Bílar, Bíla
Vaz fuser stjórn 2110. Grunn kenna fuser 2110 og brotthvarf
Hitakerfi í bíla oft ekki er í vetur. Á þessu tímabili, eldavél er rekið miklu oftar, og því sýna alla veikleika þessu tæki. Oft tekst stjórnandi eldavél Vaz-2110, sem og aðra þætti kerfisins. Í dag, borga við sérstaka athygli á þessu hnút.
The hönnun af the VAZ-2110 hitakerfi
Það felur í sér þrjá meginþætti. Þessi stýrieining eldavélinni Vaz-2110, rásin kerfi, hita eining. Ofn stjórnað af rafeindaeiningunni. Hún samanstendur af pennum, við sem bílstjóri setur nauðsynlegar hitastig og styrkleikinn á viftunnar.
Annar mikilvægur einingu af hitakerfi - það er loft vöru. Þeir fara beint frá eldavélinni sjálfri, og hver rás hefur eigin sérstaka hlutverki sínu. Þannig eru aðal sund til loftræstingar hólf.
Air dreifandi ábyrgur fyrir að veita kaldur loft í farþegarými fyrir loftræstingu eða heitt - til upphitunar. Tvær aðrar loft notað til að hita farþegarýmið í öftustu röð. Hinir eru hönnuð fyrir loftræstingu. Tveir hlið rás hita spegill og að hluta stofu. einstök Stútamir notaöur til að hita footwell ökumanns.
Block sem ber ábyrgð á hitastig
Aðal hnút í kerfinu, á eldavélinni - a hita eining. Helsta hlutverk hennar - bara hita í innri. Eftirfarandi Þessi blokk er komið. Rafmótor með aðdáandi blað sprautar heitu lofti, þrír spjöld reka hringrásina virka og skörun / opnun sund. Það er líka hitari ofn. Í nýrri kynslóð varmaskipti dag eru ekki með krana.
Common Problems
Í sumar það er mjög erfitt að greina vandamál í eldavélinni. Það er nánast aldrei notað í tilætluðum tilgangi. Þegar veturinn kemur, útgáfu skilvirkni hitakerfi meira viðeigandi. Íhuga að dæmigerð bilun, sem oft standa frammi fyrir eigendur Vaz-2110. Ef alvarleg vandamál lausn getur aðeins verið skipt fuser Vaz-2110.
Skortur á kælivökva
Ef vélbúnaður er ekki duglegur nóg, fyrst athuga magn af kælivökva.
Nútímavæðingu blakt á Vaz-2110
Gallar við dempara aðgerð leiðir oft til þess að innri er hituð mjög slæmt og hægur. Kenna stjórna eining eldavél Vaz-2110. The stjórnandi verður óstöðug. Tækið er ekki stjórn tilnefningu dempara. Í þessu tilviki er ráðlagt að athuga hitaskynjara. stjórnandi húnn festir á endastöðu og síðan snúa frá vinstri stöðu til að rétt aftur og aftur. Hitastig loftflæðinu þarf að vera merkt með handafli. Á þennan hátt, sem starfa ástand skynjara er merkt á einn af erfiðustu stöðum festingunni. Ef lofthiti straumi breytingar á Extreme stöðu handfangi, þá skynjari ætti að skipta. Ef hitinn breytist ekki, orsök að leita annars staðar.
Vandamál með viftu
Þetta var tilkynnt af sterkri hávaða eða squeal meðan aka bíl. Fyrst þú þarft að finna út hvað veldur aðdáandi bilun. Í sumum tilvikum, það er engin hitari í neðri hluta líkamans. Síðan sett í stað króka sem þjóna sem viðhengi.
Ef hitarinn virkar ekki á fyrsta hraða
Hver aðdáandi hraði (nema síðasta) er tengdur í gegnum sérstakt viðnám hitari.
Þriðja hraði er ekki að virka
Ef þriðja snúningshraðann síðasta (svo er það gamla), þá er það tengt án viðnám. The vandamál má hafa samband við SAUO. Hér að neðan munum við tala meira um það í smáatriðum.
skipta SAUO
Viðgerðir á stjórn einingar geta ekki verið - þeir breytt einfaldlega að nýju. En fyrst þarftu að ganga úr skugga um að ástæðan sé í þessu kerfi. Þess í stað, setti brotinn gallaða stjórna eining. verð hennar er um 1500 rúblur. Sundur þáttur er mjög auðvelt: bara fjarlægja hnappa uppsett í nágrenninu. Og þá er nú þegar hægt að draga út tækið. Handföng eru sett á núll, og síðan eytt.
Setja hitastig á hitari
Stilla hitastig í farþegarými óskað er mögulegt með því að stillihreyfmgu hnappinn. En fyrir nákvæmari niðurstöður og stillingar í blokk hefur sérstakan skrúfuna. Til að sannreyna nákvæmni hitastýringu, loka öllum hurðum og gluggum. Tilvísun hitamælirinn er sett í skynjara svæðinu.
Þannig að við mynstrağur hvers vegna ekki á eldavélinni og hvernig á að leysa þetta vandamál.
Similar articles
Trending Now