gera meira dynamic og hagkvæmari. rúmmál hennar er nú 1,8 lítra og 122 lítra rúmtak nær. a. Slík vél fest á sérstökum breytingum merktur FAM-1. 1,7-lítra vél við staðlaðar útgáfur hefur lítið getu 80 lítra. a. Mótor er fest 5-gíra beinskiptingu.

niðurstaða

Frægar innlend SUV var vissulega batnað um GM íhlutun og eignast fallegt útsýni ásamt Tæknileg eiginleika. Verðflokkur sem bíllinn er alveg til þess fallin að eiginleikum þess, þar á meðal mikilvægustu er góður gegndræpi og hár jörðu. "Chevrolet Niva" er enn vinsæll bíll meðal rússnesku ökumenn og ekki eini.