VAZ-2114: að framan og aftan fjöðrun

Með bíl Vaz-2114 fjöðrun stillt nútímalegri, ólíkt því í hönnun frá fyrri gerðum. Eigendur sem hafa ákveðið að þjóna eigin bíl sínum, það ætti að vera áhugavert að skilja málefni fjöðrun kerfi tækisins, sem og efni af viðgerð undirvagn. Í dag, borga við sérstaka athygli á þessu máli.

Front fjöðrun: hvernig virkar það

Front fjöðrun Vaz-2114 sjálfstæður, skotbómu.

Þetta kerfi notar áfall-absorber kraftsperru - gas- eða vökva- gerð, gormum, wishbones, og sveiflujöfnun, eru ábyrgir fyrir hliðlæga stöðugleika ökutækisins. Hönnunin er byggð á hlutnum, og framkvæma meginhluta styðja virka, - að spranga að framan fjöðrun. Þessi þáttur er samkoma samanstendur af lost absorber og skrúfuQöður.

Hnút með sviga fest á stýri hnúi á hjól svæðinu. Hluti af helstu klefi fjöðrun eða bíl rekki er haldin í efri hluta líkamans í sérstöku glasi og fest á þremur boltum. Þessi eining er einnig útbúin með hnúi. Það er nauðsynlegt að festa stýra boginn fingur.

Einnig að framan fjöðrun inniheldur miðstöð fyrir aftari hjól, boltinn, sérstök legur, bremsa kerfi hluti. Ball enn fest á neðri Wishbone framan fjöðrun kerfi. Fingers legur sett í sæti á hjól svæðinu og örugg með hnetum. Neðri stjórna handlegg Vaz-2114 er sett upp og fest við sérstaka atriði - teygja. Hún hefur tvo enda sem eru fest við silfurberg gegnum kuzovnomu sviga. Ein hlið þessarar teygja er notuð til að festa varðveisluefmð, sem er fest og í lok. Í seinni hluta af the stabilizer er sem hér segir. Svo þáttur tengir tvö hjól saman.

Meginreglan um rekstur

Það er hvernig bíll Vaz-2114 framan fjöðrun.

Kerfið vinnur þannig - rekki og vor starfa samtímis eru stuðningur og púði þáttur fyrir bílinn. Með beitingu teygja handleggi og veitir stuðning fyrir alla söfnuði í neðri hlutanum. Einnig er kerfið í veg hreyfingu í lengdarás bílsins. Hjólin er hægt að snúa með stýri stangir - þegar snúa stýrinu, þeir eru að toga í sérstökum eyrum, staðsett beint á rekki. Öllu eining er snúið algjörlega.

Efri hluti ber snúningur vegna þess lagði fas, og neðst - á kostnað kúlulegur. Vegna þess að tilvist stabilizer í fremstu fjöðrunarkerfi VAZ-2114 tengd saman og Það kann að vinna samstillt.

Bakið og tæki hennar

Á bak við kerfið er byggt miklu einfaldara en að framan. Hér sett það öxla fjöðrun. Það er erfitt kross-geisla af samfelldri gerð. Sem grunn að nota samfellt geisla. Þetta málmi stykki gert af suðu. Lögun hennar líkist stafinn "H", en hér þverskips hluta lengur. Forward endar þessa málmur burðarbiti er tengdir við tvö sviga sem eru festir við hliðarhlutana félagsmanna í afturhluta ökutækisins. Aðferð vaxandi sviga sem halda geisla - löm á þöglu blokkir.

Það eru staðir fyrir uppsetningu á hubs í hjólin á aftari enda fjöðrun frumefni. Þeir eru festir á sérstökum múffur og tryggð með bolta. Þeir eru einnig raðað þætti hemlakerfi. Inni hjól svæðinu fest tvöfaldur-róður legur. Á hinn bóginn að aftan endar geislar er fastur rekki og spólu vor. Efri hluti höggdeyfi er sett í gler. Last lengdina á bílnum líkamanum.

Afturfjöðrun Job

Hvernig virkar afturfjöðrun Vaz-2114? Þetta þverskips geisla í samræmi við meginregluna um rekstur líkist Pendulum. Þar sem hluturinn gegnum sviga er haldin á langveginn meðlimum, líkamlega og það getur ekki fært í lengdarás bílsins. Rekki með fjöðrum starfa sem högg takmarkaður geislar og eru bæði púði og stuðning þætti.

dæmigerð bilana

Oftast, öll vandamál með fjöðrun þessum bíl er hægt að leysa af hendi. Einkenni eru oft í tengslum við sundurliðun lost-hrífandi Struts. Þau eru mest hlaðinn þætti bílsins Vaz-2114. Suspension fær dynamic álag á ökutækið hjólin á þeim tíma sem akstur á ójöfnu lag, auk hlið hlaða, sem er búin til af stöfunum jafntefli. Rack - er verulegt vandamál. En það er lítið sundurliðun. Þeir eru í tengslum við slit á ýmsum selir gúmmí og hljóður blokkir. Það er líka hægt losnað bolted liðum. Til að útrýma þessum galla skipta á borið innsigli er nóg. fjöðrun viðgerðir VAZ-2114 felur í sér sem kemur í stað Struts, uppsprettur, hljóður blokkir. Að taka í sundur rekki, verður þú að hafa sérstakan búnað. Öll önnur hljóðfæri - staðallinn, og það í bílskúrnum. Sérstök verkfæri - jafntefli til að taka í sundur og brunna unghæna til að draga úr the fingur stýri drög.

Hvernig á að taka í sundur og skipta um þætti forsíðu fjöðrun?

The fyrstur hlutur sem bíllinn er fest á gryfju eða trestle er lyft með lyftu.

Bíllinn er betra að setja á handbremsu. Með hjólin verður að fjarlægja ryk skjöldu. Það er einnig mælt með því að losa skrúfurnar í og losa miðstöð hneta. Þegar framan hluta af the vél er fastur, hjólið var tekin út. Næst skaltu taka út fingur spindilkúla, sem er fest í snúningsstefnu handlegg í móttöku. Mun núna vera að taka í sundur stabilizer með handfangi. Þá fjarlægja teygja, þá fullkomlega aðskilinn spindilkúla, sem er haldið á hnúi. Í næsta skrefi stöngin er fjarlægt - fyrir það er aðskilinn frá krappi á líkamanum. Líka alveg fjarlægja boltar sem pads eru festir við hnúi.

Þykkt er hægt að fá - bara hanga það upp svo að skemma barkann. Eftir það er þrýst rifa shank og hub. Á þeim hluta af verndandi hetta fjarlægður hnefa. Til að gera þetta, skrúfaðu hnetur á the rekki, og þá fjarlægja þáttur alveg. Einnig fjarlægt og annað rekki. Skiptihvarfið fjöðrun VAZ-2114 í för með sér að taka í sundur slitna hluta og uppsetningu á nýjum öfugri röð. En það er nauðsynlegt að taka tillit til einhverja sérstaka eiginleika. Þegar breyta er flutt krappi til bílsins, skal gæta þess að skemma ekki þræði í ermum.

Tekinn í sundur á afturfjöðrun með höndum sínum

Vitandi fjöðrun tæki Vaz-2114, það er hægt að taka í sundur fljótt og competently og með eigin höndum. Fyrsta skrefið er að finna útsýni holu eða lyftu. Í skottinu Ferja er ótengdur, og veikja hnetur halda rekki. Þá snúa hjól boltar. Frekari afnema reka Hemlaleiðslur. Þetta er best gert í söfnuði.

Eftir að fjarlægja tromma, pípur og bremsa slöngur. Nú getur þú farið að uprights. Að aftengja þá, fjarlægja gúmmí pads, hnetur og þvottavélar á líkamann. Þá setja fleiri stöðvar fyrir framhjólin. Afturhluti ætti að hækka. Þú getur þá þykkni vor og spranga. Þegar vaxandi sviga fjarri geisla að líkamanum, þá er hægt að fjarlægja allan geisla. A bíll Vaz-2114 fjöðrun raða alveg auðveldlega. Þú getur auðveldlega endurnýið notaða hluti og raðað í öfugri röð.

niðurstaða

Eins og sjá má, kerfið uppbygging er einfaldur, og þess sjálf-viðgerð er ekki of mikið vandræði. Með reglulegu viðhaldi, smurningu og skipti á borinn hlutum ökumanns ekki heyra bankað, og vélin vinsamlegast ríða og gott meðhöndlun.