Bílar, Bíla
Efnahagslíf bílar - leið til sjálfstæðis, eða ævarandi vandamál?
Í lífi hvers manns það kemur tími þegar eyða 2-3 klst á dag í fjölmennum almenningssamgöngur er ekki bara leiðinlegur og óþolandi. Þá, og koma til the hugmynd af kaupa eigin bíl. En til að venjast einhvern veginn ekki raunverulega vilja til, og næsta er ekki alltaf peninga. Með þessu skyni, automakers um allan heim og framleiða lágmark-kostnaður bíla hönnuð í einn eða annan hátt mann til að veita þægindi fyrir tiltölulega lítið fé.
Framleiðendur fólksbílum, búa a hluti af bílum í boði, hafa gripið til ýmissa aðferða: afrit áður búnar til með öðrum, með því að nota ódýrt efni úr endurunnu hráefni, draga úr undirstöðu búnað í lágmarki. Stundum slíkar ráðstafanir hafa ekki aðeins áhrif á þægindi, en einnig á öryggi, en í öllum heiðarleika, flestir af þeim sem daglega ferðast í neðanjarðarlestinni, rafknúnum strætisvögnum eða rútu, með gleði vilja ódýr bíla skilyrði þéttbýli flutninga. Hvernig réttlæta slíkt skref?
Við lítum á nokkur ódýr vél, sem í dag er undir samsvarandi einkunnir, því vinsæl í sínum flokki.
Óvéfengjanlegur leiðtogi tilvitnun á innlendum markaði. Einfalt í notkun, samningur, tilgerðarlaus bíllinn hefur lengi verið fast veiddur í CIS. Vegna smæðar og þægindi leggja það með góðum árangri má rekja til "lágmark-kostnaður bíll fyrir flokki stúlkna. Við the vegur, á sanngjarnari kynlíf, hann oftast eftirsóttur fyrsta bílinn. Það fer eftir stillingu Matiz mun kosta framtíð eiganda sinn frá 7 til 10 þúsund. $. Ódýrari mun kosta hliðstæða kínversku-liðinu QQ - $ 8000 ..
Renault Logan
Chevrolet Lanos
Similar articles
Trending Now