"Toyota Tundra" - sem hefur undirbúið okkur nýtt?

Vitandi um hlutdrægni Bandaríkjamanna til stórra ökutækja, sem fyrirtækið "Toyota" árið 1999 héldu að komast inn á bandaríska markaðinn með fullri stærð pallbíll hans "Tundra Toyota." Vegna landslagi, gæðum og tiltölulega litlum tilkostnaði, þetta líkan er enn vinsæll í Bandaríkjunum.

Fyrsta kynslóð af bílum "Toyota Tundra" er útbúinn með tveimur aflrása: Venjulegur 190 hestafla, 3,4 lítra rúmtak í, og öflugur "skrímsli" í 245 hestöflum Á vídd japanska bílnum occupies sess milli pickups "Ford Siries" og "Dodge Ram 1500". Hönnun og hönnun "Tundra" er sameinað með utan vega bíl sem Toyota Sequoia.

"Toyota Tundra" -2013

Uppfært pallbíll vörubíll var kynnt á Chicago Auto Show árið 2013. Líkanið var búin til sérstaklega fyrir Norður-Ameríku og verður framleitt eingöngu í Bandaríkjunum. Á rússnesku sölumenn "Tundra" opinberlega verði ekki seldur, en velja-upp geta vera auðveldlega keypt á yfirráðasvæði Rússa, panta bíl erlendis frá.

Lítur nýja pickup

Útlit bílsins "Toyota Tundra" þróaðar af Kaliforníu hönnuði. Þess vegna, pallbíll fékk einkennandi American eiginleika. Öflugur, árásargjarn útlit, framendi gefur því líkindi við Mastodon. Og stærð þessa risa er eitt af stærstu í sínum flokki. Ökutæki lengd breyting Crew Max 5,8 metrar. Þessi útgáfa er mest þægilegt og rúmgóð.

Í samanburði við fyrirmyndina í útliti dorestaylingovoy pallbíll verulegar breytingar hafa verið. Það dregur úr hæð á vatnskassahlíf, en breidd hennar er aukin. Þess vegna hafa ljós orðið samningur. Hood fékk króm rendur sjónrænt vaxandi stærð ofn og gefur bílnum nokkrar óheillvænlegur útlit. Framstuðari hefur orðið skær.

Verulega breyst og líkaminn. Verða fleiri og fleiri voluminous hjól Arches og vængi hafði strangar léttir. Aftan breytt lögun marker ljósin, og koma til að liggja á afturhleranum stimplað leynum. Þrátt virðulegur stærð, uppfærð pallbíll "Toyota Tundra" byrjaði að líta ekki svo hrokafullur og þungur eins og forveri hans.

innri

Ef útlit breyttust lítið, innan sem uppfærð bílsins hefur breyst verulega. Ökumannssæti hefur orðið vinnuvistfræði, klára efni - meiri gæði. Í heild Rýmið er hannað í stíl "toyotovskih" jeppar. Gæði plast, náttúrulegt leður snyrta, andstæðu sett á stórfellda framhliðinni, stórir hnappar - allt þetta skiptir í raun ná meðal "bekkjarfélögum".

ökumannssætið, þó, eins og hann jeppa, hannað fyrir mjög stórum manni. Meðal stærð ökumaður keyrir úr hættu á "drukkna" í bindi stól, og ekki til að "fljúga úr hnakknum," hann verður að halda fast við stýrið. Sætið er þægilegt, en það er ekki einu sinni vísbending um hliðarstuðning.

Stýrið er stór, multi-hagnýtur. The mælaborði er vel komið með stórum hringir og skjár andstæða. Staðsett á vélinni skjánum myndkerfi, og rétt fyrir neðan - loftslagsmálum.

Tæknilega eiginleika bílnum "Toyota Tundra"

Fyrir endurhannaðri útgáfu af jeppa er aðeins í boði bensín afli línu. Diesels eru ekki til staðar. The feeble fjögurra lítra vél er talin vera 270-hestafla vél. Það kemur með fimm gíra korobkoy- "sjálfvirk".

The "hlaðin" smábreyting á pallbíll vörubíll fékk undir hetta 5,7-eininguna lítra til 361 hö Saman þetta "skrímsli" tileinkað sex "sjálfvirk". Lyst fyrir glæsilegum vél. Í blönduðum ham, það þarf að minnsta kosti 18 lítra af eldsneyti á hundrað kílómetra. Hins vegar áhrifamikill ekki aðeins eldsneyti, en einnig kostnaður við þessa útgáfu af bílnum "Toyota Tundra". Verð fyrir allri áhöfn Max byrjar 31 000 $.

Samkvæmt sérfræðingum IIHS fram árekstrarprófanir pallbíll "Toyota Tundra" sýndi að jeppa er hæsta vástig í sínum flokki ökutækja.