"Irbis Harpy": myndir, sérstakur og lögun |

Breið helling af mjög vinsæll hjólinu "Irbis Harpy." Þessi tveimur hjólum hestur er tekin á kínverskum verksmiðjum og flutt til landsins. Þrátt fyrir erfiðar samkeppni dreifikerfi motorynke, "Irbis Harpy" er enn ekki möguleiki andstæðing frægur fyrirtæki "Honda" og "Suzuki", sem aftur á móti, hefur verið þétt skipuðu mörkuðum.

Hvers vegna er engin samkeppni? Þetta er einföld spurning. Öll mál í "Snow Leopard" stefnu fyrirtækisins. Búnaður framleitt af samstæðunni ekki kröfu til forystu í miðjum veginum mótorhjólum, með "Irbis" - lágmark-endir líkan. Við the vegur, í greininni, þetta vörumerki hefur náð áður óþekktum árangri. Í motopark áhyggjuefni að það eru margar góðar og verðugt módel, en sérstaklega vinsæll unnið "Irbis Harpy 250". Hvað verðskuldar hafa þetta hjól, og sumir gallar - við munum fljótlega finna út.

uppruni

"Irbis Harpy" - er einn af síðustu útskriftarnema álversins. Nefnilega, þetta líkan kom af framleiðslu línu í byrjun 2014. Þegar í fyrstu mánuðum sala, hafa margir lært að slík "Irbis Harpy 250". Umsagnir, í flestum tilfellum jákvæð, vaxandi eftir hleypur og mörk. Og það er engin furða. A sannarlega fjárhagsáætlun mótorhjól á innlendum markaði er erfitt að finna. A "Harpy" - þetta er sannað vara.

Fyrstu kynnin

Að sjálfsögðu er hægt að sjá að líkanið er gert í Kína. Cheapness er fannst um. Til dæmis, sæti snyrta úr falsa efni. Hér og þar má sjá lítils háttar galla í útliti. Í sumum stöðum, non-samræmdu lekur málverk. Almennt gera þessar galla að búa ekki óþægindum. Því annmarkar ætti að taka sem sjálfsögðum hlut.

útlit

Ef við höfnum allt ofangreint og ekki mikið að líta vel, það er hægt að skilja einn sannleikur: þrátt fyrir að "Irbis Harpy" - fjárhagsáætlun mótorhjól, hönnun meira líkist útliti dýr hjól. Strax hefur áhrif á fjölda króm hluta, bæði að framan og aftan. Round aðalljósker - er aðalsmerki "Irbis". Það virðist sem það er ekki send frá kynslóð til kynslóðar. Hér að framan er hægt að horfa á framrúðu. Það er byggt úr mjög vel. Eftir litla lendingu þetta hjól er ekki að gefa ökumanni sjálfbærni. Og allir headwinds, sérstaklega á miklum hraða, getur framleitt mikið óþægindum.

Notalegur undrandi með nærveru af the tvöfaldur sæti. Það er, í hjólinu, þökk sé góðri vinnuvistfræði, það var pláss fyrir farþega. Að auki, aftan fest þægilegt bólstruðum bakið, þar sem knapinn verður að finna til öryggis. Beint staðsett undir sæti mótorhjól vél. Á hliðum litla plast hans cover girðingar, en meginhluti þess er enn hægt að gera út. Framan, tveir kambur bulging króm ofn.

Við getum ekki sagt um útblástursrörinu. Hvað er sérstakt er óvenjulegt uppbyggingu þeirra. Á hvorri hlið vélarinnar víkja tvær slöngur: allar fjórar beygjur. Þetta er fyrir utan kassann. En framleiðandi segir að þessi hönnun verði að gera ráð fyrir betri framleiðsla útblásturslofti og raka sem safnar í mótor. Á eldsneytisgeymi er þægilega sett öll hljóðfærin sem eru nauðsynlegar aðeins fyrir ökumann. Þetta Hraðamælir, snúningshraðamælir, vísbending um hversu fyllingu tanksins og svo framvegis.

mótorhjól Features

"Irbis Harpy" - Cruiser, byggð á grundvelli klassískum skóla. Það hefur allt sem þú þarft grimmur hjólið. "Cruise" í þýðingu úr ensku - a ganga. Þetta járn hestur búin til bara fyrir þetta fyrirtæki. Í fyrsta lagi, the aðalæð lögun af hverju Cruiser, eins og þegar nefnt, það er lágt lendingu. Með þessu Knapinn situr beint aftur er ekki bognar. Footboard afturkölluð langt fram, svo að fætur ökumanns ekki áfram í sveigðri ríki. Í þessari stöðu, enginn hluti líkamans er ekki þreyttur. Samkvæmt hár-ríðandi stýri án mistaka má ákvarða gangandi hjólinu.

virkjunarinnar

Þrátt fyrir uppruna sínum, "Harpy" mjög á óvart með frammistöðu sinni. Þessi hjól eru fullkomin á öllum sviðum. Fyrst af öllu, óvart kynnir helstu mát - vélina. The fjórgengis bensínvél sýnir glæsilega árangur. Heildarmagn allra strokkanna tvö hundruð fimmtíu og fimm tenings sm. Hámarks afl er einnig frekar stór: sextán og hálfs tenings sm. Það ætti að vera skýrt að eins á tilteknum hraða, og þegar gír breyting, tilfinningu orkuskortur sér ekki stað. Allt þökk sé vel þekkt sending. Hún, við the vegur, og fimm gíra.

"Irbis Harpy": umsagnir á öðrum forskriftum

Það er ekki hægt að taka einkennandi "Irbis" rafræn ekki samband íkveikju. En ótrúlega, pedali spark-ræsir er einnig til staðar í búnaði. Þetta þýðir að hjólið getur byrjað á einhvern hátt. Þegar slökkva mát, getur þú auðveldlega notað annað. Það er stór plús hönnuði. "Irbis Harpy" kælt með vökva kerfið. Þ.e. olíu. Þökk sé góðri vél "Irbis Harpy" hratt og örugglega ná hámarkshraða, hlutfall sem nær eitt hundrað og fjörutíu kílómetra á klukkustund. Eitt er að takast "Harpy" - allt er gott, ef það væri ekki slæmt stigi skilvirkni mótorhjóli.

Hins vegar, eins og öll Cruisers, þetta hjól er mikið að borða. A hundruð kílómetra "Irbis Harpy" notar sex lítrar af 92-oktan bensín. Það ætti að vera glæný mótorhjól og 90.000. Verð vöru, sem notuð eru, mun lægri.