Hæð Petronas Twin Towers í Malasíu og eitthvað annað

Endalok tuttugustu aldar einkenndist af hraðri þróun löndum Suðaustur-Asíu. Tekjur lönd óx dag frá degi, leyfa að byggja lúxus hótel og aðrar byggingar, sem einkennist af ótrúlega hönnun. Ein slík landið er Malasíu. Petronas tvíburaturnarnir, nefnd eftir staðbundnum olíu risastór, er algjör gimsteinn af fjármagni þessari fjarlægu landi.

Smá um Malasíu

State landsvæði teygir á Malay Peninsula, staðsett á suðurhluta Taílands, sem og af hálfu fræga Borneo sem Malaysians kallast Kalimantan. Að auki, hluti af því landi felur í sér fjölda lítilla og ekki mjög archipelagos, frægasta sem - Langkawi. Heildarkostnaður svæði af the ástand er um 329.000 km ^2, sem er örlítið minna en nálægum Taílandi.

Nú er Malasía einn af the festa vaxa löndum í heiminum. Að auki, ríkið ríkisstjórnin er virkur að reyna að fá ferðamenn til gesti sína. Til dæmis, að búa til fleiri áhugaverða hluti, svo sem "Legoland" á landamærum Singapore eða þegar minnst Petronas Twin Towers. Malasía, auk hátækni skemmtun hefur uppá að bjóða gestum sínum fallegum ströndum Borneó og Tioman. Að auki, í gegnum landsvæði rétti frumskóginn, sem hægt er að heimsókn með leiðsögn, ef þú vilt unaður.

Getting það

Malasía er talinn af mörgum Rússum sem eitthvað mjög framandi, staðsett langt í burtu. Hins vegar er það ekki, vegna þess að sama Thailand, svo vinsæll af rússneskum orlofsgestur, landamæri með þessu landi, og ef við tölum um öryggi og blíðu íbúa, norður "nágranni" á Malays er mun lakari.

Fljúga til Kuala Lumpur frá Moskvu auðveldlega. True, líklega þarftu að fá með einum breyting - Bangkok eða Istanbúl. Að auki getur það verið auðveldara að fljúga til Singapore og ná þar rútu til Johor Bahru. Þaðan, auðvelt aðgengi að einhvers staðar á meginlandi Malasíu, og síðast en ekki síst - ódýr. Bílar eru yfirleitt ódýr, sérstaklega þegar miðað er við verðlag í Rússlandi.

Malasía Petronas Twin Towers og saga þeirra

Verkefnið fæddist á tíunda áratugnum tuttugustu aldar, þegar ríkisstjórnin ákvað að færa racetrack frá miðju Kuala Lumpur, þannig losar 40 hektara lands. Það var ákveðið að reisa eitthvað sem endurspeglar framvindu malasísku fólki.

Á framkvæmd þessari röð var kallað Cesar Pelli. Hann tók fúslega upp verkefnið með því að leggja til að bæta við tveimur litlum umferð turn af framlengingu, sem jók áreiðanleika hönnun.

Hæð Petronas tvíburaturnarnir í Malasíu var ekki skipulögð til að vera met, en árið 1996 varð skyndilega ljóst að engin bygging í heimi, sem væri nær til himins.

The opinber opnun fór fram árið 1999, 28 ágúst, sjö árum eftir upphaf framkvæmda.

High-rísa byggingar í Malasíu: Petronas tvíburaturnarnir og einkenni þeirra

Helstu tákn um velgengni og framfarir ríkisins er staðsett í hjarta Kuala Lumpur. Umkringdur uppsprettur og garður flókið er sannarlega ótrúlegt.

Framkvæmdir við verkefnið á landsvísu var í umsjá forsætisráðherra landsins persónulega af þessum árum - Mahathir Mohamad. Hann óskað að hæð Petronas tvíburaturnarnir í Malasíu hissa allan heiminn. Að auki, hönnun þurfti að vera óvenjulegt og grípandi.

Skýjakljúfur byggt í íslömskum stíl: bygging var gerð í formi Octagon, og hæst á skipulagi er örlítið minnir á minarets. Að auki, það var hægt að framkvæma verkefni að komast inn í Guinness Book of Records, en upphaflega enginn raunverulega hugsað um það. Hæð Petronas Twin Towers, var næstum 452 metra, sem gerir húsið er hæsta í heiminum í 6 ár: milli 1998 og 2004.

Heildarkostnaður svæði, þar á meðal garða og byggingar, er næstum 40 ha. Að auki, uppbyggingu byggingu tóku 13.000 rúmmetrar af steypu: bygging hefur öflugasta stoð í heimi!

Fyrir þægilega hreyfingu meðfram turninum nota allt lyftu kerfi: að 29 í hverju þeirra. Þeir eru að flytja á hraðanum 7 m / s.

Heavenly brú

Jafnvel á hönnun stigi Petronas tvíburaturnarnir, Pelly hugsa um hvernig á að koma á tengingu milli bygginga. Að lokum kom hann upp með ljómandi hugmynd: að byggja brú á hæð 170 metra, sem er tengdur við "tvíburar".

Svona, árið 1995 besta verkfræði huga frá Samsung Heavy Industries hefur hannað og innleitt einstakt brú í lífinu. Það var ákveðið að vera sett á 41. og 42. hæða bygginga.

verkfræði kraftaverk lengd var 58 metrar og heildarþyngd - 750 tonn. Þrátt fyrir öfluga tæknilega breytur, var brú saman í þrjá daga, eins og öll vinna fyrir hann hafa verið fyrir fram í Suður-Kóreu.

Þetta er ekki bara hæð Petronas tvíburaturnarnir í Malasíu lokkar ferðamenn með útsýni hennar, heldur einnig einstakt brú, eins og ef í loftinu. Við the vegur, það er fyrsta af röð skoða umhverfi af flóknu.

Hvað á að heimsækja í Petronas Towers

Auðvitað, þegar það kemur að þessu stórkostlegum húsinu, vil margir til að fá eins hátt og mögulegt er, til að hylja augu Kuala Lumpur og umhverfi þess. Hæð Petronas tvíburaturnarnir í Malasíu er svo mikill að þú getur séð hvaða hluta af fjármagni. Á hinn bóginn, að fá að hámarki er ekki svo einfalt: fjöldi miða er takmarkaður, og langaði mikið. Þannig er nauðsynlegt að kaupa sér rétt til að heimsækja snemma í morgun, klukkan 8:30, þegar aðgöngumiðasala opnast aðeins. Betra að nota þriðja aðila þjónustu, þar sem þeir eru oft miðar eru ógild, og skila peningum enginn. Að auki er kostnaður við sömu bit - verður að greiða aðgangseyri af um eitt og hálft þúsund rúblur.

Það verður áhugavert að heimsækja Petronas Science Museum, staðsett inni í byggingunni. There 'a einhver fjöldi af gagnvirka skemmtun fyrir fullorðna og börn. Því miður, það er nauðsynlegt til að þola langa biðröð við innganginn, sérstaklega um helgar.

Í kvöld er hægt að sjá lind sýningu staðsett fyrir framan bygginguna. Það er algerlega frjáls og mjög áhrifarík.

Að auki eru allir lægri gólfum í turn fyllt með ýmsum matvöruverslunum og verslunum, þannig að hér er alltaf eitthvað að hernema.

Malasía - dásamlegt land sem hægt er að sýna gestum sínum tvö andlit: tæknilega háþróaður máttur og á sama tíma dæmigerð austur hugarfar með seinlæti líf og Buddhist friði. Hæð Petronas Towers - er ekki það eina sem er áhrifamikill. Beaches, sól, náttúru, fólk, tækni - landið hefur í raun möguleika á að verða eitthvað meira en eystri framandleika!