Viðgerðir CTP

Nýlega, tryggingafélög hófu að bjóða ekki einungis að greiða iðgjöld samkvæmt fullkomnu umferðarslysi, en einnig hægt að gera við bílinn í sérhæfðu verkstæði sem tryggingafélögin samninga. Þannig, eigandi laskaða bílnum gets losa af að þurfa að horfa á þjónustu við viðskiptavini, varahlutir og velja stjórn aðgerð. Allt sem tengist slíkum viðgerðum verður lýst í greininni.

Kostir og gallar af CTP viðgerð

Við viðgerð, fara fram innan CTP, það eru kostir og gallar. Kostir eru:

• skammtíma viðgerðir (þetta er vegna þess að þjónusta stöð mun fá peninga bara eftir að bíll viðgerðir og mun reyna að framkvæma það eins fljótt og auðið er);
• engin þörf fyrir sjálf-stofnun viðgerð.

Meðal annmörkum tekið fram:

• vanhæfni til að fá persónulega iðgjöld;
• líklega lítil gæði viðgerð (iðgjöld að jafnaði ekki nægja til að framleiða viðgerð að fullu);
• óþægindum við val stöðvar (nokkrar stöðvar starfa með þessari tegund af viðgerð og ekki allir af þeim eru staðsett í þægilegum stöðum).

Mat á bíl eftir slys

Þessi þjónusta er framkvæmt til að meta kostnað við tjón af völdum á ökutækinu vegna umferðarslysi. Námsmat fer fram í nokkrum áföngum.

• Til undirbúnings. Það veitir lausn á öllum ágreiningsmálum sem upp koma í mat, myndun mögulegum spurningum.
• Skoðun á laskaða bílnum sérfræðinga tæknimaður við undirbúning myndarinnar. Síðan teknar saman skoðunarvottorð.
• Sagði sérfræðingur reiknar kostnað við endurgerð viðgerðir og sýnir ákveðna upphæð til að greiða til viðkomandi eigendur bíla.
• Ef slysið var bíllinn, "aldur" þar sem að minnsta kosti fimm ár, reiknað sem tap á verðmæti vöru sína. Það verður að greiða fyrir sig.
• Sérfræðingurinn einnig að reikna verðmæti bílsins í heild ríki. Þetta til að sjá hvort það er ráðlegt að gera við skemmdir undir mælikvarða.
• Reiknuð passa jafnvægi í því tilfelli að bíllinn sé ekki háð gera. Það er reiknað á þann hátt. Ef kostnaður af bíl er eitt hundrað þúsund og viðgerðir munu kosta níutíu þúsund, þá í samræmi við það, viðgerð er ekki rétt. Passa leifar af bílnum að upphæð fjörutíu þúsund. Það er að greiða sextíu þúsund.

Til að meta ökutækið eftirfarandi skjöl:

• Upplýsingar um atvik á eyðublaði 748;
• vottorð um skráningu ökutækisins eða TCP;
• Skjölin sýna áður gert viðgerðir.

vátryggingin útborgun eftir slysið

Svo langt, ekki allir bíll eigendur að skilja merkingu þessarar tryggingar. The botn lína er að vátryggingafélagið tekur að sér að bæta þriðja aðila, sem olli eiganda hins vátryggða ökutækis. Það er, að iðgjöld eru greidd beint til fórnarlambsins. Ef það er galli á báðum hliðum CTP greitt er í hlutfalli við skaða orðið.

Tryggingar greiddur til vel skilgreind stærð. Ef greidd er ekki nóg til að ná viðgerð framleitt, afgangurinn af slysinu verður að greiða sökudólgur. Í þessu tilviki, ökutæki próf er best framkvæmt með þátttöku hinna síðarnefndu til þess að síðar reis deilur.

Eftir slys, getur þú ekki hika við að höfða til vátryggingafélags. Barnaleg eru þeir sem telja að einfaldlega að hringja og mun félagið gera greiðslu skaðabóta.

Strax eftir atvikið verður vandlega skoða svæðið í árekstri og að finna vitni sem skrifa allar upplýsingar þeirra. Ef mögulegt er, það er best að taka mynd af þessu landsvæði.

Síðan sem þú þarft að hringja í lögregluna. Eftir löggæslu varðbergi áfram að vandlega skoða bifreiðina. Ef lögreglumaðurinn gefur ekki til kynna skemmdir á unnin hjálp, í framtíðinni verður erfitt að sanna tilvist.

Eftir skoðun, tilkynna tryggingafélagi þitt um slysið og fylla út tilkynningu um atvikið. Fá hjálp, getur þú skilið.

Næstur, þú þarft að safna öllum skjölum á umferðarslysi, þar á meðal siðareglur og tilkynningu til að taka skjöl fyrir bílinn og gefa þeim að tryggingafélagi. Einnig mun það þurfa bankaupplýsingar þínar til að flytja greiðslur. Vantar skjöl geta fært seinna, en það er mikilvægt að fylgjast tímabil skrifa umsóknina - Fimmtán dögum síðan slysið.

Skilmálar viðgerðar bíla eftir umferðarslysi

Eins og áður hefur komið fram, bíllinn eigandi getur ekki tekið á móti greiðslum og gera við bílinn þinn að upphæð tryggingar, það er, framkvæma viðgerð á CTP. En hér er vert að íhuga að ekki fá að velja bílaverkstæði í eigin persónu og fylgjast með viðgerð aðferð. En þurfa ekki að bíða lengi eftir að kveikja þeirra.

Þegar tryggingafélagið fær yfirlýsingu um greiðslu iðgjöld, verður að gefa viðkomandi svæði að gera við bílinn. Í þessa átt er auðkenndur með verkstæði. Eftir það, það er nauðsynlegt að koma á þessari stöð, þar sem bíllinn verður skoðaður og skilgreindur tímabil viðhaldsverkefna. Þetta er einnig í huga í átt. Sem reglu, er það ekki yfir sjö daga. Tímabil má breyta með samkomulagi aðila og með skylt tilkynningu vátryggingafélags.

Svona aðeins eigandi bílsins getur ákveðið hvort að velja greiðslu sína á iðgjöld eða viðgerð á CTP. Allt hefur kosti og galla.