Hvers vegna vélin gangi eftir mikil yfirferð?

Ef járn vinur þinn nýlega upplifað mikil yfirferð "af hjarta" (þ.e. mótor), þá í náinni framtíð, þú þarft að sjá um blíður starfsemi sinni, án þess að jerks og kappreiðum. Hvað þýðir það að gera? Svarið við þessari spurningu, verður þú að læra í þessari grein.

Af hverju þurfum við þetta ferli?

Að keyra vélina eftir yfirferð - nauðsynlegur aðferð, án þess að það getur ekki gert neina vél, nýlega upplifað alvarleg skipulagsbreytingar. Ástæðan er þessi: að nýjum hlutum sem hafa verið sett upp til að skipta um borinn út, verður að fara í gegnum áfanga mala í, eftir það sem stigi núning milli Ferja og hringir aftur á sinn stað aftur.

Sem reglu, eftir leiðinlegur og mölun á nýjum hlutum að gera við mótor verður að fara 2000 km blíður. Margir ökumaður telja að eftir 2 þúsund mótor í gangi eftir að yfirferð er lokið og það er hægt að nota að fullu. Það er í grundvallaratriðum rangt, vegna þess að aðeins á nýjum hlutum til að laga sig að öðru, og að lokum þeir stilla aðeins 15 þúsund kílómetra á þessum tíma. Aðeins þá getur þú kreista út alla safa vél. Ef þetta gerist fyrr, allar nýjar færslur verða illa skemmd, og þá verður þú að fara aftur á bensínstöð, panta sömu þjónustu þegar í kunnuglega búnað. Viðgerðir á vélum, sem að jafnaði er ekki ódýr, og kaupa til b / u í mótor mun ekki frelsa þig frá verulegum útgjöldum.

Eins og sérfræðingar segja, að álag á endurnýjuð eining ætti ekki að fara yfir merki meira en 60 prósent af heildar afkastagetu hennar. Það veitir slétt gír breyting, hægur hröðun og hraðaminnkun, skortur á miklum hraða. Það er þegar vélin gangi eftir yfirferð mun gefa þér nýja, öflugt og áreiðanlegt vél sem mun veita ökutækinu jafnvægi og velgengni.

Við þurfum gæði hluta í þessu ferli?

Auðvitað, já! Hvert smáatriði, jafnvel í hæsta gæðaflokki, þarf að keyra. Og sama hvaða vélar vél viðgerðir gert - "UAZ", "Vaz", eða "BMW" (niðurstaðan er sú sama). Og ef einhver af aflfræði um hið gagnstæða, sýnir það lágt hæfi þess sem sérfræðingur (eða löngun til að "skera niður" meiri peninga frá viðskiptavininum).

Hversu árangursríkar er þetta aðferð?

Eftir að keyra brunahreyfli endurreista fullu vart felast eiginleika hennar, þ.eas:

1. Það mun starfa stably á aðgerðalaus höggum (tíðni ekki vera hærri en 600 rpm).
2. Þegar breytast frá lægri til hærri eða öfugt, auk umskipti eftirlitsstöð í hlutlausri stöðu ökutækið er ekki heyrnarlaus og gefur frá sér óvenjulegt hljóð.
3. Snúningur á sveifarás (með handfangi) er flutt án frekari fyrirhafnar.

Slík eiginleikar bílsins munu fá, að sjálfsögðu, ekki í einu, en vera viss - eftir 2 mánaða notkun í borginni og utan hreyfilsins yfirferð mun leyfa því að nota að fullu.