BílarMótorhjól

Hvernig á að stilla ventla heimildir á vespu?

Margir eigendur Hlaupahjól með fjórgengishreyfla vita að lokinn úthreinsun þarf að breyta. En reynsluleysi og fáfræði borga ekki nauðsynlega athygli á þessari aðferð. Og ekki að ástæðulausu. Með því að stilla lokar á vél þinni, verður þú ekki aðeins að bæta stöðugleika starfi sínu, en einnig lengja endingartíma. Það kann að virðast að nokkur brot af millimetrum eru ekki mikið áhrif á rekstur vespu.

Hins vegar æfa sýnir að eru of lítil eða of stór eyður lokar flýta Vél klæðast nokkrum sinnum, hjálpa til við að draga úr þeim tíma vinnu hans á stundum. Leyfðu okkur að svara spurningunni um hvers vegna þetta er að gerast.

Talið er venjulegt heimildir valve fyrir Hlaupahjól (vél getu 50-100 cm3) um það bil 0.05 mm. Þetta gildi er það sama fyrir bæði útblæstrinum og inntaksloka. Hins vegar, ef það er aukinn, þá vélin byrjar að berja. Aurally á lausagangi hreyfilsins eins heyrt og tarahtenie saumavél.

En vandræði er ekki í þessu. Aukin varma heimildir valve displace the ventlatíma. Því með því að bæta mótor hraði minnkar Rod Scooter, eykur eldsneytiseyðslu og sliti á loki kerfi.

Þegar loki úthreinsun meira en þörf krefur meðan vélin er í enn verri stöðu. Eftir allt saman, það er tap á samþjöppun frá því að bil, hita, verða enn minni, opna loki. Gas bylting á sér stað og tap á orku. Það kann einnig að vera loki brenna-í eða hnakkur.

Eftir alla þessa fyrirhöfn vespu hættir góða hreyfingu. Hann missti vald og blackened af sót kertum. Því það er ekkert eftir að gera, hvernig á að skipta um ventla eða jafnvel allt höfuðið í heild.

Betri einu sinni í þúsund kílómetra til að stilla ventla heimildir á vespu en að kaupa nýja hluti. Til að gera þetta (til dæmis, Alfa og Delta), þurfa svo verkfæri:

- að setja af tökkum;

- að setja af probes;

- tangir.
En mundu að stjórnloka þegar vélin er köld (þegar hitastigið er fyrir neðan núll, þá er það hitað smá). Því ferli að vinna er lækkuð að eftirfarandi aðgerða:

- skrúfa á kertin.

- Uppsetning á bullu á TDC (i lok þjöppuskífunnar heilablóðfalli), gefa út þessir lokar. Að athuga það, skrúfið tappann á húsnæði kápa og cranking vél, ganga úr skugga um að merkið "T" er nákvæmlega í miðju lúguna. Using a lykli og skrúfaðu tappann með því að snúa skrúfuna á oksins, gera aðlögun. Þessi aðgerð verður að vera vandlega svo sem ekki að skemma skrúfuna, sem er oft plast. Er mæld rannsaka bilið, sem við þykkt 0,04 mm ætti að fara í að vild, og þegar enginn prolazili 0,06. Rannsaka 0,05 mm skal slá með erfiðleikum.

- Strangari neisti innstungur, og aftur í sæti sínu.

Það er allt. Eins og þú geta sjá, það er engin sérstök leyndarmál hér. Nú getur þú byrjað og hita upp vélina. Rétt stilltur þú þekkja strax eftir eyranu, eins hljóðlega og hann fór að vinna vespu og hversu notalegt það fara.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.