Hvað er eldsneytisnotkunin "Toyota Tundra" og það getur verið orsök aukinnar neyslu?

"Toyota Tundra" - þetta er sannarlega bandarískur velja-upp, sem stendur út fyrir áhrifamikill og árásargjarn hönnun, hár burðargetu, öfluga vél og ... "skilvirkni" í tilliti til eldsneytiseyðslu. Já, eldsneytisnotkun "Toyota Tundra" er viðeigandi, að minnsta kosti, eyðir hann 18 per hundrað lítra af bensíni. Hins vegar að fullu gengið úr skugga gögn, í dag við helga "Toyota Tundra" og efnahagskerfi sitt sérstakri grein. Og að lokum líta á ástæður vegna þess sem velja-upp geta úrgangur meira bensín.

Eins og sést æfa, pallbíll með 5.7 lítra vél eyðir á "hundruð" í 18 til 25 lítrum. Þessi tala fer eftir færð og aksturslagi ökumanns. Svo, á vettvangi og beinni braut með rólegum ríða þetta pallbíll til að "borða" 18 lítra, og ef þú reynir, þá 17.

Eldsneytisnotkun "Toyota Tundra 57 'getur hækkað í 30 lítra (til samanburðar 20 tonna dráttarvél" Reno Magnum "eyðir á fullt álag 30 til 35 lítra af dísilolíu). Það er nóg að tíðum "stopp", þrengslum og loftkæling. Almennt má segja að borgin "Toyota Tundra" eyða ekki meira en 25 lítrar.

Einnig er athyglisvert að eldsneytiseyðsla "Toyota Tundra" frá 4,7 lítra vél er ekki mikið frábrugðin eldri bróður sínum. Svona, í virka routa ökutæki getur tekið á sig frá 17 til 22 lítra af eldsneyti. Borgin almennt það er engin munur - 24-25 lítrar. Aftur, gildi kostnaðarhagkvæmni getur verið mismunandi eftir aksturslagi og ástand vega. Tilviljun, eldsneytiseyðsla "Toyota Tundra" gæti leitt til 10 prósent, ef þú ferð í langan tíma hægagangi. Þetta er vegna þess að þegar gír vakt bensín ekki alveg brennt í hólfinu og einfaldlega stafar í pípunni.

Hvað ef á pallbíll "Toyota Tundra" eldsneytiseyðslu hækkaði í 30 lítra eða meira?

Í þessu tilfelli, ættir þú að finna út the uppspretta af the vandamál. Venjulega, the aðalæð ástæða fyrir aukinni neyslu verður bilun í vél eftirlitskerfi. Í flestum tilvikum, eldsneytiseyðsla eykst vegna rangrar rekstri skynjara sem eru hönnuð til að reikna undirbúning blöndu loft-eldsneyti. Þetta getur verið:

• Hitaskynjari vík og inntaka margvíslega, og kælivökva hitastig.
• Lambda rannsaka.
• Stöðu skynjara inngjöf og DfiD - massa loftflæði skynjara.

Sem reglu, líf seinni þátturinn má minnka vegna seinkunar á að skipta um loftsíu. Vegna skorts á súrefni DMRV truflað, þar með er, að röng blanda myndun og meira magn af bensíns fer inn í hólfið.

Mistaka við stjórnun þessara hluta er sterklega gefið upp er i Lögun fátækan né ríkan blöndu eldsneyti-loft. Til að greina ástand skynjara er best í þjónustumiðstöðinni þar sem þú og mun skipta þeim út. Hins vegar, ef þú vilt ekki að keyra bílinn á bílaþvottastöð, þú getur greina allt fyrir sig. Aðeins fyrir þetta þú þarft að minnsta kosti eitt eða að minnsta kosti motortester multimeter. Í klípa þú getur notað voltmeter.