Hvernig veistu MSC MTPL þitt á grundvelli X-Ray? Hvað er MSC

Reyndir ökumenn eru vel meðvituð um að sú upphæð sem þeir þurfa að borga fyrir stefnu ábyrgðartryggingu tól, allt eftir lengd þeirra þjónustu, sem og slysalaus akstur. Verð fyrir stefnu er talin með tilliti til vaxta-bónus-Malus. Við lærum hvernig á að finna MSC MTPL þína.

Hvað er MSC

Stuðullinn er að hvetja ökumenn fylgja reglum og útreiðar án þess að einu slysi. Þeir fá afslátt þegar þú gerir stefnu. Fyrir hvert ár slys-frjáls akstur ökumanns þáttur er minni, vegna þess sem fyrir stefnu að borga minna.
Áður var hann úthlutað tilteknu vél, og þegar það er selt afsláttur tapast. Hins vegar voru gerðar breytingar á árinu 2008, samkvæmt sem MSC tilheyrir ökumanns, óháð því hvernig ökutækið sem hann ekur. Afsláttur er haldið í málinu, ef ökumaður ákveður að afplána í öðru tryggingafélagi.

Hins vegar er það minnkað eða alveg hætt og jafnvel gengur neikvæð, ef eftir slysið, ökumaður biður um greiðslu. Umfang lækkun fer eftir flokki sem hefur verið úthlutað til ökumanns fyrir slysið augnablikinu.

Oft er það þægilegra og ódýrara að setjast minniháttar slys á staðnum, án þess að valda umferð lögreglu. Þá, að sjálfsögðu, á kostnað stefnu mun ekki auka sökudólgur slys.

Hvernig veistu MSC MTPL þína

Ef ökumaður vill vita hvað MSC hans og hvernig á að breyta, þú þarft að nota sérstaka töflu. Almennt, fyrsta árið sem hann var sendur til þriðja bekk, jafn einn MSC.

Ef slys á þessu ári þar sem hann var sökudólgurinn myndi ekki gerast, þá á næsta ári er hann fékk upp í fjórða bekk, og MSC muni lækka um 5%. En ef slys gerist, þá tegund mun vera annað og MSC munu rísa upp til 1,4, þ.e. kostnaður við stefnu mun aukast um 40%.

Vegna aksturs án slysa 5 prósent afsláttur verður veitt á hverju ári þar til það nær 50%.

CTP Table

Stuðullinn má auðveldlega ákvarðað með þessari sérstöku töflu sem er sameiginleg öllum CS. Það er nóg að vita flokks bílstjóri.

Taktu til dæmis þriðja einkunn. Samkvæmt honum í næsta dálki við sjáum einn. Þetta MSC. Á næsta ári, ökumaður fær fjórða klasa sem samsvarar stuðlinum 0,95. Svo líta lengra. Aðrir dálkar sýna hvaða flokk munu halda áfram að vera úthlutað, ef það verður slys.

sjálfsmat

Önnur leið til að finna MSC MTPL þitt - sjálfstætt útreikninga. Tökum dæmi með sama bílstjóri, sem fyrstur fékk undir stýri. Ef það er minna en þrjú ár er ekki slys, þá á fjórða ári akstur afsláttur hans mun vera 15%. Hins vegar, ef slys ber að höndum, sökudólgur sem hann verður, einkunn hans mun ekki vera 7, sem samsvarar 15 prósent afsláttur, og er aðeins fjórða.

Ef borðið er fyrir hendi, það er auðvelt að sjá. En án þess að það telur MSC einnig mögulegt.

MSC er belaying með mörgum ökumenn

Hvernig veistu MSC MTPL ef tekin til nokkurra aðila aka bíl? Það er mjög einfalt. Það gildir stuðlinum sem hefur hæsta gildi allra. Til dæmis, einn ökumaður MSC - 35%, og hins vegar - aðeins 15%. Þá verð verður reiknuð á grundvelli 15% afsláttur.

Ef einn af the bílstjóri hefur fyrir slysi, sökudólgur er að verða, og hinn proezdil ár án þess að einu slysi, MSC mun vaxa aðeins frá ökumanni - sökudólgurinn slysinu. Hin munu fá setja hann 5 prósent afslátt.

Hvernig veistu MSC CTP þitt á grundvelli X-ray diffraction

X-ray diffraction, eða Rússneska Félag bifreiðatrygginga eru samtök samfélagsins. Union hjálpar ökumaður á mörgum málum. Mikilvægt hlutverk er úthlutað til og vitund ökumanna. Svo, opinber vefsíða hefur mikið af upplýsingum sem er hagnýt áhuga og gagn.
PCA er einn af MSC gagnagrunninum. Að koma á það, getur þú auðveldlega fundið MSC MTPL þína í SAR.

Þessar upplýsingar eru aðgengilegar bæði lögaðila og einstaklinga. Fyrir einstaklinga þarf aðeins að slá inn ökuskírteini þíns. Ef CTP framkvæma án takmörkunar ökumenn listanum eigandi ökutækisins verður einnig þurfa vegabréf og áfallastreituröskun.

Bara málið með MSC. Athugaðu KBM CTP á grundvelli PCA lögaðila auðvelt. Það er nóg að slá inn tin félagsins og nauðsynleg skjöl fyrir bílinn.

Er hægt að festa gögn í PCA á MSC?

Athugaðu KBM CTP á grundvelli X-ray diffraction, ráð mistókst. En hér er hægt að finna önnur viðfangsefni. Oft er þessi síða kerfið sýnir stuðullinn sem er ekki í samræmi við raunveruleikann. Til dæmis, vátryggingartaki fær MSC jafnt einum, meðan hann ferðast á eigin bíl sínum án þess að slysum í mörg ár.
Ástæðan fyrir því að þetta gerist, það getur verið eins og hér segir.

Ef var leyfi til endurnýjunar ökumanns, kannski gögn eru ekki leiðrétt, og fór þá sem voru í gamla skjalinu. Til að ná rétta birtingu upplýsinga ætti að skrifa um þessa beiðni til Alþjóðagerðardómsins með afrit af nýju og gömlu vottorð. Það gerist að gögn innganga mistök.

Þetta má jafnvel þegar nafn ökumanns birtist á nokkrum stefnu. Til dæmis, Ivanov, hafa 11. bekk og akstur eigin bíl, einnig viðurkenndi að aka konu hans. Og um síðir stuðullinn er 0,95 til sem svarar til 4-ta flokki. Svona, þegar senda gögn virðist sem þáttur af 0,95.

Og önnur ástæða, þegar MSC ökumenn á grundvelli AIS SAR fyrir CTP birtist ekki í gagnagrunninum - þetta gjaldþrot SC.

Hvernig á að vista endurgreiðsla

Svo, hvernig gera þú vita þinn MSC MTPL netinu PCA, við fundum út. Við skulum gera ráð fyrir að óháðir áætlunin ekki saman við þær tölur sem eru á staðnum. Hvernig á að vera í þessu tilfelli?

The PCA verður að skrifa kröfu að núvirði stuðullinn öðrum en á netinu, og halda því fram að upplýsingar. Fyrir afrit af kröfu beitt stefnu og vottorð frá Bretlandi að fyrir ákveðinn fjölda ára hefur verið slysalaus akstur.

Á mistök stefna sem aðgerð er lokið, þurfa ekki að henda. Eftir allt saman, það er birt upplýsingar svarar til veruleika. Eitthvað til að sanna að tryggingar umboðsmanni eða hringdu ekki skynsamleg. Það er betra að fara beint til aðalskrifstofu félagsins með því að skrifa kvörtun. Þegar þú sendir kvörtun vistað kvittun, sem mun þjóna sem sönnun fyrir greiðslu.

Og ef þú ákveður að fela í sér yfirlýsingu í félaginu persónulega, gera það í tveimur eintökum, eitt af þeim sem þú setur merki um staðfestingu.
Ef innan tveggja vikna, engin blöð, engin endurgreiðsla hafi ekki verið gert, getum við örugglega eiga við ofangreindum yfirvöldum og að leita réttlætis.
Svo er spurningin "hvernig veistu MSC MTPL þinn í PCA?" Það er ekki aðeins mikilvægt fyrir sakir aðeins forvitni, en í því skyni að tryggja að útreikningur á næstu stefnu væri.