Verndun aftur í motokurtku: hvað á að velja?

Motokurtka - helstu hluti af búnaði hvers knapa, og þó athygli að smáatriðum er einnig mikilvægt að gleyma the undirstöðu. Kannski getum við sammála um að fyrir nokkrum áratugum síðan mótorhjólamenn morðingi upp vegi expanses mikið "chopper", og þeir vildu ekki þurfa neitt nema leður svart leður jakki. En í okkar tíma er ekki lengur umferð á vegum, og hraðinn aukinn verulega, en á sama tíma til að vaxa stig af búnaði.

Þrátt fyrir þá staðreynd að vernd fyrir aftan motokurtku birtist tiltölulega nýlega, auk brjóst og renna plötum, það er nú óaðskiljanlegur hluti af búnaði Sportbike eiganda.

skipun

Vernd fyrir bak og bringu af a góður svipað herklæði. Við the vegur, það er ekki aðeins notuð af bifhjólamanna, heldur einnig íþróttamenn, svo sem snowboarders, skíðamaður og jafnvel hjólandi. Vörn verndar gegn meiðslum í slysi og gefur tilfinningu fyrir logn þegar ekið: það gerir ökumanni að takast á við fullt af ótta í tengslum við útreiðar. Hátt bætur fyrir byrjendur og ekki bara vegna þess að það sparar á fjölda meiðsla, en einnig vegna þess að sálfræðileg hlið, því að margir af blæbrigðum akstur er hægt að læra aðeins á hraða.

Hver annar mun vera gagnlegt vernd fyrir aftan? Í motokurtku krossbaykov elskhuga það ætti að verða nauðsynlegt. Í Motocross þú getur ekki aðeins að auka líkamlega frammistöðu sína (eftir allt, stjórna mótorhjól utan vega er ekki það sama, að sameinuð Sportbike kryfja tilvalið fyrir malbik), en í raun að læra að fljúga í bókstaflegri og óeiginlegri skilningi. Og þar sem falla í íþróttum - er einföld, fá góða "ekvipom" ekki strax.

baka verndari

Í motokurtku nútíma sýni getur sett sérstakt stykki. A pólýúretan skel, sem er sett á fót froðu þéttingar á bak að nánast ekkert sem er ekki varinn. Þessi svokallaða byggð í bak verndari. Í motokurtku IXS getur bætt vernd fyrir mjög sanngjarnt verð fyrir meirihluta knapa, sem hefst tvö þúsund rúblur.

Það er annar góður - þetta er sérstakt vörn fyrir aftan. Í motokurtku það er ekki byggð á, sem hægt er að sjá af titlinum. Það hefur webbing og er borið á jakka.

í gladiatorial

Það eru fleiri "þung" herklæði fyrir alla bifhjólamanna, en sérstaklega, að sjálfsögðu, Motocross. Það er um svokallaða skeljar og skjaldbökur. Þessar tegundir af búnaði til að vernda ekki bara aftur, heldur einnig brjósti, axlir og olnbogar (í tilfelli af "skjaldböku"). Munurinn á milli þeirra má ekki vera ljóst við fyrstu sýn, en í raun er allt einfalt. "Carapace" - monolithic vörn fyrir aftan. Í motokurtku, að sjálfsögðu, er ekki byggð, það er sett ofan á það, auk aðskilin vernd. "Carapace" ver aftur, mitti og brjóst.

"Turtle" er meira eins og samsett herklæði. Það ver einnig á bak og bringu, og auk þess hefur disk til að tryggja öryggi öxlum og olnbogum (í tilviki "skel" sem þeir þurfa að kaupa sérstaklega). "Turtle" - er ekki fullkomið kerfi, en hefur fullt af ólum og sylgjur sem leyfir þér að stilla það þannig að passa að líkamanum var mest þéttur og það mikilvægasta.

Hvað á að velja?

Svo, ef þú ákveður að allt verndun, svo sem "skel" eða "turtle" þú að neinu og aðeins pólýúretan aftur, fyrsta spurningin er alveg hægt að gera það þar, að það ætti að vera: Einstaklingur eða ?

Þau bæði, kannski svipað og hvert annað, sem "skel" og "skjaldbaka", en það eru blæbrigði, og það er ómögulegt að segja fyrir víst hver er betri. Sérhver mótorhjóli ætti að velja viðeigandi valkost byggt á óskum þeirra.

Svo og einkaaðila, og vörnin hefur byggt sem röð af kostum og göllum, auk líkt. Í fyrsta lagi í báðum tilfellum verður mikið sviti aftur. virðist byggð vernd ætti að vera gjörsneyddur þetta galli, en í raun pólýúretan freyða plata, sem er hitað af sólinni og ekki missa loft, safnar Þéttivatn er ekki minna en sérstakt solid. Í öðru lagi, þegar það kemur að því að bera þá í hendur þeirra, það getur líka virst þægilegri byggð vernd fyrir aftan. Í motokurtku getur, til dæmis, að setja eina hönd og láta það hanga á öxl hans. Hins vegar er sama er hægt að gera með sér vernd.

The aðalæð mismunur

Kannski við getum byrjað með verð. Festingar disk vísu örlítið, en ódýrari. Og kostur þess er að það er ekki nauðsynlegt að vera, og því setja á / taka burt til viðbótar hluti af búnaði. Ef nauðsyn krefur, er hægt að taka enn og bakpoka sem verður mjög erfitt ef þú ert með sérstakt baka verndari. Í motokurtku Alpinestars, IXS eða önnur fyrirtæki sem þú getur auðveldlega bæta við að auka smáatriðum án þess að skaða að líta.

Laust vernd í formi plötu með ólum hvílir alltaf meira staðfastlega að það mikilvægasta. Eftir allt saman, sumir skilningarvit af því, ef á réttum tíma, á þeim tíma sem áhrif eða renna á malbikinu, plata mun koma eða jafnvel fljúga burt? Að auki, að jafnaði, sérstakt vernd hefur svæði meira en byggð, fangar það vel mitti.

Veðrið og skipta um gír

Útgáfan af öryggi er talið, er nú á dagskrá er annað - um hagkvæmni. Það er ekki að undra verður að allir sem ríður reiðhjól er ekki fyrsta árið, það eru nokkur sett af búnaði. Stundum er þetta vegna einfaldlega að tímanum: maður er betri en læra þarfir þeirra og smám byggir nýja "ekvip". Og einu sinni vaknar spurningin, hvað ætti að vera vörn fyrir aftan?

Í motokurtku nánast allir sýni setja það er ekki vandamál, en ef nokkrum jakka, verður mjög dýrt. En vernd einstakra getur verið aðeins einn og geri það ofan á önnur helstu tækjum, frá hvaða efni það kann að vera. Það getur ekki hrósa einhverju innbyggður-í bak verndun motokurtku. Með Velcro, ef einhver er, og allir verða jafnvel einfaldari: að jafnaði, Velcro er notað til að fá frekari tengsl á mitti.

Um fyrirtæki

Nú a einhver fjöldi af mismunandi fyrirtækjum sem stunda framleiðslu á búnaði. Þau keppa hver við aðra, að reyna að berjast gegn kaupanda á nýrri tækni framleiðslu, efni, hönnun og bifhjóla er einungis hagur: alltaf gott að hafa val. Hins vegar, vegna þess að þessari keppni, það gerist oft að hluti af búnaði mismunandi fyrirtækjum utan fyllingar hver öðrum. Slík vernd og byggt aftur.

sjaldan hægt að setja disk í motokurtku Spyke frá, t.d. IXS og öfugt. Svona, ef mótorhjóli búnað keypti eitt fyrirtæki, þá hluti af því er líka auðveldasta leiðin til að uppfæra til að kaupa frá sama framleiðanda. Það verður að teljast, vegna þess að verð fyrir sömu vöru getur verið mismunandi. Til dæmis, the bak verndari Dainese motokurtku að kosta að minnsta kosti 4000 rúblur, og tala um vinnuvistfræði gerðir einstakra plötum, þar sem verðið fer upp í 10-15 þúsund.