Lærðu af lögmálinu: hvar og hvenær á að fara í skóla? Hversu langan tíma tekur það að læra að fá leyfi fyrir ökumann?

Með hverri brottför dag það verður fleiri og fleiri ökutækjum á vegi okkar. Vaxandi fjöldi íbúa sem eru tilbúnir að læra af hægri kjölfarið til að fylla upp í röðum ökumaður. Hins vegar er einnig skoðun að það er ástæða til að fá leyfi fyrir ökumann, jafnvel þótt kaup á bíl í náinni framtíð er ekki fyrirhuguð. Eins og þeir segja, til að gera það.

Það er eðlilegt að í framtíðinni ökumenn vekur spurningar um aðferð til að fá réttindi. Þau helstu eru, til dæmis, að hvaða aldri geta lært af hægri, þar sem þjálfaðir, hvað er kostnaður við þjálfun verður rædd í þessari grein.

Hvar á að læra réttindi?

Virðist einföld spurning, og svarið er einfalt - í ökuskóla. Hins vegar er möguleiki á að hann geri það ekki. En nýlega var það í boði sjálf-nám. Nú próf í umferð lögreglu heimilt aðeins borgarar sem hafa skjalfest þjálfun með sérstakri stofnun. En þetta svar við spurningunni er ekki búinn. Til dæmis, unga menn hersins aldri fá tækifæri til að fara í skóla um réttindi hersins Enlistment skrifstofunni.

Hvernig á að fá rétt í gegnum her enlistment

Það er ekki ýkjur að segja að allir strákar langar að kaupa leyfi fyrir ökumann eins fljótt og auðið er. Í þessu tilviki, ekki allir geta leyft sér að borga fyrir námi í ökuskóla. Af þessum krakkar veitt tækifæri til að læra frá hægri í átt að hersins Enlistment skrifstofunni. Slík aðferð til framleiðslu á réttindum er auðvitað sín sérkenni.

• Í fyrsta lagi, þjálfun á kostnað almennings aðeins conscripts, ekki njóta frestun.
• Í öðru lagi rannsókn á réttindi hersins Enlistment skrifstofunni sendir aðeins þeir conscripts sem þurfa að fá smá VSL (her starfi sérgrein).
• Í þriðja lagi, til að fá leiðbeiningar til skólans, þarf að gangast undir skyldunámi læknisskoðun, það er, að læra akstur frá ráðningu skrifstofu mun aðeins passa á fyrirfram nýliða heilsu.
• Í fjórða lagi, að fá þannig að þú getur aðeins flokkur "C", í mjög sjaldgæfum tilvikum - "sólin" og ekki vinsæll "B" er flokkur.

Það ætti einnig að hafa í huga að til að taka prófið í umferð lögreglu verður aðeins hægt ef ná 18 ára aldri. Þjálfun fer þrjá til sex mánuði. Og, auðvitað, getur ekki gengið og tala um hvernig á að "hanga" frá herþjónustu eftir að hafa fengið réttindi.

Hvað þarf ég að fá tilvísun frá ráðningu skrifstofu

1. Þegar nær 16 ára, ungur maður verður að skrá sig hjá staðbundnum ráðningu skrifstofu og fá þjónustu skráningarskírteini.
2. Ári síðar, þ.e. eftir að ungur maður snýr 17, skrifaði hann bréf til hersins Commissar á nafni sem þú vilt að fá tilvísun til þjálfunar í ökuskóla.
3. Eftir það mun standast læknisskoðun er nauðsynleg, eins og í tilviki töf af heilbrigðisástæðum að fá tilvísun er ómögulegt.
4. Ef ungur maður finnst passa, er hann gaf út stefnu fyrir akstur skólum. Þjálfaðir ungt fólk verður líklegast í lögsögu skóla (hæð, DOSAAF).

Það skal tekið fram að ótvíræðu kostur þessarar aðferðar réttinda er verðið. Að meðaltali ráða verður að greiða um 5 þúsund. Rúblur, sem er nokkrum sinnum lægri en kostnaður við þjálfun í "borgaralegt" aka skóla.

Lágmarks aldur fyrir þjálfun í ökuskóla

Eitt af algengustu spurningunum: hvað aldri geta lært af hægri? Svarið við þessari spurningu er hægt að nálgast frá SDA, sem er, reglur veginum. Málsgrein 21.4 í reglum. Það hljóðar svo: "Nám á bílinn verður að vera að minnsta kosti 16 ára, og á mótorhjóli - ekki minna en 14 ár."

Það ætti að skilja að til þess að standast prófið og fá ökuskírteini verður aðeins hægt á að ná sjálfræðisaldri, þ.e. 18 ára. Í þessu sambandi, í sumum akstur skólar taka borgarar læra ekki fyrr en tveimur mánuðum áður en framkvæmd átján.

þjálfun dagsetningar

Sem reglu, rétt til að leggja stund á reikningum frá tveimur og hálfum til þremur mánuðum (en ekki minna en tveir mánuðir). Á þessum tíma, eru nemendur fræðilega og verklega þjálfun, sem og við lok þjálfunar standast tilskilin próf.

Árið 2014 koma til framkvæmda nýjar reglur um forrit ökumenn þjálfun og "B" flokki, sem auka mjög bæði líf og skólagjöld. Nýjung stáli vegna mikillar aukningar að slysi af völdum ökumanna.

Breytingar á þjálfun

Þjálfun Course í akstur skólum verður stækkuð með greinum ss Psychopltysiology, áhrif ökutækja á umhverfið, ökutæki eðlisfræði. Einnig eiga nemendur að þurfa að læra grunnatriði farþega og fragt umferð, skilvirk samskipti, siðareglum Bílaþjónusta og þess háttar.

Þannig er fræðilega Námskeiðið skiptist í þrjá "podkursa":

• réttur reglugerðir, löggjöf á sviði umferðar á vegum, stjórn ökutækis ramma, CPR og skyndihjálp grunnatriði Psychopltysiology;
• Reglur skipulagi og farþegaflutningum;
• ökutækið tækið og viðhald viðhald, akstur.

Nýjar reglur prófum

Á nýjan hátt mun ekki aðeins að læra af leyfi ökumanns, heldur einnig til að standast próf til að fá þá.

próf mun fara fram í áföngum. Í fyrsta lagi eru nemendur "kenning" og akstur á racetrack, standast prófið í umferð lögreglu og aftur fyrir skóla skrifborðið. Nú hafa þeir að fara til borgarinnar, sem er að fá hagnýta færni við akstur í hinum raunverulega heimi. Eftir bakstökkbreytingastað ákveðinn fjölda klukkustunda nemandi verður fær um að standast bílpróf. Í samlagning, the próf í umferð lögreglu verður nú að fara ekki sem hluti af hóp þeirra, og hefja eigin, sem getur dregið verulega seinkað dagsetningu móttöku ágirnast réttinda. Fjöldi Mulligans er ekki takmörkuð, en ef borgari er ekki hægt að "gefa upp" þrisvar sinnum í röð, þangað til næst aftur próf verða að þola mánuð bil.

Kostnaður við þjálfun í ökuskóla

Og að lokum, það er kominn tími til að svara rannsóknarspurningunni - hversu mikið er að kanna réttindi? Að sjálfsögðu er kostnaður við þjálfun í akstri skólum fer eftir nokkrum þáttum: svæðinu, búnað, flota, með eigin kappakstursbraut þeirra, kennara og aðra. Hins vegar landsmeðaltali, kostnaður við þjálfun er 15-25 þúsund rúblur. Þessi upphæð felur ekki í sér kostnað við læknisrannsókn og skráningargjald fyrir útgáfu ökuskírteini. Ég þarf að borga aukalega kennsluefnis í sumum skólum. Einnig þess virði að raða ákveðna upphæð ef þú þarft auka spóla.

Samkvæmt sérfræðingum, gildistaka nýsköpun getur aukið kostnað kennslu á tímum. Sumir segja jafnvel um magn hundrað þúsund rúblur. Auðvitað, þessi tala er eins konar "loft", veitti þjálfun í flestum nútíma, besta í skilmálar af útbúnað skóla með hágæða sérfræðinga í hlutverki kennara. Meira alvöru er spáð að aukast á bilinu 20-60 þúsund. Nudda.

Margir akstur skólar reyna að koma raunverulegum vexti skólagjalda og bjóða alls konar sérstökum tilboðum og kynningar, svo til í að fá rétt ætti örugglega að nýta sér það.