Ódýr og lúxus ...: Kia Clarus

Við elskum öll kóreska bíla fyrir hönnun sína sláandi, framúrskarandi gæði og ríkur rafræn "troða". Óvéfengjanlegur leiðtogi kóreska farartæki iðnaður er félagið Kia. Nú er automaker geta keppt við vörumerki eins og Audi eða Ford. En hvað voru Kia módel áður?

Mjög áhugaverð síða í sögu fyrirtækisins hefur orðið bíll Kia Clarus (í Kóreu - Credos). Bíllinn var framleiddur á mörkum tveggja alda. Það er athyglisvert að líkanið hefur náð gríðarlega góðum árangri og hefur orðið einn af the árangursríkur þróun Kóreumenn í mörg ár.

Í fyrsta skipti Kia Clarus var kynnt árið 1996. Bíllinn var staðsettur sem miðja-tegund fólksbifreið. innanhússhönnun og flæðandi línur líkamans gaf til kynna bílnum iðgjald. Hins vegar var það nóg til að finna ódýr efni klippa, og þetta far hverfur. Einkennilega nóg, en það er þetta og bribed fólksbifreið. Það leit dýrt, og verðið var alveg sanngjarnt. The gæði af the tæknieiningar haldist á háu stigi. Og mest af venjulegum bíl eiganda og er ekki nauðsynlegt.

Kia Clarus þróað ásamt Mazda af sérfræðingum. Því margir af the lögun sem samþykktar úr bílnum "mazdovskoy" líkan 626. og vélin, sem var útbúinn með Clarus, voru svipaðar að knýja Mazda 626.

tæknilega eiginleika

Framleidd mynstur með mótor í rúmmáli sem nemur 1,8 og 2 lítra. getu þeirra 116 og 133 lítra. a. um sig. Þessar vélar hafa verið lagðar tvær tegundir af Skipting: 5 gíra "aflfræði" eða e-4 gíra sjálfskiptingu. Bíllinn má kallast "gráðugur" - 100 km, hann "borðar" meira en 10 lítrar af bensíni. Hámarkshraðinn er um 215 km / klst.

The fjöðrun hefur verið hannað fallega. Hún var nokkuð stífur, en áfram þægilegt. Í samlagning, the lost absorbers getur hrósa mikið þol.

innri

Saloon bíll skapar þá ímynd af lúxus, þó ekkert sérstakt í honum. klára efni mjög einfalt og ódýrt. Engu að síður, allt það hefur gert vandlega og án ástæðulausrar Forsa, sem geta ekki en fagna. Cabin rúmgott nóg. Og í aftursætinu og það eina sem þú getur fundið eins heima sófa.

Á mælaborðinu öll staðsett þægilega nóg og skiljanlegt.

Annar plús var skottinu Kia Clarus. Umsagnir eigenda eru alveg algengar á vettvangi ökumaður, og í hverju þeirra er viss um að vera minnst á mikla farangri. Bindi er mjög umtalsverð - 425/765 lítrar.

Restyling

Árið 1998 var ákveðið að fríska upp ytra "Clarus": breytt líkami hönnun, ljósabúnaði, aukin stærð. Og það var alhliða. Voru í boði fimm og sjö sæta útgáfur. Þetta líkan er kallað Kia Clarus Kombi. Tæknibúnaður er enn sú sama.

Valmöguleikar

Árið 2000, það var hægt að kaupa fólksbifreið Clarus bara 13.650 dollara. Fyrir peningana sem kaupandi hefur fengið vökvastýri, ABS gluggum, Airbag, samlæsingar, loftkæling og hljóð kerfi með fjórum hátölurum.

Ódýrasta Vagninn virði 15 000 dollara. Það er satt að það voru þegar 2 loftpúðar, ABS og þak rekki (hring).

Dýrasta Vagninn kosta lítið meira en $ 17 000. The Kit inniheldur sjálfskiptingu, álfelgur, 2 lítra vél og annað "bjalla og flaut".

Endalok tímum "Clarus"

Þrátt fyrir velgengni fyrirmynd, sem fyrirtækið "Kia" hefur ákveðið að draga sig út úr framleiðslu bíl, og arftaki Kia Clarus 2000 varð Kia Magentis. Hin nýja fólksbifreið er þegar búið á vettvang Hyundai Sonata. Árið 2010 var gerð var nafnið aftur, nú ber hann nafn af Kia Optima.