Mótorhjól Honda VFR 800

Honda VFR 800 - þetta er einn af the fallegur "japanska" með sportlegum hegðun. Fyrst út af Honda árið 2000, og hann hefur enn ekki misst mikilvægi sitt. Þetta er ekki á óvart - frábær hönnun, hár (fyrir íþrótta hjól) sem þægindi og frábær árangur - allt þetta gerir hjólið Honda VFR er svo frægur og vinsæll í 13 ár.

Sem vitað er að margir, þetta hjól tilheyrir íþróttum og ferðamannahótel sem bendir fjölhæfni þessarar tækni. Smooth malbik, fjallgörðum, Sandy vegir - allt þetta er jafn vel fallin fyrir hreyfingu á Honda sjónflugsskilyrði. Og athyglisvert að þetta mótorhjól bílstjóri getur ekki aðeins að fara í gegnum allar hindranir, en finn ekki fyrir óþægindum á meðan.

Ef við tölum um tæknilega eiginleika, þá fyrst af öllu, það ætti að segja þér frá hjarta þessarar sögu - vél. Það er fjórir, er útbúið með fjórum strokkunum og sextán lokar, hefur fljótandi kælingu.

Displacement jafnt og 782 rúmsentimetrum, getu þess nær 107 hestöfl og tog - 8750 snúninga á mínútu. Rúmmál olíu sem krafist er fyrir eðlilega notkun vélarinnar, er 3,8 lítrar. Hraði á hægagangi nær 1200. Honda VFR inndælingartæki 800 hefur eldsneyti kerfi, þar sem tankur getu er 22 litram.Transmissiya táknar keðju sending tala er sex.

Með slíkri glæsilegum gögnum mótorhjól hefur lítil stærð, sem er mjög þægilegt fyrir tilraunaverkefni, sem það er auðvelt að halda í hvaða hreyfingar. Hlaðinn Þyngd fullu hjólið Honda VFR 800 er aðeins 208 kíló, lengd þess er tveir metrar, og hæð - einn metra. Í þessu tilviki, mótorhjól getur tekið burt nógu stór farm - hleðsla getu er 195 kg. Hámarkshraði á mótorhjóli nær 235 km á klukkustund.

Eins og með hvaða búnaði, mótorhjól Honda VFR 800 hefur plús-merkjum og minuses. óumdeilanleg kostur þess er að hraða og lipurð að leyfa nægilega hlutfall að fara eftir flóknu lag með fullt af beygjum, og það er mjög mikilvægt eign fyrir íþrótta mótorhjól. Það er líka frægur fyrir að hjólið meiri þægindi - jafnvel akstur hundruð kílómetra á ekki mjög sléttum vegi, ökumaður mun ekki líða of þreytt og óvart. Mýkt drif veitir góða fjöðrun og hágæða höggdeyfar, setja af framleiðanda.

Honda VFR 800 eigendur mat líka jákvæð framúrskarandi sínar bremsur, gott jafnvægi og nánast alls skortur á titringi. Ekki er síður merkilegt og grip afl á hjólinu - það birtist jafnvel á litlum hraða, sem gerir það auðvelt að komast upp á afturhjól.

Hins vegar er þetta hjól og gallar, enda þótt þeir séu fáir. Vegna þess að breiður hlið skottinu gönguskíði mótorhjól breidd verulega minnkað, sem kemur í veg þægilegt akstur í þéttbýli jams umferð, og eldsneytisnotkun ekki of lítill. Að auki, er hröðun á sér stað nokkuð skarpt eftir að ná 6800 rpm.

Annar smáatriði - Honda VFR 800 hefur frekar flókin uppbygging, svo það sjálf-viðgerð er mjög erfitt.