Kamaz 6520: afl og ekkert meira

Kamaz 6520 - er einn af the öflugur vél svið Kama Automobile Plant. þættir hennar - feril. Þótt oft lyftarann má á götum borgarinnar.

Bíllinn hefur mikið burðargetu - heilu tuttugu tonn! Það er á getu líkama tólf rúmmetra einkunn. Með þrjá ása (tvö af þeim í bak) það færist úr álagi eins mikið heppni vagninn, og það er áhrifamikill.

Brúttó þyngd fer yfir þrjátíu og þrír tonn. Þó að það eru tilfelli þar sem vélin var hlaðinn "á eyeballs." þyngd sína í slíkum tilvikum getur náð allt að fimmtíu tonn! Og svo allt vakt. Hins vegar, til að halda uppi í langan tíma þetta aðgerð sem hann getur ekki, eftir allt, verkfræðingar búist er við að hlaða innan eðlilegra marka. Og almennt, hvaða of mikið á bílnum, því meira farm, neikvæð áhrif á tæknilegu ástandi.

Ökumenn eins Kamaz 6520. Upplýsingar í samræmi við kröfur um vélar í þessum flokki. Turbocharged dísilvél, eftir útgáfu og árið þróast frá 320 til 400 hestöfl Power frá mótor augnabliki er flutt í gegnum þurra einn disk kúplingu í shestnadtsatistupenchatoy kassi vakt. Framleitt síðustu heimsþekktur þýska fyrirtækisins ZF.

Þeir sem unnu á vörubíl, ósammála, lýsa Kamaz 6520. Umsagnir mestu jákvæð, en margir telja að gallar tekin í hönnun og samsetningu, það eru margir.

Sérstaklega mikið af gagnrýni valdið skrúfur og plötu á eldsneytisdælu hár þrýstingur Bosch. Sú staðreynd að öflug dæla, í vinnunni skapar mikinn kraft álag nærliggjandi þætti. A Boltinn er oft upphaflega komið frá verksmiðjunni með galla - málmur er ekki af gæðum. Þeir geta ekki þola álag sem þeir eru stöðugt sker.

Almennt, alls konar galla í trukkur Kamaz 6520 vantar. Fyrir nokkrum árum síðan, það var prófað tvær MAZ, Kamaz og kínverska bíl. Vélar voru ný, neobkatannye.

Prófunartæki, reynslu Truckers, ekki svo mikið gekk ráðinn í viðgerð bíla. Alltaf eitthvað að rúlla í byggja gæði skilið ekkert annað en neikvæðar mat. Kamaz 6520, því miður er engin undantekning. The móðgandi, að niðurstaða flest stig skoraði kínverska bílnum.

Það hefur lengi verið vitað að þegar álverið kemur frá innlendum nýjan bíl, það verður fyrst að fara í gegnum, draga allar festingar almennt, stilla upphaflegar stillingar fyrir alvöru vinnu. Því miður, 6520 er einnig tengist sorphaugur vörubíll Kamaz. Svo er það allir furða að fleiri og fleiri viðskiptavinir vilja annaðhvort að styðja við evrópska vörubíla eða kínverska vörubíla.

En allt er svo slæmt? Overdrive - sem orsök allra vandamála. Þegar í leit að peningum bíllinn hlaðinn þannig að afturhjólin eru blása og ramma squeaks, og þá mótor og gírkassa eru auðveldlega skemmst. A annmarkar hafa verið og verður. Með tilliti til þessa, við the vegur, og Evrópu bíla líka. Munurinn á byggja gæði.

Hvað sem það var, en Kamaz 6520 - frábær bíll, þó með eigin karakter.