Ódýrasta bíl - Tata Nano

Nú, bíllinn hefur orðið ekki leið, er heimur lúxus heldur nauðsyn. Nei, auðvitað, það eru ótrúlega dýr bíla sem eru sannarlega glæsilegt og hver "gráta" til auð eiganda þess, en flestir kaupa bíl fyrir a raunsærri og eðlilegt - fyrir vellíðan af hreyfingu. Þess vegna er það ljóst, og mönnum löngun til að kaupa góðan bíl eins ódýrt og mögulegt er.

The ódýr bíll ársins 2012 var gefin út, og enn framleidd í Indlandi, í Gujarat Tata áhyggjum, og ber nafnið Nano. Á sjósetja, nokkur þúsund eintök af framleiðslu bíl, áætlaðan kostnað við Tata Nano var stofnað á vettvangi $ 2.600. Nú þessi tala hefur lítið breyst, en að meðaltali er um $ 2800. Í upprunalegu, nelyuksovoy fyrirmynd, það var engin loftkæling (sem er, í grundvallaratriðum, a sameiginlegur hlutur fyrir Indian bíla), Rafdrifnir speglar, máttur fylgihlutir, baksýnisspeglum og dyr handföng. Nú er allt þetta er hægt að setja í bíl á beiðni og á aukakostnaðar.

Bíll Tveggja strokka vél 635 rúmsentimetrum og kraftur 35 HP gerir hámarkshraða á 105 km / klst. Vélin er fjögurra gíra sending. Á sama tíma ódýrasta bíl rúmar vild 4 manns.

Hins vegar, í sumarið 2012 Bajaj - indverskum framleiðanda færanlegar vélar, frægur fyrir hjólavagnana sína (þetta litla bíl með þremur hjólum og aðeins einn framrúðu) og bifhjól, blés upp bílum heiminum fréttir af nýja vöru sína. Hið nýja félag var hugarfóstur ódýrasta bíl ódýrari Tata Nano, Bajaj RE60. Til að framleiða bíllinn var skipulögð með tveimur hurðum og fjögur sæti. Þróun hámarkshraða á 70 km / klst, próf hópur vélar neyta aðeins 3 lítrar á 100 km. Þannig hámarkshraði er hægt að ná aðeins í fjarveru farþegum og farangri. Tilfærslu, sem er útbúinn með það ódýrasta bíl í heimi, er ekki yfir 200 rúmsentimetrum, en getu hennar er aðeins 20 lítrar / sek.

Upphafleg kostnaður af þessum sitikar var sett á $ 2.200. En eitthvað kom að stöðva í framleiðslu á þessari litlu, smá undarlega, pínulitlum bíl. Þar til nú, á götum Indlands og annarra landa, það er ekkert fjögurra hjóla fulltrúi félagsins.

Ódýrasta bíl í Rússlandi - Daewoo, en kostnaður er mun lægri áhyggjuefni Lada bíl, en næstum 4 sinnum meira en kostnaði af Tata Nano.

Búa í Indlandi, get ég örugglega segja eitt: Ég veit ekki hvernig fyrir allan heiminn, en Indlandi Tata Nano er fullkominn bíl: hagkvæmar, lipur, við the vegur, í augnablikinu frekar rólegt og þægilegt. Veðurskilyrði framleiða land og hafa áhrif á tæknilegum ástand sitikar og nálægð við framleiðanda ekki gera nano kostnaður.

Það skal tekið fram að það er mjög hagkvæmt, ekki aðeins fyrir neytt eldsneyti, en einnig þjónustu. Indverjar í raun gert bílinn fyrir þig. Hver veit, kannski eftir nokkurn tíma sem þeir vilja þóknast jafnvel ódýrari kostur Fjórhjóla vinur? En á meðan Tata Nano er ódýrasta vélin er ekki bara Indland heldur allan heiminn.