Þýska bíla: kostir og gallar. List DM vélar

Allir vita mjög vel hvað bílar eru talin sú besta í hvívetna. Þetta, auðvitað, þýska vél. "Audi", "Opel", "Mercedes", "Volkswagen", "Porsche" ... þetta er bara mest vel þekkt vörumerki framleiðendur! En þetta er ekki tæmandi listi. Jæja, það er nauðsynlegt að ræða þetta umræðuefni nánar, þar sem það er í raun mjög áhugavert.

Listi yfir fyrirtæki

Svo, the fyrstur hlutur sem ég vil nefna fyrirtæki sem framleitt þýska bílinn. Og fyrsta stafrófsröð er framleiðandi Aaglander, sem framleiðir alveg einstakt breytanleg, lögun upprunalegu forn stíl.

ABT - stilla fyrirtæki sem sérfræðingar stylize bíla framleidd af fyrirtækjum á borð við "Volkswagen", "Audi", "sæti" og "Skoda".

Annað fyrirtæki - Alpina. Framleiðir lúxus þýska bíla til þess. Þetta fyrirtæki starfar á grundvelli BMW bíla.

Amphicar - allt er einfalt. 4 sæta bíll. Fljótandi. Sá eini sem er í boði í raðnúmer framleiðslu.

Artega - þetta fyrirtæki stóð aðeins sex árum, var það lokað árið 2012. Hins vegar er tækni þróuð af sérfræðingum, voru mjög áhugaverð og efnilegur. Jafnvel "of háþróaður" fyrir samfélagi þess tíma. Vegna þess að þessi hugmynd er ekki glatað, VW AG keypti félagið. Allir tækni hafa verið notuð í framleiðslu á vélum þessum áhyggjum.

Og hvað þýska bíllinn er ekki þar nú þegar? Þessi framleiðsla bíla Barkas - Fyrirtækið framleiddi vörubíla og vans, auk Tilboð. bílar með bílum. Félagið hefur verið í nákvæmlega 30 ár, við the vegur, var lokað árið 1991.

Bavaria, Brennabor, Daimler, DKW, Gemballa, Golíat, Gumpert Apollo, Horch, Isdera, Magirus, MAN, Multicar, Smart, Trabant, Veritas, Wartburg, Wiesmann - það er allt þýska fyrirtæki sem framleiða (eða framleiddar - sumir fylltir) bíla , vörubíla, mótorhjól og fleira. Og þá ætti að hafa verið nefnd sem fyrirtækið er lítið vitað, en skilið virðingu.

BMW

The frægur Bavarian áhyggjuefni! Kannski, ef þú spyrð alger áhugamaður um hvað þýska bíllinn sem hann veit að hann hikaði ekki við að svara: "Mercedes" og "BMW". Reyndar eru þessar tvær tegundir ákaflega vinsæll um allan heim.

Svo, hvað eru kostir og gallar geta verið greind í sögunni um bíla af þessari tegund? Ætti að taka mið á dóma eigenda. Af þeim ávinningi sem þeir gefa frá sér: álit, glæsileika, þægileg setustofa forskriftir. Reyndar, BMW - það er bíll fyrir fólk sem er mikilvægur stöðu og hraða. Hvað eru gallar? Hér athugið eftirfarandi: mikla eldsneytisnotkun í sumum gerðum - of lágt lendingu og árásargirni. Fólk sem þarf rólega ríða, bíllinn ekki eins og það. Hann "tár" á staðnum, hættir skyndilega, finnst þér spenntur þegar atferlis þessa vél. Og þrátt fyrir að dýr.

Mercedes-Benz

Ef við höfum þýska vél bygginguna og má kallast Cult, það er "Mercedes". Þessir bílar hafa lengi verið samheiti lúxus, auð og gott bragð. Brabus, AMG, Lorinser, Carlsson ... bestu útvarpsviðtæki heims eru alltaf tekin fyrir nýjum hlutum framleidd af Stuttgart framúrskarandi áhyggjuefni. Hundruð hestöfl undir hetta, það er óraunhæft og þægileg stofur, þar sem allt er skreytt hámarks vinnuvistfræði og þægilegt (hvað "Mercedes" varð frægur í 80), kjörinn stjórn ... En hvað er athugavert við þennan bíl? Það er einfalt - verðið. Efni "Mercedes" - þá sjálfkrafa fá stöðu virðulegur og auðugur maður. Og þá eyða peningum í það. Eldsneyti, á það, og ef það er gamall bíll (td í röð þekkta w124), þá annað, og splurge á sumum smáatriði, sem mun fyrr eða síðar koma í niðurníðslu og þarfnast skipti. Almennt má segja að "Mercedes" framleiðir töfrandi, einstaka bíla, en ekki hræðilega duglegur í hvívetna.

Audi

Ef þú talar um vinsælustu þýsku bíla í Rússlandi, "Audi" er viss um að vera í efstu fimm. Í lok síðustu aldar, þetta fyrirtæki ekki gefa út þessi ökutæki, eins og þau eru nú. En hingað til, Audi sýnir góðan árangur. Fyrirtækið framleiðir nýja vél, notar nútíma tækni, eykur stíl - engin furða hvers vegna þeir aukið áhuga.

Kostir? Það sama og þessi af ofangreindum gerðum. Falleg, glæsilegur, áhrifamikill í öllum eiginleikum. Og ef hugsanir ert með hugmynd að kaupa "fullorðinn", "Audi", en það eru efasemdir, þeir ættu að henda. Eldri gerðir voru úr mjög endingargóðu málmi. Það er ástæðan fyrir í dag, mjög fáir af þessum vélum með ryð og galla í líkamanum.

Gallar? Hér getur þú frekari upplýsingar. Of mikil olíunotkun - það fyrst. Um lítrum á 1000 km! Tímasetning Belti þarf einnig að breyta oft. Turbo vél eftir 100 000 km fljúga gidroopory klæðist keðja ökuferð. Almennt, helstu gallar "Audi" - er að það þarf fjárfestingu og varkár viðhald. Sérstaklega líkan, sem er ekki eitt eða tvö ár.

Opel og Volkswagen

Talandi um það, hvað þýska bílar eru mjög vinsælar, það skal tekið fram athygli, "Opel" og "Volkswagen". Hið síðarnefnda er þó ekki nauðsynlegt að tala,. Vegna átakanna í september. En það er þess virði að segja nokkur orð! Tekið fram að "Volkswagen" - traustur, áreiðanleg, örugg ökutæki, sem voru búin í samræmi við óskir ökumanna. Margir telja að nú vegna "dísel hneyksli" trúverðugleika bíla af þessari tegund falla - en nei. Það hefur verið smá lækkun, en aðeins bara. Og restin - fullt röð. Þar að auki, í Rússlandi í fimm af vinsælustu og eftirsóttustu bílarnir með "Volkswagen Golf". Og það er eitthvað svo meina.

Hvað er vitað um "Opel"? Margir segja gríni að það er þýska "Zaporozhets." En það er einungis átt við það verð, ekki gæði. Raunar var einn af helstu kostum "Opel" - lítið kostnaði þeirra. Þægileg, áreiðanlegur og lítið krefjandi - að þessum kostum þessara bíla og líkaði fólki.

niðurstaða

The góður hlutur, nú er sá tími þegar þú ert að velta fyrir hversu mikið rastomozhit German bíl? Hvernig á að gera það? Hvað er þörf? Eftir allt saman, í okkar landi að í raun að kaupa þýska bíl og setja það beint á rússnesku tölur!

Hér að framan mörg þýska bíla hafa verið skráð. Þessi listi er mjög mikill. Og miðað við framangreint (þó það sé ekki allt - þú getur rætt þetta umræðuefni í langan tíma), getum við sagt með vissu - bíla gerðar í Þýskalandi, ekki of marga ókosti. Í the endir, ekkert er fullkomið gerist ekki. Þýskur bílar hafa verið og mun vera vinsæll. Það er - gæði, tíma prófað og milljónir kaupenda.