Vetrardekk: röðun af the bestur. Einkunn vetrardekk

Vetur er að koma og það er kominn tími til að hugsa um "skónum" fyrir bílinn þinn. Nútíma markaðurinn er tilbúinn að bjóða ökumaður margs konar nýjungar. Stundum er það mjög erfitt að finna eitthvað við hæfi. Við skulum reyna svolítið að skilja blæbrigði og íhuga stöðuna á bestu vetrar veiðarnar fyrir nánast allar gerðir ökutækja.

Hvers vegna þurfum við gott dekk?

Hér er einfalt dæmi. Í því skyni að stöðva bílinn á spegli ís á hraðanum 50 km / klst með nagladekkja þarf um 30 metra, að kínverska gúmmí hemlunarvegalengd verður 20 metra lengur. Hér, jafnvel nákvæmni akstur getur bjargað - eða þarf að fara í hægari hraða, eða hafa framsýni til að vita nákvæmlega hvar vegfarendur munu fara yfir götuna eða umferð ljósið verður rautt. Auðvitað, fyrstur aðferð, og annað - er ekki raunverulegur. Því að kaupa dekk góð - það er bara nauðsyn.

Annað dæmi. Að þessu sinni, sem verður samþykkt þessa tilgátu leið á ís. Margir munu segja að þeir eru ekki ökumenn. Og hér, í prófunum vetrardekk eru á réttri leið dekk ökumaður fer fyrir 48 sekúndur, og á slæm - fyrir 71 sekúndum. Þar segir að í seinna tilvikinu er nauðsynlegt að fara hægt að koma í veg bíllinn renni eða eitthvað annað. Þetta - taugar, spennu og óvissu. Winter - það er svo mikið álag á fólk, og hér vegurinn mun gera stressaður.

annar í huga

Automotive gúmmí iðnaði er að þróa á frábær hraða. Þessir valkostir, sem voru bestu par af ár síðan, það er einangrun á bak við nútíma dag. Þannig er einkunn vetrardekk getur sýnt að þegar góðir og tæknilega háþróaður dekk endast núna. Verði, sem á hverju ári er meiri en í fyrra, - gjald fyrir tækni.

Allar þessar ályktanir eru gerðar á grundvelli prófana. Til dæmis hafa sérfræðingar frá Finnlandi upplifað mikið af dekkjum á urðunarstað, sem staðsett er fyrir ofan heimskautsbaug. Þeir - þessi yfirvöld í nokkrum val á gúmmíi. prófanir þeirra birtar í bestu og þekktustu bifreið tímaritum. Á þessu tímabili, þeir einnig reynslu vetrardekk. Einkunn mjög áhugavert. Það sýnir fullkomlega á ástandinu og það besta af þeim bestu.

núning dekk

1. sæti - Goodyear UltraGrip ís

Þessi dekk eru framleidd í Póllandi. Gúmmí hefur hleðslutala til 94T. Í þessari prófun, vörur fékk 8,2 stig.

Afurðin var einkennist af góðu jafnvægi einkenni. Þeir sýndu almennt góðum árangri í næstum öllum stigum próf. Þetta líkan hefur framúrskarandi árangri þegar ekið er á snjó og ís. Einnig dekk virka vel á blautum gangstéttinni. Verkfræðingar did a mikill starf, en þeir tókst samt að gera góða ákvörðun. Þar að auki, er þetta líkan er einkennist af litlu hávaði. Því þetta dekk er ekki árangurslaust í einkunn vetrardekk án pinnar, og vann fyrsta sæti í henni.

Rank 2 - Nokian Hakapelitta R2

Þessar vörur eru framleiddar í Finnlandi. Það hefur hlaða vísitölu og hraði 94R.

Framleiðendur tekist að gera hagkvæmustu dekk sem virka vel á fleti og hversu margir gátu til að sniðganga jafnvel sumir gaddur líkan. Hins vegar, með öllum kostum það eru líka ókostir, því án þeirra er ómögulegt. Þessi dekk frá finnska verkfræðinga haga illa á blautum brautinni. Þú getur teiknað einfalda niðurstöðu, að það er erfitt að vera bestur hvar sem er. Meðan á prófun stendur dekk skoraði einnig 8,2 stig.

3 - Continental ContiViking Hafðu 6

Þessi framleiðsla á þýska fyrirtækinu hefur hraði vísitölu og álag á 94T. New fékk nánast strax á prófi, að tapa hinum tveimur umsækjendum aðeins lítillega. Hér höfum við góðan árangur á snjó, en ef þú skyndilega blautt malbik, á gagnrýninn aðstæður, ekki þessi dekk hafa ekki hratt viðbrögð. En sérfræðingar hafa bent á framúrskarandi hegðun á þurrum vegi. Þetta líkan er ekki að gera hávaða.

4. sæti - Michelin X-Ice Xi3

Þessi dekk eru framleidd á Spáni. Þetta er einn af the bestur á meðal studless bæði í snjó og á ís. Á malbiki vara franskra sérfræðinga eru ekki of sterk. Hins vegar veltur það allt á umferð aðstæðum. Við prófun sýndi lágmark hávaði, og hár núningsmótstöðu.

5. sæti - Maxxis SP025 Arctic göngugarpur

Framleiðslu bræður frá Kína er vitað að margir. Í fyrsta skipti í mörg ár, þetta gúmmí var fær til að hrekja kínverska gæði. Þrátt fyrir uppruna, þeir gætu ekki verið bestur, en í öllum prófunum unnið mjög vel. Það voru engar uppákomur. Þessi möguleiki hefur tekist að framhjá meirihluta ekki nagladekkja og snjó á veginum, og í blautt. Hávaði og Snúningsmótstaða - miðil. Þetta er ágætis kostur fyrir mannsæmandi verð.

6. sæti - Bidgestone Blizzak WS70

Í sjötta sæti - Japan. Vísitala 94T. Meira nýlega, vörur þessa fyrirtækis er talið leiðandi í sínum flokki, en í þetta sinn - að meðaltali stigi. There sérfræðingar sýndi Virk hindrun, en hversu cross-couplingof - mjög miðju. Flestir sérfræðingar ekki eins og skids á blautum veginum. Þau eru nánast engin hávaði, en hversu snúningsviðnámi - hár.

7. sæti - Pirelli Winter Ice Control

Þetta er Kína með vísitölum í 94T. Í snjónum, þeir sýna framúrskarandi stig. Þeir myndu - á röðun vetur nagladekkja. Þeir eru færir um að hratt hraða og framúrskarandi bremsur. En á ís - á C bekk. Það er einnig tekið fram veikan gengisstöðugleika. Annar kostur - þeir hafa nánast engin hávaði.

8. sæti - Sailun Ice Blazer WSL 2

Kínverska dekk með vísitölur hraða og hlaða 91H. Það er ódýr kínversku dekk vetur, röðun sýndi að þeir væru færir um að standa á pari við þekktari vörumerkjum. Á ís yfirborðinu þeir voru miðlungs, en snjór - hafa reynst meðal þeirra bestu. Jafnvel blautur malbik fyrir þá er ekki hindrunarlaust. Sérfræðingar í huga svolítið kvíðin þegar dekk eru takmörk þeirra viðloðun. Rolling kínverska vöru standast illa, og hávaðinn frá þeim mikið.

9. sæti - Dunlop SP ís Sport

Þýsk gæði. Vísitölur - 91T. Þeir gætu óvart satt veikburða stig grip á ís yfirborðinu. Hins vegar er sama gerð, en með þyrna, næstum leiddi röðun vetur nagladekkja.

Kvartanir voru allir - þeir eru illa dreifðum illa móttækilegur til að stjórna og hamla slæmt. Í snjónum - allt gott. Á blautum malbiki - framúrskarandi. Góð gengi stöðugleika en hávaðamengun dekk loudest.

10 - Vredstein Nord-Trac 2

Þessi dekk izggotavlivayut í Niderdlandah. Þeir eru mun betri en fyrri, haga sér á ís yfirborðinu. En þegar sérfræðingar ákveðið að flýta þeim, skipta við veika viðloðun árangur. Það virkar vel í blautt, en gengisstöðugleiki er mjög sorglegt.

Versta vetrardekk - mat af the árstíð 2015

Versta Kínverjar stál Sunny SnowMaster SN3830. Þeir geta, og hentugur fyrir Evrópu veturinn, en fyrir rússneska vegum - ekki við hæfi. Átakanlegur þeir sýndu sig á ís og snjó. Á blautum vegum - þeir eru ekki svo slæm. En þetta er ekki nóg af brúnum okkar.

Negld

Við munum ekki sjá allar foli snjó dekk, einkunn úthlutað aðeins það besta.

Svo, í fyrsta sæti - "Nokian Happelitta" 8. Vísitölur - 94T, og toppa - 180 stykki. Þetta er mikill kostur. Þau eru skilvirk, jafnvel í erfiðustu akstursskilyrði. Þeir hafa sýnt á háu stigi öryggi. Þetta er besta vetrardekk (nagladekkja Matið reyndist).

Í síðasta sæti aftur kínverskum Sunny SN 3860. Fyrir mörgum eiginleikum, þeir eru hentugur fyrir Evrópu. Þau einkennast af góðri viðloðun, meðhöndlun undir malbik. Snjór og ís - ekki þáttur þeirra.

Vetrarhjólbarða einkunn sem þú hefur séð hér að ofan, hannað fyrir fólksbíla. Next - jeppar og crossovers. Þeir, eins og einhver annar, þarf vetur "skór".

Vetrardekk á nýrri kynslóð af jeppar

Það er vitað að dekk til jeppar hafa solid hlið hlutinn Bole. A mynsturdýpt sem þeir hafa öllu leyti ólík. Að auki, í þessum dekkjum stærri hlið krókar. Fyrir sömu crossovers, sem eru borgina bílinn með aukinni frá jörðu, er hægt að nota venjulegt gúmmí fyrir bíla. Annar þáttur, sem eigendur jeppar parket það er nauðsynlegt að borga eftirtekt - þetta er álag vísitölu. Í raun á crossover dekk álag er miklu hærri en venjulegt fólksbíl.

Einkunn vetrardekk fyrir jeppar

Í fyrsta lagi - Finnska "Nokian Happelitta" 8 SUV. Þetta er einn af the framsækin til dagsetning útgáfur. Það er tilvalið fyrir léttar jeppar og stórum þungur jeppar. Nútíma tækni og nýsköpun, nútíma og bæta ganga gúmmí blanda - allt þetta gerir dekk til að fá framúrskarandi árangur á alla fleti.

Meðal kostum strætó tækni stendur út studding. Gúmmí stendur út frá massa hins sterka viðloðun við hvaða yfirborð, og hemlun fjarlægð -dovolno stuttu. Dekk vel stjórnað og er mjög ónæmur fyrir alls konar fleti. Aramíðtrefjum eru fest við ramma hlið sérstaks styrk. Toppa ekki skemmt lag vegarins. Dekk er mjög rólegur. Þetta eru bestu dekk fyrir utan vega vetur. Ranking sannar það.

Næst er framleiðsla fyrirtækisins "Michelin X-Ice North" þriðju kynslóð. Frakkar bjóða til ökumanna okkar mest bestur dekk fyrir ljós crossovers. Hér höfum við beitt ýmsum nútíma og einstaka tækni. Þannig út af "sviði hækkun", nútíma og tækni mynsturdýpt, nýtt blöndu. Það gefur hjólbarðanum mikið af kostum yfir vörur af öðrum framleiðendum.

Eftir hagræðingu og fágun þyrna verkfræðinga gátu til að ná verulega lækkun á hemlunarvegalengd á hálku. Gúmmí er einnig gefið út patency framúrskarandi eiginleika í snjó. Tengja með snjó-þakinn veginum, líka, það reyndist vera mjög gott stig. Excellent dekk vetur, að einkunn - vel skilið annað sætið.

Annað líkan af framleiðanda "Toyo". Það Virða G3-ís. Dekk sérstaklega hönnuð fyrir ljós crossovers. The Japanese framleiðandinn hefur beitt nýtt ofur-háþróaða efnasamband, auk náttúrulega microspikes Walnut skel. Samkvæmt framleiðanda til að fara til þeirra - alveg öruggt í hvaða veðri og færð. Þetta er alvöru vetur dekk fyrir crossover. Einkunn - þriðja sæti.

Ítalir kynnti fyrirmynd fyrir þetta tímabil Pirelli Winter ís Zero. Þessi gúmmí-þekktur framleiðandi beitir fyrir þunga crossovers, og torfærutæki. Verkfræðingar hafa verulega bætt líkan í samanburði við síðustu leiktíð. Það hefur gefið góða árangri í snjó og á ís. Þetta er eðlilegt vetrardekk, röðun - fjórða sæti og því er betra að nota þá í ekki of erfiðar aðstæður.

Og að lokum, fimmta sæti meðal nagladekkja. Það - afurðir "Bridgestone", og líkanið - Blizzak Spike 01. Þetta gúmmí - afkomandi af the vinsæll Ice Cruiser. Japanir hafa fjárfest mikið í þróun gúmmíi. Það er mismunandi fyrirsjáanlegar allar aðstæður, hughraust og hár láréttur flötur af öryggi.

Studless vetur dekk fyrir crossover: röðun

Finnland er í forystu hér. Félagið "Nokian" fyrir þetta tímabil framleitt einstakt líkan. Þetta "Happelitta" R2 SUV. Hjólbarðinn hentar ekki aðeins fyrir "jeppa". Það mun einnig vinna vel á utan vega bíl. Þökk sé sérstaka tækni framleiðanda gátu til að bæta áhrif umferðar á icy og Snowy yfirborð. Dekk ríður jafnvel betri en gaddur fulltrúa.

Vel undirbúin fyrir veturinn framleiðendum vetrardekk. Einkunn gerir að meta módel, gæði þeirra og árangur. Kannski mun hann vera mjög gagnlegt fyrir þá sem taka upp dekkin sín fyrir veturinn.

Svo fannst okkur út hvað bestu líkön vetrardekk hægt að kaupa fyrir bílinn þinn. Við vonum að grein hefur hjálpað þér að gera rétt val. Gangi þér vel á veginum!