Porsche 959 - vinsælasta þýska kapp bíll 80

Porsche 959 - það er sportbíll framleiddur í ljósi einn af the heilbrigður-þekktur þýskum fyrirtækjum. Áhugavert staðreynd: the gefa út af einn slíkur bíll alltaf stjórnað áhyggjuefni er tvisvar sinnum dýrari en í raun, verð á vél sem hann keypti fólk. Jæja, þetta er ekki aðeins áhugaverður staðreynd um þetta fyrirtæki, þannig að restin er einnig vert að minnast á.

áhugaverðar staðreyndir

Svo, eins og getið er hér að ofan, raunverulegt verðmæti Porsche 959 var að vera tvöfalt það sem það var sett. Þú þarft ekki einu sinni að vera sérfræðingur til að reikna: út af þessum líkan, sem fyrirtækið hefur fært í raun, allir fjárhagslegur ávinningur. En þrátt fyrir þessa staðreynd, 959-ta líkan marktækt endurnærð mynd af hópnum. Porsche 959 varð bíllinn sem vann sigur í Le Mans 24 klukkustundir, eins og í heimsókn "Paris - Dakar". Svo gekk hann ríkissjóðs af árangri vörumerki. Og þrátt fyrir þetta, vann hann ást og viðurkenningu á þúsundum fólks um allan heim. Þessi vél er háþróaður og tæknilega háþróaður ökutæki af öllu sem fór fram á níunda áratugnum. Nokkur rit hafa skrifað um hann. Til dæmis, í sportbíll International valinn besti sportbíll af 80s hans, og í Auto, Moto und Sport skrifaði að þetta sé besta "Porsche" allra tíma. Svo það er ekki svo strandaði snúið hugtak.

Start út

Við ættum einnig að tala um hvernig á að byrja að fara út þessa Porsche. Saga vörumerki er alveg áhugavert, þannig að þetta efni er viss um að hækka athygli.

Svo, í fyrsta skipti þetta líkan hefur komið fram í heiminum árið 1983. Það var þá, í Frankfurt, þessi vél var kynnt. Á þeim tíma, hugmyndin var frumgerð bíl fylkja hópur B. Það var orðrómur um að líkanið hefur enga framtíð. Það voru fullt af mismunandi, sem fjölluðu aðallega með tæknilegum eiginleikum. Og margir gagnrýnendur og ekki sjá stað í framleiðslu á svona vél.

Hins vegar var verkefnið samþykkt. Og tveimur árum síðar, heimurinn virtist raðnúmer Porsche 959. Og það var þegar tilfinning.

útlit

Porsche 959 umsögnum ætti að byrja með lýsingu á útliti hans. Myndin af bílnum skapað Luidzhi Kolani. Þetta er sama hönnuður sem þá setja höndina og Corvette. Almennt má segja að vélin var sérstakur - í viftu. En hvað hún looker - það er staðreynd. Margir eru í formi fyrirmynd svipað "911". Hins vegar, ef þú lítur vel, þú getur skilið - þetta er ekki raunin. Þrátt fyrir nokkuð fjölda leikja með mynd, 959-I að fá upprunalegu útgáfuna. Slík stofnun væri ekki enginn annar bíll.

Helstu verkefni vörumerki nýr líkan tekur þátt í heimsókn. Þar sem hönnuðir hafa lagt áherslu á loftflæði með því að búa til fleiri straumlínulagað líkama. Þess vegna tókst það að svipta líkan af bráðum horn og aðrar upplýsingar sem standa út fyrir ofan yfirborðið. Í viðbót við framstuðaranum, skreytt með öfluga inntöku loft, bíllinn státar a gríðarstór tala af mismunandi litlum holum fyrir loftræstingu. Þau eru staðsett á hliðum og stuðla að frekari kælingu vél (sérstaklega þessi eiginleiki sparar tíma þegar bíllinn fer í miklum ham). Jafnvel hönnuðir ákveðið að bæta áberandi aftan væng. Allt þetta hefur gert hönnun er mjög hagnýtur. Engu að síður, vélin var "vöðvastæltur". Eitt sinnar tegundar hún kennd við hugsanlega kaupendur í helstu upplýsingar. Jæja, það er sérstakt mál.

Porsche 959: lögun og völd verð

Í þessum bíl "Porsche" er sett 6-strokka 3,5 lítra vél sem framleiðendur hafa búið með öllum vörumerki hefðir. Hins vegar, vegna þess að hlíta hugmyndinni (sem var að búa kappreiðar líkan) þurfti að gera nokkrar breytingar.

The máttur eining fyrir líkan valinn í samræmi við FIA-sérstakar kröfur. Enn bíllinn er tilbúinn til að taka þátt í hóp B, sem er þekkt fyrir kraft og styrk. Það var nauðsynlegt að gera mótor er ekki meira en 4 lítra rúmtak. Eða 2,85 lítrar - með turbocharging. The verktaki ákvað að velja seinni valmöguleikann. 6-strokka vél, sem þeir hafa fengið að láni frá kappreiðar "Porsche".

The mótor keyrir undir stjórn 6 gíra vélfræði, sem er með góðum árangri ásamt rafrænum kúplingu. Suspension fá einnig ágætis - það gerir þér kleift að stilla úthreinsun, og gæti breyst ham (var sportlegur, millistig og eðlilegt).

Í fyrsta sinn í bíl sagði að taka þátt í heimsókn árið 1985, en því miður var ekki hægt að ná neinum vinnur. Verkfræðingar hafa tekið mið af þessu. Og árið 1986 þeir kynnt almenningi uppfærða "Porsche" með 600 hestafla vél og twin-turbo. Þess vegna, Porsche liðið vann fyrsta sæti.

sala

Athyglisvert er að þetta líkan var aldrei selt í Bandaríkjunum. Félagið einfaldlega vildi ekki að tákna það að Bandaríkjamenn. Það var ekki arðbær. Og í Evrópu var nóg hugsanlega kaupendur. Við the vegur, var gert ráð fyrir að gefa út 200 stykki (Standard). Líkanið var geðveikur dýr um þessar mundir - aðeins minna en 300 þúsund dollara. Þá, með því að bera saman verð á mörgum "Porsche" með fræga Ferrari F40. Það kostar lítið dýrari og er bein keppandi í Porsche 959.