"Renault Master" - hefur af eigendum og bíll endurskoðun

French létt vöruflutningabifreið "Renault Master" er einn af the vinsæll í vöruflutningum markaðnum. Og hann er í eftirspurn ekki aðeins í heimalandi sínu, en einnig langt handan landamæra þess. Og nú, þriðja kynslóð vörubíla pallbíll afhent tekist á rússneska markaðnum. En er það virkilega "Renault Master" er gagnlegur fyrir fyrirtækið þitt? Umsagnir eigendur og bíll endurskoðun - síðar í þessari grein.

Compact og dynamic

Megintilgangur vél breytingum "Renault Master" - a flutninga á farmi á tiltölulega stuttum vegalengdum. Það getur verið milli innanlands- eða daglega afhendingu vöru liðum innan marka einni borg. Og þökk sé samningur stærð hennar, þessi bíll er óhætt ríða á hvaða garð og götu, þrátt fyrir miðborgina eða útjaðri þess. Annar hlutur - þungur vörubíla. Hér í borginni ekki að snúa.

Það er hægt að bera þennan bíl?

Modern vörubíll "Renault Master" í einu er hægt að flytja álag sem 1,5 til 3,5 tonn og rúmmál 10-18 rúmmetra (fer eftir lengd ramma og breytingar).

Eitt af því sem greina lögun af the "Masters" er framan drif sitt skipulag gangi kerfisins. Staðsetning ása framan bílinn til að gera það mögulegt að stig hlaða hólfa gólfinu eins auðvelt og hægt er að hlaða og afferma vörur.

Og það ber mest mismunandi tegundir af vörum, allt frá viðkvæmar mat, klára byggingarefni. Auðvitað, þetta er ekki hægt að skila bílnum - fyrir hverri vöru hefur eigin breytingar sitt af "búðinni". Það tjaldhiminn valkosti, jafnhiti, iðnaðarvöru vans, auk allur-málmur vans.

Comfort

A einhver fjöldi af athygli var greitt á vettvangi þægindi ökumannsins. Þrátt fyrir að þessi bíll er að mestu leyti rekið af borginni, hafa franska verkfræðingur búið svo þægilegt og hagnýt innra sem ökumenn finnur ekki mjög þreyttur, jafnvel á flugi langdrægum.

Sérstök athygli skal greiða sæti. ökumannssætið á "Wizard" er útbúinn með sérstökum stillanlegri hæð og bakstoð horn. Stillanleg og stýrissúlunni. Fyrir meiri þægindi koma staðall með loftkælingu, hljómflutnings-kerfi og máttur gluggum.

Hvað annað er hægt að koma á óvart Salon "Renault Master" vörubíll? Umsagnir eigendur segja margar mismunandi skúffur, hillur og veggskot sem eru svo vantar í innlendum Gazelle okkar. Svona, jafnvel í viðurvist fjölda skjala, ökumaður getur allt svoleiðis röð. Chaos í þessu klefa er ekki nákvæmlega - allt er hægt að raða, eins og þeir segja, á hillum. Í heild innri "Renault Master" í bíl (sjá mynd af bílnum getur verið svolítið lægri) er mjög vinnuvistfræði skipulag gerði það alveg raunhæft.

tæknilega eiginleika

Helstu máttur eining, uppsett á vélinni - er 101-sterkt turbo dísil, sem er fest sex gíra beinskiptingu. Samkvæmt eigendur bíla, vélin ( "Renault Master» TDI) er mjög hagkvæmt hvað varðar eldsneytiseyðslu. Við blandaðan akstur og það eyðir um það bil 8,5 lítrar á 100 km. Þessi skilvirkni hefur náðst með því að nota nýja beinni innsprautunarkerfi «Common Ryle." Við the vegur, út úr neyslu borgarinnar eldsneytis minnkar um aðra 1,5 lítra - allt að 7,0 lítra. Upptök dísel vél er jafn næstum 1 milljón km, þar á meðan aðgerð undir hetta þarf aðeins að breyta síur og bæta olíu.

Í reynd hagar "Renault Master"? Umsagnir eigendur benti hátt gangverki og kraft dísel rafall. Bíllinn er stjórnað svo auðvelt að stundum þú getur ekki sagt það frá bílum. Eins og fyrir sendingu, að 6 gíra "vélfræði" engar kröfur um tæknilega hluti ökumanna ekki sýna. Almennt er þetta sending er komið í langan tíma á "Reno" og er nú einn af the áreiðanlegur og þægilegur í notkun.

Finndu á "Renault Master" hlutum of erfitt. Og þú getur pantað þá beint frá söluaðila og setja á stöðvum félagsins. Þetta tækifæri hefur verið gerð aðgengileg um leið og franska fyrirtækið hóf opinberlega samþykkja pantanir fyrir afhendingu bíla í Rússlandi.

Eru einhverjar ókostir við "Renault Master"?

Umsagnir eigendur segja þar. Hins vegar eru þeir ekki svo mikilvæg að gagnrýna þetta líkan. Alvarlegasta galli, samkvæmt ökumanna, talið veikt getu eldavélinni, sem getur ekki staðist rússneska vetur. Lausnin á þessu vandamáli verður að setja "Webasto" kerfi, en fyrir þægindi það verður að borga um 1000-1200 Bandaríkjadala.

The hvíla af the bílstjóri einkennir "Renault Master" sem öflugt, áreiðanlegt og tilgerðarlaus í rekstri ökutækisins með viðunandi eldsneytiseyðslu og þægilegt skála.