Hvar er eldsneyti sía? Staðsetning síu eldsneyti á ökutæki, "Nissan", "Toyota", "Kalina", "Priora" og aðrar tegundir

Nú á dögum, miklum hraða og ökutæki tækni hætt að vera merki um lúxus. Í dag án þess að það stundum ómögulegt, svo að hver eigandi bílsins er mikilvægt að það hafi verið stöðugt í rekstri.

Hvað er eldsneyti sía

Einn mikilvægur þáttur er ökutækið eldsneyti sía. Hlutverk hennar er mjög mikilvæg í bílnum hreinsun kerfi. Það er á þessum hluta skýrir meginhluta veltu fátækra blöndur gæði eldsneytis. A eldsneyti áður en það í lokuðu rými ætlað til brennslu eldsneytis, þessi hluti er veitt vegna tiltölulega eðlilegu eldsneyti sía.

Þessir þættir eru að raufaða beltinu eða disk-rifa. Þessi þáttur þarf hvaða vél til að hreinsa eldsneyti frá mismunandi óhreinindi skerða bruna þess. Til að sjá þar sem eldsneyti sía verður járnbrautarteinunum eða hola.

Hvers vegna er þörf fyrir eldsneyti sía

Í nútíma aðstæður gæði bensín stundum fer mikill til vera löngun og jafnvel virtir stöðvar eru ekki ónæmur frá kaupum á lágum gæðum eldsneytis. Það var hann sem hjálpar til við að flýta slit á mörgum upplýsingum. Því tilgangur síunnar verður ljóst að frá því nafni - sía óhreinindi úr eldsneyti. Þessi hluti er best valinn og settur upp í hverju mótor. Venjulega, bensín má þynna með vatni eða ýmsum agnir. A gögn fallið óhreinindi á meðan á framleiðslunni, geymslu- eða á flutningi stendur eða vegna mengunar oxíða og ryki staðsett inni í geyminum. Það getur einnig komið fram vegna þéttingar, sem á sér stað þegar hitastigið í tankinum.

Það fer eftir eldsneytiskerfi vélarinnar og mismunandi staðsetningu þar sem eldsneyti sía.

blöndungur kerfi

Í dag, í bílaiðnaðinn eru ekki beitt blöndungur eldsneyti kerfi. Hins vegar eru compatriots okkar mikið notað líkan af fyrri kynslóða með slíkum vélum. hreinsun kerfi þeirra er einföld og hefur einn beint mótað eldsneyti sía.

Staðsett í kerfinu milli carburetor og blöndungur eldsneytisgeymis, þátturinn getur síað út agnir stærri en tuttugu míkron. Það hefur gagnsæ nylon líkama, þar sem það er mögulegt að stjórna hversu mengun.

innspýting kerfi

Einnig, eldsneyti síu er hægt að komið fyrir í stöðunni innspýting kerfi, viðkvæmni fyrir mengun er borið saman við fyrri miklu hærri. Hér kemur síast gæði til fimm míkron, og líkaminn er úr málmi undirlag og er staðsett undir ökutæki hæð. Að auki, svo stak getur tafið og vatn.

slík módel af bílum Multistage hreinsun kerfi. aukasíu aðgerð er gerð af sérstakri rist, staðsett á neyslu eldsneyti tankur. klefi hennar er mjög lítill, og því nánast ómögulegt að þrífa rist ef clogging.

Í næsta áfanga - fínn síu, sem í raun, heldur vatni.

Í því tilfelli, ef innspýting kerfi er ekki veitt með nægilega síun, gas mílufjöldi verulega auka vél árangur verður misjafn, sem ráðast verður óviss.

vél kerfi

Meira eldsneyti sía getur verið staðsett á hæsta punkti á dísel kerfi. Hér eru þessi getur seinkað loftbólur, sem oft truflað framboð eldsneyti. Dæmigert, þar sem eldsneyti sía er "crafters", eru duplex síur notaðar, having a tvöfalda hreinsun kerfi, þar sem það er þáttur í veg fyiir grófar agnir sem og stærð sem nemur minna en tveir míkron. Þetta síast kerfi er kallað "fínt hreinsun". Venjulega er það þar sem eldsneyti sía "Nissan".

Modern dísilvélar einkennast af flóknu og nákvæmar hönnun þeirra, þar sem eldsneyti er sprautað skart, vegna þess sem, aftur á móti, verður nákvæmari skömmtun. Í flestum tilvikum sían kerfi í slíkum gölskrefa filters, og felur í sér þætti svo sem tafla eldsneyti lóðréttu röri, aðskiljunarbúnað (síu-landnema) og grófur og fíngerðar síur hreinsunar.

Í sumum kerfum er sjálfkrafa reiknað með nærveru þéttingu á eldsneyti, ofan sem blikkar í mælaborðinu.

Til þess að búa til skilyrði fyrir útliti þéttingu og það var ekkert pláss fyrir loft, mælum sérfræðingar að fylla eldsneytistank á toppinn.

Tíðni sía skipti

Óalgengt, þegar vélin byrjar með því að bæta við gas troit bílstjóri. Ef tíminn er ekki að borga eftirtekt til þessa bilun, fljótlega fer það að tefja mótor reglulega. Aðeins þá verður eigandi bílsins þarf að leita að orsök broti.

Þau eru að sjálfsögðu geta verið margar, en líklega orsök var stífluð eldsneyti sía. Flestir automakers contend að líftími hluta er það sama og rekstur vélarinnar, en framkvæmd sýnir að þetta er rangt, og sía verður að skipta eftir hverja keyrslu tuttugu þúsund.

Í dag er mikið af fólki að reyna að spara peninga í viðgerðir, án þess að gripið til Bílaþvottur og sjálf-skipta þessa hluti. En flókið þetta ferli fer algjörlega eftir að gera og líkan af bílnum: að skipta um síu í sumum bílum er alveg auðvelt ferli, og sumir þurfa afskipti af sérfræðingum. Því ef þér finnst ekki fullviss, gera það ekki sjálfur, það er betra að fela þetta ferli til sérfræðinga. Að auki, þeir geta sýnt hvar eldsneyti sía.

Það ætti að skipta ef þungur mengun eða gildistíma, þrátt fyrir að innlendir ökumaður reikna út a vegur til að hreinsa það. Skipti verður mun öruggari, og kostnaður fyrir þetta verða lítil.

Ekki brjóta saman og Samfellanlegar síur eldsneyti

Notað í non-aðskilja, eins og heilbrigður eins og í leggja saman tilfelli þar sem eldsneyti sía er staðsett? "Toyota" inniheldur yfirleitt þetta atriði í monolithic, óaðskiljanlega formi. Slíkar síur getur verið skrúfuð og hrútur.

Hið fyrra eru venjulega notaðar til fægja eða precleaner sem fjölþrepa síast kerfi.

Algengasta uppbygging fyrir dísilhreyfla er mótað einu sinni í gegnum síu sem hefur vatn gildru.

Í dag, mjög lítið notað þessar tegundir mannvirkja úr þeirri staðreynd að mikill fjöldi fjármagnsliði þarf að ráðstafa þeim. Miklu algengara eldsneyti síur með útskiptanlegum þætti. Modern Plastics, sem eru gerðar slíkar framkvæmdir sýna eldsneyti viðnám.

Þessi nýja tegund af síu er nú búin með fjölda bæði bíla og vörubíla.

Staðsetning síu eldsneyti

Það er víst til staðar í innri brennslu vélarafl. Rétt eins og allir annar hluti af vél, eldsneyti sía er lífið, en eftir það verður að skipta. En um þetta Litbrigði, því miður, margir gleyma vegna þess að hluturinn er nokkuð langt líf í samanburði við önnur bílum síur. Og afleiðingar seinkun sía skipti geta komið fram eftir nokkuð mikið magn af tími. Að meðaltali eldsneyti sía ætti að skipta eftir fjörutíu þúsund kílómetra.

Svo eftir allt, þar er eldsneyti sía í bílnum sérstaklega? Í nútíma módel af bílum eru aðeins tveir staðir þar sem það er staðsett: vélarrúminu eða undir botni vélarinnar (td eldsneyti sía "Matiz" - þar sem það er sprungin eldsneyti, eða eldsneyti tankur). Finndu þessum hlutum á mismunandi tegundir og gerðir af bílum ólíkt óverulega.

Hvernig á að skipta um eldsneyti sía

Áður en þú byrjar sjálf-viðgerð á bílnum sínum, þú þarft að kaupa nauðsynleg tæki, auk lesa rekstrarhandbók eigin bílum sínum. Reyndar í sumum tegundum bíla síu er fest við sérstaka vor þvinga, sem ekki er hægt að fjarlægja úr efni á hönd. Þess vegna, án þess að sérstök verkfæri óháð skipta um eldsneyti sía í þessu tilfelli hefur enga merkingu.

Nálægt þeim stað þar sem eldsneyti sía "Priora" -Mark, er loki þar sem að létta þrýstingi. Til að gera þetta, svissa á og dreginn út af the Fuse kassi af eldsneyti dælu öryggi. Eftir að þú þarft að ræsa vélina, láta það vinna í hægagangi og hætta sjálfur.

Næsta þú þarft að aftengja Quick Release lokka og fjarlægja síuna. Þú þarft fyrst að nákvæmlega muna staðsetningu gamla og setja það svo að örin málað á líkamann sýnir akstursstefnu eldsneyti.

Eftir það, á þeim stað þar sem eldsneyti sía ( "Kalina", til dæmis, inniheldur, nálægt afturhjóla, nálægt eldsneytisgeymis), getum við að koma til nýjan. Til að gera þetta, þú þarft að fara aftur í sæti sín, allir áður otkruchennye fuses og varahlutir, og þá ræsa bílinn. Það kemur kannski ekki strax, svo ekki vera í uppnámi.

Hvernig á að velja eldsneyti sía

Hingað bílum markaði er mikill fjöldi framleiðenda frumefni, en þar sem eldsneyti sía er af góðum gæðum, sem getur verið tilvalin passa fyrir bílinn þinn, getur þú sagt Sala valið klefa þinn.

Einn af vinsælustu framleiðendum eru ACDelco, Motorcraft og Fram. Þessi hluti er tiltölulega ódýrt, en ef þú ert með vél sem eldsneyti sía er hluti af kerfi, það er nauðsynlegt að skipta um allt eining í heild.