Flugið "Saratov Airlines": farþegaskip umsagnir

Á undanförnum árum, a gestgjafi af flugfélögum sem voru áður dótturfélög helstu flugrekandans Rússland - "Aeroflot". Í fyrsta áratug tveimur þúsundustu er, flestir komið fram sem sjálfstætt félag, virkan þróa og húsbóndi nýjar áttir.

Það er að slík flytjenda eru "Saratov flugfélög". Athugasemdir um fyrirtækið má finna auðveldlega á netinu, vegna þess að það er mjög vinsæll meðal íbúa Saratov og nærliggjandi bæjum. Vegna þess að "Saravia" gerir innlendum og alþjóðlegum flutning, á háannatíma frí úrræði til þjónustu tugum sínum þúsunda farþega. Í dag munum við segja þér í smáatriðum um "Saratov flugfélaga". Viðbrögð starfsfólks og farþega notað þjónustu af flugrekanda, mun mynda grunn að þessari grein.

Saga flugfélaginu

Margir telja að "Saravia" - er nýr flugfélag, búin í kjölfar breytinga á núll landsins. En í raun, "Saratov flugfélög" (Farþegi umsagnir kynnum stuttu seinna) þar síðan fjórða síðustu öld. Þá var búið að taka tillit til búsþarfa á svæðinu. Á grundvelli félagsins það þurfti að vinna alla landbúnaði flug Saratov svæðinu. Á tíu árum síðan útliti fyrirtækisins, lítill flugvélar hennar ein þjónað fjölmörgum sviðum og land sem ætluð eru til að plægja.

Flugfélag á stríðsárunum

Stríðið breytti verulega upplýsingar um fyrirtækið. "Saratov Airlines" athugasemdir sem eru nú mikið á Netinu, í fimmtugsaldri, hefur bara byrjað að þróa Farþegaflutningar í lofti. Fyrstu flug voru gerðar í erfiðum aðstæðum, en flugmennirnir gátu nokkuð fljótt kemba svona flutninga. Hins vegar hærra hlutfall flug félagsins voru í tengslum við afhendingu vöru. Þetta svæði hefur orðið megináherslan "Saratov Airlines" í stríðinu, á friðartímum, jók marktækt mat stofnunarinnar og stækkað getu sína.

A nýr áfangi í þróun "Saravia"

Í upphafi tíunda áratugarins smáríki flugfélag var breytt í JSC "Saratov flugfélaga". Meira en helmingur hlutafjár í eigu "Aeroflot", svo nýtt sköpun hans var talin dótturfélag.

Félagið starfar aðallega reglulega innlendum og alþjóðlegum leiguflugi. Þetta gerði hana að vera á floti, en þróun fyrirtækisins allan tímann til að hægja á. Á þessari spurningu forystu "Saratov Airlines" Það voru stöðugar ósætti við "Aeroflot", svo eftir sautján ár eftir myndun þess hlutafélag hefur breyst eigendur.

Félagið er tuttugustu og fyrstu aldarinnar: Nýjar víddir

Á því augnabliki, flugfélagið "Saratov Airlines" fær nóg jákvæða dóma. Auðvitað, ekki án tiltekið magn af neikvæðni, en aðskilnaður frá "Aeroflot" hefur fært fyrirtækinu mikið af plús-merkjum.

Sex árum síðan, meirihluta hlutafjár var keypt af einstaklingum og hlutafélag inn alveg nýtt leiksvið af þróun.

Það meiriháttar breytingar í stjórnun fyrirtækisins, sem og stöðu og skrá starfsmenn hafa verið. Allt þetta er mjög gott að segja mynd af "Saratov Airlines", sem er nú stöðugt að þróa.

Félagið dag og á morgun

Samkvæmt nýlegum skýrslum, sem fyrirtækið er virkur að þróa nýjar áttir og leiðir. Til dæmis, fyrir þremur árum, flugvélar "Saravia" flaug þrettán rússneskum borgum. En á þessu ári, þessi tala hafði hækkað í þrjátíu.

Í sumar reglulegt flug er bætt við einkaaðila og leiguflugi leiðum eru vinsælustu ferðamanna áfangastaða. Saratov íbúar hafa tækifæri til að fara úr heimabæ hans í Tyrklandi, Egyptalandi, Spáni og mörgum öðrum löndum. Þetta gerir fyrirtækið á hverju ári til að auka farþega umferð sína í tuttugu til þrjátíu prósent. Stjórnendur félagsins er þess fullviss að á næstu árum fjölda farþega nái met mynd af einni milljón manna. Á því augnabliki, "Saratov flugfélög" veita upplýsingar um rúmlega fimm hundruð þúsunda farþega miðlað af flutningsaðila.

Flugfélagið er byggt á flugvellinum í Saratov-Central, staðsett tuttugu kílómetra frá borginni. Hér eru flest viðhald flugrekanda skipa.

Félagið er með skrifstofur í borgum Rússlands og erlendis

Helstu Flugfélagið er með höfuðstöðvar í Saratov. Það er staðsett í Zhukovsky Street, í húsinu á númer tuttugu og fimm. Hér er hægt að fá upplýsingar um flug og áfangastaða, auk kaupa miða. Flugrekandinn hefur eigin opinberu vefsíðu sína, sem inniheldur viðeigandi upplýsingar sem nauðsynlegar eru fyrir farþega.

Í Rússlandi "Saratov flugfélög" hafa skrifstofur í fjórum borgum:

• Sochi;
• Anapa;
• Moscow;
• Surgut.

Að auki, flugfélagið hefur skrifstofur og erlendis. Kaupa miða á flug "Saravia" getur verið í eftirfarandi borgum og löndum:

• Grikkland - Heraklion og Thessaloniki;
• Ítalía - Rimini;
• Spánn - Barcelona;
• Czech Republic - Prag;
• Armenia - Yerevan.

Félagið ætlar að opna nokkrar fleiri skrifstofur í Evrópu og Suðaustur-Asíu.

Starfsmenn "Saravia" um vinnu sína í félaginu

Venjulega, flestir greinilega sést af velgengni fyrirtækisins umsagnir starfsfólk sitt. Eftir allt saman, þeir mega sýna í athugasemd sinni sem er falinn frá augum venjulegs farþega. Þess vegna ákváðum við að greina viðbrögð frá starfsfólki "Saratov Airlines" til að gera það auðveldara að gera eigin skoðun um þetta fyrirtæki.

Athyglisvert er að upplýsingar um fyrirtækið sem vinnuveitandi starfsmanna bregðast mjög vel. Það eru nánast engin starfsmannavelta, vegna þess að allir heldur í sæti sínu og reynir að nýta leiðir tækifæri fyrir eigin sjálfi.

Guide "Saravia" velur vandlega starfsmenn með hjálp a multi-stigi viðtöl og próf. Hver verður að standast námskeið upprifjun á kostnað fyrirtækisins áður en það byrjar að vinna. Þessi aðferð hefur jákvæð áhrif ekki aðeins á starfsmönnunum sjálfum, heldur einnig á þjónustu, sem alltaf fær lof í umsögnum farþega "Saratov Airlines".

fyrirtæki flota

Eina umtalsverðu óhagræði af þessu flugrekanda, farþega sem segja nánast allar umsagnir eru gamaldags flota. Meðalaldur flugvélarinnar, "Saravia" í sautján ár, sem er alvarleg hindrun fyrir frekari þróun fyrirtækisins.

Á því augnabliki, sem flugrekandinn starfrækir ellefu flugvélar, átta flugvélar og mothballed í geymslu. Flota samanstendur af eftirfarandi gerðum:

• AN-148 ( "Saratov Airlines" dóma flug fer fram á gögnunum loftfara eru neikvæð að mestu);
• Yak-42;
• Embraer E-195.

Á hverjum flugvélum getur sagt þér meira.

Flugvélar An-148: stutt lýsing

Þessar flugvélar "Saravia" leigir frá stærri hliðstæða - flugfélagið "Rússland". Fyrr í innanlandsflugi nota fimm flugvélar núna - aðeins fjórir. Annar planið er staðsett á flugvellinum í geymslu, setja það á leiðarpunkt stjórn félagsins er ekki að fara að.

Í þessu líkani airliner - áttatíu þremur stöðum, svo oft sem það er notað á flugi yfir stuttar vegalengdir. Þar sem loftfarið er langt frá því að vera ný, farþega kvarta oft óþægilega lykt í farþegarými, óþægilegt sæti og þröngum leið. Hins vegar, í snúa, í mörgum umsögnum varpa ljósi á færni flugmanna, flugfreyjur lítt áberandi þjónustu og bragðgóður matur um borð. Það er athyglisvert að flestir farþeganna er erfitt að álykta að meðaltali mat á flugi An-148 farþegaþotu vegna þess að hann er fátækur, en þjónustan fær aðeins hár skora.

Fljúga Yak-42

Flug til líkan flugvélar Yak-42 "Saratov Airlines" athugasemdir vegna alveg fjölbreytt. Þetta er ekki á óvart, vegna þess að fyrir nokkrum árum þessar gerðir voru notuð í flestum flugrekanda. Á leiðum voru tólf flugvélar. Nú virkan nota aðeins fimm flugvélar, restin eru varðveitt.

Að meðaltali, í flugvél - hundrað og tuttugu stöðum, sem gerir það mjög þægilegt að fljúga á hverjum fjarlægð. En margir farþegar segja að airliner er alveg þröngur, í flugi alltaf mjög titring, og skála er mjög hávær vegna þess að öskra á vél. En allir óþægindi eru að reyna að bjartari upp sætur og brosandi flugfreyjur sem framkvæma nánast allar beiðnir með hraða eldingar. Einnig farþega dóma Yak-42 "Saratov Airlines" innihalda oft upplýsingar um flugmenn sem skillfully stjórna flugvél, að reyna að taka burt og land mest þægilegt.

Brazilian flugvélar Embraer E-195

Hingað til, þetta þægilegt flugvélar á aðeins tveimur fyrirtækjum, eru þeir leigja. En allir sem höfðu ánægju af að fljúga á þeim, þannig Rave dóma.

Eitt hundrað og fjórtán sæti er raðað þannig að þau mynda breiður göngum. Þetta auðveldar mjög langur flugsamgöngur erlendis.

Næstum allir viðskiptavinir félagsins í athugasemdum voru í hag stækkun flotans með þessum líkönum, þar sem gögnin eru í raun ný flugvélar, sem er sjaldgæfur fyrir nútíma með farþega.

"Saratov flugfélög": neikvæð gagnrýni um farþega og jákvæðum athugasemdum

Kannski eftir að hafa lesið þessa grein sem þú efast samt hvort það er þess virði að skipuleggja frí með þessu flugfélagi. Þess vegna, byggt á greiningu dóma, erum við tilbúin til að kynna þér kosti og galla "Saratov Airlines". Frá jákvæð viðbrögð við getum gert það:

• mjög hæfir sérfræðingar vinna í fyrirtækinu;
• Nýju vélarnar furðu þægileg;
• flugfélagið státar fjarveru hamfara;
• um borð er mjög bragðgóður matur.

Af minuses farþegar eru oftar eftirfarandi staðreyndir:

• úreltur flota;
• tíð tafir flug ;
• hátt verð á miða á sumum sviðum;
• rudeness um borð.

Af allt skrifað í þessari grein, getur þú álykta um áreiðanleika fyrirtækisins og airliners horfur flugi. Við vonum að þetta efni mun vera gagnlegt fyrir þig.