Haima M3 - vinsælasta bíll kínverska framleiðslu

Á undanförnum árum, innlendum bifreið markaður hefur orðið einkennandi tilhneiging stöðugri aukningu á fjölda bíla á kínverska framleiðendur. Einn af þeim var fyrirtækið Haima, hönnuðir sem bjó til 2012 líkan, sem hægt er að kalla sannarlega eigin þroska þeirra. Nýjung kallað "Khaimah M3" og varð heima einn af vinsælustu bílum. Síðan þá, bíllinn hefur gengið nokkrar endurbætur. Það er í uppfærðri útgáfu, það verður hrint í framkvæmd í okkar landi.

utan

Fyrir fulltrúa kínverska bílum iðnaður líkanið Haima M3 er alveg ágætis, samfellda útlit, sem einkennist af sléttur útlínur. Bíllinn hefur fengið nútíma ljósfræði og sumir stílhrein skreytingar atriði. Heildarkostnaður fólksbifreið lengd er 4545 mm og hæð og breidd - 1737 og 1495 mm á. Í gangi röð Bíllinn vegur 1140 kg. Með tilliti til þess að úthreinsun, gildi þessa vísir er ekki meiri en 130 mm.

Salon

Fyrir Haima M3 Rýmið er einkennist af klassískum fimm sæti skipulag. vefjum og harðplasti eru aðallega notaðar fyrir innri snyrta. Interior hönnun er alveg einfalt og á sama tíma vinnuvistfræði - það eru engin óþarfa atriði. Ákveðin orð skilið hljóð einangrun í vélinni, það er gert mjög hár gæði. Í sanngirni skal tekið fram að í þessum þætti af kínversku hönnuði til að hjálpa evrópskum samstarfsaðila. Space inni er alveg nóg fyrir þægilega vistun fólks á bæði að framan og aftan. Rúmmál ökutækisins farangursrýminu er í 450 lítrar.

tæknilega eiginleika

Verkfræðingar hafa veitt eina vél valkostur fyrir Haima M3 líkan. Tæknilega eiginleika þessa virkjun eru alveg hóflega. Einkum, undir hetta á bíl er fjögurra strokka bensín vél til rúmmálið er 1,5 lítra. Hámarks kraftur sem hann er fær um að þróa, jafnt 112 hestöfl. Samkvæmt opinberum upplýsingum, vélin er búin með gas dreifingu fasa breyting og rafræn multi-lið innspýtingu. Fyrir hvert hundrað km bíllinn tekur að meðaltali um tæp sex lítra af bensíni. Eins og fyrir -kerfisins er líkanið er útbúin með "CVT" eða "búnað" fimm skrefum.

Akstur og öryggi

Bíllinn Haima M3 er byggð á alveg nýjan vettvang. Það notar framan sjálfstæða fjöðrun með þverlæga stabilizer bar, og aftan - sjálfstæð fjöðrun með absorbers áfall og Pneumohydraulic stífur torsion geisla. The bremsa kerfi vélarinnar er með ABS og EBD níunda kynslóð kerfi (það er ábyrgur fyrir dreifingu hemlunarkrafta). Tannstangarstýri stýri kerfi hefur vökvaliðum. Sérstök áhersla var lögð á að tryggja öryggi bílahönnun. Einkum í grunnsamskipan fólksbifreið búin með púðum, barn sæti vaxandi, og einnig hefur framan og aftan Krumpusvæði forritanlegur. Styrking rif hafa styrkt þróun og eldsneyti tankur var veitt frekari vernd.

Pökkun og kostnaður

Fyrir innlenda neytendur er boðið upp á fjóra valkosti ökutækisins. Hið staðlaða setja af búnaði inniheldur fullt rafmagns pakka, halogen ljóseðlisfræði, ljós álfelgur mæla 15 tommur, samlæsingar með fjarstýringu, immobilizer, loftkæling, infotainment kerfi með innbyggðum leiðsögukerfi, fjórum hátölurum og USB.

Kostnaður af einföldustu útgáfu af Haima M3 á innlendum markaði er 495 þúsund rúblur. Í þessu tilfelli erum við að tala um bíl með handbók gírkassa. Eins og fyrir bíla búin með "CVT", þá fyrir hann verður að greiða upphæð, byrjar merkis í 539 þúsund rúblur.