Hvernig virkar bíllinn himna tankur (stækkun tankur) og hvaða aðgerðir?

Einkennilega nóg, á Netinu er hægt að finna þúsundir af greinum um Hitastillar og ofnum, en fáir mundu svo mikilvægu hlutverki í kælikerfi sem um stækkun tankur himnu. Hvernig hann er sjónrænt einfalda uppbyggingu og frumstæða eiginleika, en tilvist hennar er mjög mikilvæg fyrir hvern bíl. Ökumaður falla oft í þeim tilvikum þegar hitastigið skynjari ICE framleiðir prohibitive gildi. En fáir af okkur vita um orsakir. Svo í dag munum við tala um það eru himnu stækkun skriðdreka og hvernig þeir vinna.

hönnun lögun

Þetta atriði er gámur úr plasti, búin með sérstökum slöngur gúmmí sem vökvinn er afhent, og skynjara til að ákvarða stig í ílátinu. Að auki, hver tankur er útbúinn með í gegnum himnu þrýstiloka. Sem reglu, það er hægt að sjá á the toppur af the gámur lokinu. Hvers vegna er það nauðsynlegt? nærvera hans er mjög mikilvægt fyrir hvert stækkun tankur. Það afköst loki reglar þrýsting í ílátinu sem er við mismunandi hitastig. Kælingu vökva, eins og vatn, hefur eign til að auka við hátt hitastig. Svo, ef mótor er hituð upp að 110 eða fleiri gráður á Celsíus, frostlegi þrýstingi eykst verulega. Og það virtist ekki sprengingu ílátið, það er sérstakt loki, sem stjórnar þessum gildum. Þess vegna þegar vélin overheats, ekki strax opna þennan þátt - lítið um hvað það mun skjóta upp undir áhrifum þrýstings í ókunnu átt, stökkva sjóðandi frostlegi á ökumanni, svo enn og mótor er ekki lengur flott.

Hvernig virkar þind stækkun tankur bíl?

Þegar vélin er heit allir þættir hennar. Samkvæmt því, hitastig kælivökva er einnig aukist. Og vegna þess að kerfið er alveg lokað, er mikilvægt þrýstingurinn er búin inni það. Vél kælingu tækja byrjar að stækka smám saman, eins og í himna geymi safnast umfram loft, sem var stofnuð þegar hitastigið stökk. Þegar ílátið er mynduð á markþrýstmgi (en ekki þannig að gámurinn myndi springa), loki byrjar að opna og losa safnast loft. Smám saman, samþjöppun hlutfall vökvanum fellur. Veggir í tankinum, aftur á móti, ekki leyfa vökvanum að dreifa eða gufa.

Í vetur, himna tankur, of, gegnir mikilvægu hlutverki. Við lágt hitastig vélin beint kólnar. Ásamt þessu lækkunar á þrýstingi af the vél kælikerfi. , Innstreymislokan opnast í ílátinu og loft er sogað í sig inn á þennan merki var ekki of lágt (lægri en þrýstingur andrúmsloftsins). Vegna þessa plastílát er ekki þjappað til að mynda rör, og kælivökva stigi er eðlilegt.

niðurstaða

Eins og þú geta sjá, himna tankur, þrátt frumstæðu uppbyggingu þess, sinnir mjög mikilvægu hlutverki og gegnir mikilvægu hlutverki í lífi bílsins.