TAVKR "Admiral Kuznetsov": uppbygging og horfur

TAVKR "Admiral af flota Sovétríkjanna Kuznetsov" - eina virka kreyserny þungur Flugmóðurskip í samsetningu nútíma Navy Fleet. Megintilgangur þess - afnám hinum gríðarmiklu markmið yfirborði, varnir á sjó flota og vernd frá meintu óvininn innrás. Skipið er nefnt eftir N. G. Kuznetsova, Admiral af flota Sovétríkjanna. Framkvæmdir Cruiser fór fram í Nikolaev, á skipasmíðastöð í Chernomorsk, nú er það hluti af a heill setja af Norður Fleet. The skipið er hægt að byggja aircraft MIG-29K, hópar SU-25, SU-33 og þyrlur breytingar sem Ka-27/29 / 52K.

hönnun

Hönnun TAVKR "Admiral Kuznetsov" var hleypt af stokkunum árið 1978 undir leiðsögn PCB úr Leningrad.

Það eru nokkrir þróun verkefna, sem leiddi til the endir afleiðing í byggingu skipa eða haldist í formi líkana og teikninga:

• Project 1153. Tilfærslu skipulagt skip hönnuð fyrir 00 til 70 tonn, var gert ráð fyrir öflugum vopnum búnaður (nema helstu hópnum flugsögu).
• № 1143 M. Ætlunin var að vistun í krúser kraftmikilli Yak-41 lóðrétt flugtak.
• A frumgerð af 1143. Það hefur líkt með Flugmóðurskip á fyrri hönnun, en með stórum tilfærslu (fjórða Flugmóðurskip, byggð í Sovétríkjunum).
• Verkefnið 1143,5 þungur flugmóðurskip "Admiral Kuznetsov" - hár-máttur, fimmta og síðasta Sovétríkjanna byggð Flugmóðurskip skip.

Final tækniskjöl var unnin um miðjan 1980, var smíði átti að vera lokið árið 1990. Hins vegar er tímasetning afhendingar og gangsetningu er stöðugt færst fyrir mismunandi ástæðum.

byrja að búa

Í upphafi vorið 1981 Skipasmíði Plant í Nikolayev fær harða vann í röð fyrir byggingu nýrra Cruisers. Hins vegar, haustið sama ár í verulegum viðbótum og breytingum eru gerðar til verkefnisins, helstu sem er að auka tilfærslu skipsins á 10 þúsund tonn.

Sú Gildi þessa vísitölu var 67 000 t Ennfremur, þær breytingar eftirfarandi voru gerðar .:

• um borð í skipi þurfti að vera búin með uppsetningu á nýrnafrumukrabbameini "granít".
• Það var þörf á að auka loft hóp allt að 50 vélar.
• A veruleg breyting var sú staðreynd að sjósetja flugvélin þurfti að gera án þess að catapult með Ski-stökk flugtak. Þetta sjónarhorn hefur dregið úr kostnaði við byggingu og frekari lengja endingartíma Flugmóðurskip.

klára endurbætur

TAVKR "Admiral Kuznetsov" var loks byggð til 1982. Það gerðist í september, borg Nikolayev skipasmíðastöðva. Upphaflega var skipið hét "Riga", a par af mánuðum síðar var breytt í "Leonid Brezhnev". Í lok ársins á krúser fyrir fullt program var uppsetning fyrsta byggja blokk. Skipið sjálft (í fyrsta skipti í sögu Sovétríkjanna) samanstóð eingöngu af tveimur tugi blokk hönnun.

Lengd hvers blokk TAVKR pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" var um 32 metra með hæð 13 m. Massann fyrir hvern frumefni er jafnt 1.5-1.7 þúsund. Tonn. Yfirbygging mikil flugmóðurskip einnig gert á mát kerfi. Það er athyglisvert að slík skip, með samsvarandi framboð á efni, tækjum og öðrum búnaði, gæti verið byggð aðeins fjórum árum, að það væri alger met. Hins vegar tafir við birgja og hægur rekstur álversins hefur valdið óþarfa töf á kynningu á skipinu í rekstri.

Uppsetning búnaðar um borð

Flugmóðurskip var hleypt af stokkunum af birgðum í lok 1985 ár. Mass húsnæði og sett mannvirki fari ekki yfir 32 000 tonn. Verktaki hafa áætlað vilji inn / h 20506 þungur flugmóðurskip "Admiral Kuznetsov" um 39%.

Næsta ár fyrir innlenda flytjanda er heldur ekki án breytinga. Nýtt Hönnuður P. Sokolov hefur gert breytingar og í miðjum 87. enn ólokið til loka skipsins var breytt aftur. Nú hefur hann orðið "Tbilisi". vilji hlutfall jókst í 60%. Tafir frá birgjum eru ekki leyft að hratt ljúka byggingu, 70% -s reiðubúin náðist aðeins í lok 1989

Kostnaður við flutningsaðila þungur loftfara "Admiral Kuznetsov" á þeim tíma var meira en sjö hundruð milljónir rúblur. Fljótlega aftur breytt höfðingi hönnuður, varð hann L. Belov. Stærsti hluti rafrænum áfangastað búnaði hefur verið sett upp á fjögur og hálft ár eftir að frestur, reiðubúin skipsins var 80%.

Gönguferð í sjó

Þessi atburður gerðist október 20, 1989 Á þeim tíma var flugmóðurskip var næstum tilbúin, nema fyrir fjarveru flug hópnum. Æfingar stóð í meira en mánuð, er nú þegar fyrsta nóvember á þessu prufa plantan MiG-29 og Su-27 var framkvæmt sama ár.

Alveg skotfæri og útvarp kerfi í / h 20506 þungur flugmóðurskip "Admiral Kuznetsov" var stofnað einungis árið 1990 (alls reiðubúin nam um 90%). Á sama tíma bili framleitt Sea Trials skipið. Í the miðja af haust skipið fékk endanlega heiti sem gengur núna.

Í fyrsta áfanga að prófa flugmóðurskipi valdi óháð öðru meira en 16 þúsund mílur. Með flugbrautum skip flugvélar framleitt næstum fimm hundruð sorties. All lenda krúser gert án hættuástand að til að byrja próf skip - framúrskarandi árangri.

Fyrstu prófanir voru lokið í lok 1990. Meira en eitt ár liðið lokastig ríkisins gæðaeftirlit, eftir sem skipið var úthlutað til Norður Fleet.

Tæknilegar aðgerðir

Sem hluti af þilfari og boga trampoline sérstök vindhlífar ríðandi. Fyrirliggjandi flugvélar á þilfari Flugmóðurskip eru afhent af lyftum, sem hver um sig er heimilt fellt 40 tonn. The þilfari breidd er 67 metrar. Lengd Cruiser jafngildir næstum 305 metra, hlutfall innlána - 10,5 m.

Markvisst notað til að lenda loftfari þilfari hluta 250 og lengd 26 metrar á breidd. Það hefur halla sjö gráður. A par af undirstöðu ræsingu hljómsveitum.

Vélar hafa TAVKR "Admiral Kuznetsov" katla og hverflum, chetyrehvalnye með öflugum rafala og dísel rafala. Eins propulsor reka fjórar skrúfur (hver er með 5 blöð). Takmarka aksturshraða er 29 hnútar (55 km / h). Autonomous flakk Cruiser getur borið allt að sex mánuði. Áhöfnin - næstum tvö þúsund manns.

vopn

Hér að neðan eru berjast gegn áhafnir og möguleikinn á Flugmóðurskip:

• Leiðsögukerfi - "Beysur".
• Radar - "Mars-Passat", "Fregat-MA", "Tæki", "Vaigach".
• Rafrænum gerð - CICS "Woodcutter" SJC "margliða", "Star" flókin "Buran-2", "Constellation - BR";
• Anti-loftför skotfæri - 6 × 6 AK-630, (48 þúsund vistir.)
• Rockets - PU SCRC "Granite", "Dirk", "Rýtingur";
• Antisubmarine vopn (60 sprengjur) - RBU-12000;
• Group Aviation - fimmtíu einingar (þyrlur og flugvélar).

immensity

Til að skilja mikilleika krúser, má nefna að hæð hans er sambærilegt við 27 hæðum, húsið. Inni það er búið með tæplega fjögur þúsund mismunandi herbergjum. Meðan á byggingu og það hefur verið eytt 4000 km af snúru, 12.000 km af lögnum mismunandi þvermál og virkni. Sumir sturtur á skipi eru um fimmtíu stykki. Hangar lokað tegund (153 * 26 * 7,2 metrar) rúmar reglulega hópur 70 prósent loft. Underwater Burðarvirkisvörn samanstendur af herklæði og langsum veggi, dýpt þess - um fimm metrar.

Modern mat á verkefninu 1143.5

Skoðað skip er óhætt að kalla a fullur-viðvaningur flugmóðurskip. Hins vegar ekki allir svo vel með fljótandi langtíma framkvæmdir. Flest af þeim tíma sem hann eyðir í viðgerð bryggjunni.

Umtalsverðar kröfur eru við rist. út á sjó oft í fylgd með mismikil óvenjulegra atburða. Leggja ber áherslu á að sérhver lengi mars Cruiser fer ásamt tog. Nýleg aðgang að Miðjarðarhafi - ein staðfesting.

Margir biðu þunga Flugmóðurskip "Admiral Kuznetsov" þegar að fara til Sýrlands. Og ekki svo langt síðan það gerðist. Auðvitað, ekki án vandkvæða, en skipið samt sigraði leiðina þangað og til baka. Á næstu tveimur árum er áætlað næsta mikil yfirferð á Cruiser.