Hvers vegna "Kalina" er ekki upplýst eldavél: orsakir, leiðir til að leysa þetta vandamál,

Oft bíll eigendur hugsa um serviceability í ofninum aðeins í byrjun vetrar. En stundum getur það falter. Er engin undantekning og "Kalina". Hún, eins og margir aðrir bílar á Volga Production brotinn eldavélinni. Fyrir sumir ástæða þessa er að gerast og hvernig á að laga þetta vandamál? Allt þetta - síðar í þessari grein.

kælivökva

Eins og kunnugt er, skála hitari hefur hiti vaskur. Það er fyllt með kælivökva. Þessi bygging er hluti af helstu kælikerfi. Ef "Lada Kalina" illa upplýst eldavél, ástæður geta verið til að lækka magn frostlegi. Opna hetta og athuga stig í stækkun tankur. Það ætti að vera á milli lágmarks-og hámarks markinu. Einnig hiti vaskur getur verið léleg vegna lofti lás. Hvernig get ég athugað það? Á vél er kalt finnst um efri og neðri ofn slöngur. Þeir ættu ekki að gurgle þegar þjöppuð. Ef svo er, þá myndast í loft kerfi. Hann gæti fengið það af ýmsum ástæðum. En í öllum tilvikum, þú þarft að losna við hann. Hvernig á að gera það? Það er nauðsynlegt að hringja í fremri hluta ökutækisins á hvaða hæð og opna stækkun tankur loki. Næst, ræsa vélina og láta það hlaupa í lausagangi (með reglubundnar podgazovkami að tvö eða þrjú þúsund) í nokkrar mínútur. Eftir það halli getur fært út og loka lokinu.

hitastillir

Þetta er önnur ástæða "Kalina" illa upplýst eldavélinni. Vandamálið er að flæði frostlegi hitara fyrir skála send aðeins eftir að hita kælivökva í litlum hring. The hitastillir er nokkurs konar loka sem stýrir vökvaflæði í kerfinu. Þegar hitastigið frostlegi fer yfir 72 gráður í litlum hring (eða 82, allt eftir bekk), opnast það og berst í stórum hring. Ef "Lada Kalina" ekki hita eldavél, athuga hitastillir. Þú getur gert þetta á tvo vegu:

• Með afnema. Í þessu tilviki, er hluturinn fjarlægt úr ökutækinu (pre frostlegi sameinast í hreint ílát). Næst, er það sett í litlu pönnu fyllt með vatni og hitað á eldavél. Á þessum tíma, horfa á hreyfingu loki. Þegar vatn byrjaði að kúla og hitastillir er ekki þegar opinn, þýðir það að hann hafi borið. Þátturinn getur einfaldlega sultu. Það gerist sjaldan, en það er vegna þessa hluta, vélin þjáist ofþenslu og vandamál með innri hitara.
• Á staðnum. Í þessu ástandi er nauðsynlegt til að hita vélina til að starfa hitastig. Næsta sem þú þarft að finna efri og neðri ofn slönguna. Hanskarnir snerti síðan að hvert þeirra. Ef mátun kalt á heitum vél, svo frostlegi berst aðeins í litlum hring. Hitastillir ekki hægt að gera og breyta alveg. Sem betur fer, kostnaður er lítill - um 200 rúblur.

ofn

Í hvaða ökutæki er þessi þáttur. Í viðbót við kjarna og er nauðsynlegt að setja farþegarýmið ofn. Hann er svolítið minni, en það fer eftir ástandi skilvirkni eldavélinni verka. Þannig að þátturinn getur einfaldlega verið hammered. Þar að auki, bæði úti og inni. Oftast jarðvegur insides hans. Þetta er vegna þess að hunsa reglur skipti kælivökva. Muna að frostlegi er breytt á 2 ára fresti eða 60.000 km, og frostlegi - á 5 ára eða 150.000. Ef vökvinn breytist ekki í tíma, mun það missa eiginleika sína. Aukefni mun hætta að starfa, og tæringu á kerfinu myndinni. The flögur eru einkennandi fyrir vökva sig. Þeir stífla litlu farvegum kælikerfi og varmaskiptar.

Element getur mengað utan. Svo, þjást oft af frumu niður og þurrum laufum. Út af ástandinu - ytri þvottavél félagi. Flutt á fjarlægður ofn.

skynjari

Ef það er ekki upplýst eldavél til "Kalina", ástæður geta verið í henni. Sú staðreynd að "Kalina" í loftið (nálægt kurteisi ljós) sem skynjari, Sensing hitastigi í farþegarýminu. Það getur haft áhrif á rekstur hitari. Electronics ber saman gögnin á loft hita með þá sem setja ökumann, og þannig lagar dampers. Með tímanum, tengiliðir á þessum skynjara er hægt að oxast. Kerfið hættir að vinna eins og það ætti. Stigi blástursefiiisins stútum eða köldu eða heitu lofti (og óháð af afhjúpaða breytur). Ef "Kalina" ekki hita á eldavélinni, er vandamálið leyst með því að þrífa tengiliðina eða skipta um skynjara sig.

skála síur

Í viðbót við loft, í "Kalina" er og frjókorn sía. Hann er ábyrgur fyrir hreint loft í farþegarými. Þáttur ætti að vera breytt á 10.000 km (í erfiðustu aðstæður - hver 5). Ef "Kalina" ekki hita á eldavélinni, sem ástæðan kann að vera í henni. Þetta falla verulega álag á flæði. Frá stútanna er örlítið blása lofti. Leið út - til að stilla nýja skála síu. Það kostar um 300 rúblur. Til að skipta á nauðsyn þess að opna hetta og fjarlægja hluta af "frill" undir wipers. Næst, opna lokið og fjarlægja mengað frumefni.

Í stað þess nýja sett og loka öllum plast loki. Það skal tekið fram að á almennum markaði og venjulegum pappír, og kolefni filters. Nýlegar tafir og slæmur lykt í viðbót við ryk. Eins umsögnum þetta sía er miklu meiri árangri en venjulega. Og eins og það verður óhreint, ekki fyrr en venjulega. Utan, það er hægt að aðgreina með lit. Hann er svolítið dekkri (ríkjandi litblær grafít).

ofn mótor

Þetta er önnur ástæða til að "Lada Kalina" er ekki upplýst eldavélinni. En ef í fyrri tilvikum þegar hitari aðdáandi sérstakt hljóð heyrist, það var hér sem hann verður fjarverandi. Fyrst af öllu skaltu athuga Fuse blokk. Á "Kalina" fyrir starf mótor á eldavélinni uppfyllir F5 frumefni. Stundum fyrirkomulag gæti, en með undarlegum hljóðum eða öðru hvoru virka. Í þessu tilviki er þátturinn verður að skipta. Til að fjarlægja það, verður að hluta sundur framan rétt ökutækisins. Mótor er staðsett beint fyrir aftan farþegarými síur. Nýtt aðdáandi frá félaginu "Luzar" mun kosta um eitt og hálft þúsund rúblur. Þetta er kannski dýrasta eftir ofn þáttur í ofni.

Svo fannst við bilun í eldavél, "Kalina" og hvernig á að leysa þetta vandamál.