Mótorhjól "Yamaha Phaser-600": lýsing, upplýsingar og umsagnir

The Frumraun mótorhjóli "Yamaha phaser- 600" var haldin árið 1997 í París Motor Show. Útliti þessu hjóli gaf öflugur hvati til þróunar á markaði öflugur neoclassical að meðaltali bindi af mótor. Þetta líkan sameinar þægindi af klassískum mótorhjól, lipurð og stjórnhæfni íþróttir, stílhrein, nútíma hönnun.

"Phaser" var framleidd til ársins 2004, en þá staðla umhverfis Evrópu hafa ekki verið endurskoðuð. Nýtt reiðhjól sífellt strangari staðlar ekki passa, þannig að framleiðandi þurfti að halda röð af starfsemi sem miðar að nútímavæðingu vél og lágmörkun losunar. Þess vegna var ég fæddist ný kynslóð hjól - Yamaha á FZ6.

Annáll framleiðslu

Opinberlega, hjólið byrjaði að vera framleitt í atvinnuskyni árið 1998. Hann var stilla á innlendum markaði í Japan og Evrópu og Bandaríkjunum mörkuðum. Árið 2000, var hjólið undir röð af uppfærslu. Niðurstaðan er ný hönnun á sæti, sem viðburður af Forhlaða aðlögun gaffli, hækkun eldsneytisgeymis frá 18 til 20 lítra.

Árið 2002, the framleiðandi fram stór-mælikvarði líkan endurhannaðri. Breytt hönnun af the innbyggður-í framan fairing, eldsneytisgeymis, mælaborðið. Árið 2004, raðnúmer framleiðslu mótorhjól "Yamaha phaser- 600" hefur verið hætt. Í hans stað með nýja hjólinu, byggð á grundvelli hennar - Yamaha FZ6.

Features

Model "Yamaha Phaser-600" er útbúinn með vél frá íþrótta ferð YZF600R Thundercat. Auðvitað hafði hann verið veruleg flæði. Þetta gerði það mögulegt að auka tog í miðlungs snúningshraða. Motor leiðir málið varð 95 lítra. a. máttur með 61,2 Nm togi, og hámarks afköst á hjólinu náð á 9500-11500 rpm. Sterkur framan bremsa hjólið fékk á Sport fyrirmynd YZF-R1.

Athyglisvert slík aðgerð Yamaha FZS 600 Fazer, bæði innbyggt í yfir framan cowl ljóskersins. Mótorhjól rammi er úr stáli og er alveg fáorður. The Sviflausnin er hægt að breyta Forhlaða.

hönnun

"Yamaha Phaser-600" var búin í bestu hefðir af neoclassicism. Ekki byrðar með óþarfa plasti, það er svolítið eins neyked. Fairing með tveggja framljós, lögun hnakknum með aftan handrail fyrir farþega og cocked útblástursrör öfluga hljóðdeyfi gefur það lögun af a Sportbike. Heildar hönnun er hagnýtur.

mótorhjól útlit virðist vera að segja um dynamic ráðstöfun hans, sem er staðfest með TTC. Þetta hjól passar fullkomlega inn í heild stíl við nútíma Metropolis og er oft val á ungum og virku fólki.

"Yamaha Phaser-600": tækniforskriftir

Mótorhjól hefur tiltölulega lítill stærð: 2080 mm á lengd, 710 mm á breidd og hæð sætisins 790 mm. Dry þyngd 189 kg.

Að hvaða hraða það er hægt að dreifa mótorhjól "Yamaha Phaser-600"? Umsagnir benda til þess að það er öxl, jafnvel 210-215 km \ klst. A hundrað Hann er að ná aðeins 3,8 sekúndur.

Sérstök áhersla er lögð á að mótor. Hann er 4-strokka, 4-strokka er settur í röð. fljótandi kælingu tegund. Þessi mótor getur flýtt til um 11.500 \ mín og útgáfu með 95 l. a. Multi-disk kúplingu. Sending hefur sex stig.

Það er þess virði að minnast á um einkenni fjöðrun. Sundurdraganleg Gafflinum er hallað við ^{um það bil} 24 og flyst um 88 mm. Aftan monoshock er fest.

Þingið og gangsetningu er ekkert vandamál. "Yamaha Phaser-600" handbók sem er gefið út á rússnesku, þarf að keyra á litlum hraða og hægagangi. Auðvitað, það er nauðsynlegt að vita aðeins þeir sem kaupa nýtt mótorhjól frá Salon.

markhópur

Universal, eins og flest sígild, "Yamaha Fazer 600," er oft val á þeim sem eru sjúkir motoboleznyu í víðasta skilningi þess orðs. Eigandi þessa hjóli er ekki averse að stundum keyra í gegnum borgina, þakka tímann og ekki eins og að hanga í umferð er létt að aukast, svo um helgar geta sleppa til næsta borg eða að ferðast um nærliggjandi svæði.

Auðvitað, með og stór, er það flutninga fyrir borgina. En "Yamaha Phaser-600", eiginleika sem eru kannski mest áhrifamikill í sínum flokki, finnst frábært í langt ferðalag og lendingu í sveit.

Oft er þetta líkan er að verða kostur af þeim sem eru fóðraðir upp með kappreiðar og peresechenke og flutt hana í gær Enduro lofti og íþróttir. Hann höfða sérstaklega til þeirra sem ætlar að hjóla með farþega. Aftan sæti er alveg raunhæft og járnbrautum verulega eykur þægindi. Að sjálfsögðu, það eru þeir sem gera ekki eins og handfangið á bak hnakknum, þó fyrst af öllu, það geta auðveldlega verið tekin í sundur, og í öðru lagi, mótorhjól reisn alveg að ná þessu litla möguleika.

Borga eftirtekt til the "Phaser" og aðdáendur rework. Hönnun og forskriftir af hjólinu gerir ímyndunaraflið hlaupa villt á fullu.

Tuning og sérsníða

Basic mótorhjól búnaður hrifinn jafnvel reyndur. Aðdáendur "Phaser," benti í umsögn sem hefur mjög þægilegt miðlægur, og ekki einhliða afstöðu; framúrskarandi hönnun snyrtilegu; ergonomically sett stjórna.

Þeir sem vilja til að kreista út hámarks hraða á mótorhjóli, oft eignast fleiri voluminous íþróttir framrúðuna sem verndar flugmanninum úr komandi loftstreymi. Eins og alltaf, the raunverulegur upphitun tökum.

Þeir sem ætla ekki að fara til seinni tölu, oft að losna við farþegasæti. Þetta auðveldar smíði og gerir skuggamynd enn virkara og árásargjarn.

Mótorhjól "Yamaha Fazer 600," bara beckon streetfighters elskhugi. Í raun, gera þeir góða sérsniðin tæki. Til að gera þetta, "Phaser" sviptur framan fairing, allt plast föt sem hægt er aðeins hægt að fjarlægja, kaupir glæsilega muffler og jafnvel a gríðarstór tala af utanaðkomandi áhrifum. járn innyflin hans, og að framleiðandinn er ekki að fela undir húð nær, það lítur jafnvel fleiri áhrifamikill, hafa í gegnum reynda hendur reynds Aðlaga.

verð

Í dag, til að finna nýja "Phaser 600" er alveg erfitt. Enn, þar hans hætt að framleiða, fór hún mörg ár. Í grundvallaratriðum, þetta líkan ekki að veiða á eftirmarkaði. Þegar kaupa vera viss um að kveða tækifæri til að prófa akstur og vera tilbúnir til að eyða í tækinu 2500-3500 dollara.

Herförinni, sem framleiðir "Yamaha" fyrir eigin mótorhjól þeirra, í dag er hægt að fá nánast allt. Þar að auki, það er a gríðarstór val af hliðstæðum hlutum frá öðrum framleiðendum með minna frægu nöfn. Að sjálfsögðu, upprunalega mun dýrari.

eldsneytisnotkun

Maga "Phaser" nokkuð meðaltali. Svo að framleiðandinn 5.1 lítrar á hundrað. Umsagnir eigendur segja í raun meðaltal eldsneytiseyðslu um 6 lítra. Auðvitað, með sumir af the "aggravating aðstæður" það gæti aukið verulega og ná 8-9 lítra.

Hafðu í huga að eins og flestir mótorhjól "Yamaha", "Phaser 600" kjósa að borða hár-gæði bensín. Hætta ekki með ódýr eldsneyti vafasama gæði, getur það dregið úr endingu tækisins.