Nýjasta Rússneska flugvél, her og borgaralega

The Russian Federation, sem og önnur lönd sem komu í kjölfar Soviet rúm snemma og miðjan nineties síðustu aldar hefur farið í gegnum erfiða tíma. Iðnaður gjörsneyddur venjulega mörkuðum, skidded. Margir hætt framleiðslu, þar á meðal háþróaður.

Flugiðnaðinum hefur alltaf verið stolt af landinu okkar. Það þyrmdi ekki ráðstafað, og afurðir þess (og borgaraleg og hernaðarleg) plógför skýin allan heim. Í næstum heill hrun samstarfsverkefni tengsla getur talist kraftaverk sem Aircraft School var ekki tapast.

Ekki eru allir iðnríkin geta leyft sér að framleiða flugvél. Til dæmis, Þýskalandi, sem framleiðir margar gerðir af búnaði, er talin sú besta í heimi, loftför sér ekki að byggja, en þangað til mjög nýlega (í sögulegu samhengi), í seinni heimsstyrjöldinni, "Messerschmitt" og "Henkel" voru alveg á stigi. Missti skóla ...

Engu að síður, þrátt fyrir hár flutningur Sovétríkjanna flugvélum, getu hennar smám saman að minnka, það verður úreltur. Nýjasta Rússneska flugvél bráðum það verður skipt út. Einkum gildir þetta hersins ökutæki, sem leggja á næstu tveimur til þremur árum verði endurnýjuð um helming.

Staðbundin átök við force úrlausn þeirra þurfa sérstaka verkfæri. Einn af þeim er að framan-línu loftför, sem ætlað er að styðja við hermenn á jörðu niðri, og beitingu hár-nákvæmni verkföll á samskipti hnúta, starfsfólk, aðstöðu og samgöngur leiðum líklegt andstæðingnum. New Russian herflugvélar Su-34 og MIG-31, sem eru í raun áfall loft byggir fléttur, og uppfærsla Su-24m, fær um að starfa allan sólarhringinn, það er hægt að ná berjast verkefni í ljósi ógnum óvinarins bardagamaður flugvélum.

Nýjasta Rússneska flugvélar af fimmtu kynslóð eru frábrugðin forvera sínum, auk þess að betri lipurð og frammistöðu, minna sýnilegt almenningi kerfi heimilisfangi. Greina, og þess vegna er erfitt að knýja þá. Þessi gæði er náð með því að nota einstaka tækni mestu rafræn ratsjá kúgun. Einnig nota sérstök húðun úr endurvarpshæfni fleti.

Ekki áfram án athygli og langdrægum flug. Hefð talið loft centenarians, stefnumótandi sprengjuflugvélar (td American B-52 var þróað í 50s XX öld, það barnabörnin fljúga fyrstu flugmenn hennar) í landi okkar eru einnig notuð til lengri tíma. Nýjasta Rússneska flugvél af þessari tegund eru afurð djúpt nútímavæðingu sannað helstu gerðir af Tu-160, Tu-22MZ og Tu-95MS. Þau eru fær um að bera auk sprengju álag og mikil nákvæmni vopn eldflaugum með spetszaryadami.

New Russian borgaralegum flugvélum, í mótsögn við flest sýni af Sovétríkjunum flugvélum iðnaður, hönnuð frá upphafi sem farþegaskip, að teknu tilliti til allar kröfur um þægindi og hagkvæmni. Fyrirtæki "Sukhoi", jafnan sérhæfa sig í sköpun ökutæki bardaga, þróað Sukhoi Superjet-100 miðlungs-Haul flugfélögum. og önnur vel þekkt fyrirtæki eru að vinna í þessa átt, svo sem Ilyushin Design Bureau, JSC "Tupolev", "Falcon" verksmiðjum, "Aviacor".

Það er ástæða til að vona að nýjustu Rússneska flugvél mun brátt gera ágætis samkeppni "Boeing" og "Airbus" í bæði innlendum og alþjóðlegum loftfars markaði.