Yfirlit yfir BMW Z4

Summertime hvetur alltaf ökumaður að kaupa breytirétti, sérstaklega í heitu veðri. Og ef þú ert að grafa undan peninga til að kaupa bíl, BMW Z4 verður besta að eigin vali. Hvers vegna? Á þessu og mörgum öðrum spurningum sem ég reyni að svara í þessari grein.

Nýjasta útgáfa af "Zetka" hefur orðið fyrirmynd framleitt árið 2009, sem skyggði á BMW Z4 2002. The fyrstur hlutur sem grípur augað eftir breytinguna - þetta útlit. Hönnunin hefur breyst verulega, verða glæsilegur og sportlegur, jafnvel með nokkrum "kvenleg" einkenni, öfugt við klaufalegt forvera. Áhrifamikill og inni í nýja BMW Z4. Ökumaðurinn mun hafa öllum þægindum fyrir skemmtilega akstur, þar á meðal sjálfvirkum hita- og rakastjórnun gagnvirk kerfi iDrive stjórna, öflugt hljóðkerfi og öðrum þáttum í þessum flokki. Vél BMW sem Z4 er táknuð með þriggja lítra bensínvél með túrbó kraft 306 hö. Hámarkshraði bílsins nær 250 km / klst, og vefa Roadster okkar tekur 5.1 sekúndur. Sending fram aftan-hjól ökuferð með sjö vélfærafræði PPC. Þetta er öflugasta útgáfa, en á markaðnum eru einnig gerðir með 2 lítra vél og sjálfskiptingu. The skottinu er rúmmálið 180 lítrar (ef ekki halla þak, bindi aukning á 310 lítra). Þetta er auðvitað ekki mjög mikið, en að fara að hvíla um helgina, er nóg. Fyrir opnun eða lokun þakið tekur um 20 sekúndur.

Í viðbót við roadster, þetta líkan er sett fram í enn annan líkama. BMW Z4 Coupe er í boði nú aðeins á álverinu í Spartanburg í Bandaríkjunum. Einn af helstu munur frá útliti Coupé Roadster er til staðar á harða efst, neðst, sem er staðsett í skottinu þeirri hlið lítur mjög aðlaðandi. Salon ekki koma okkur á óvart fallegt lúxus, en fram á nægilega háu stigi. Torpedo laða ál snyrta, og mælaborði er staðsettur snúningshraðamælir með hraðamælinum, auk margmiðlun sýna, sem fyrir tilviljun, geta komið í sérdeild. Skottinu hefur getu 285 lítra, sem fyrir íþrótta Coupé er nóg.

BMW Z4 Coupe hefur einnig 3-lítra vél, en með smá minna afl - 265 hö En á veginum, þetta líkan finnst meira sjálfstraust en Roadster. 100 km / klst Bíllinn tekur upp 5,7 sekúndur. Eins og við muna, í Z4 Roadster, þessi tala var jöfn 5.1. Það skal tekið fram að sérstakt útgáfa af Coupé var kynnt árið 2012. Það var þróað í samvinnu við ítalska hönnun stúdíó sem verulega breytt útliti bílsins. Við kallað þetta líkan "BMW Z4 Zagato Coupe". Salon ekki breyta, en vélin var breytt í þriggja lítra vél með forþjöppu og afköst 340 hestöflum

Jæja, nýjustu útgáfu af bílnum sem við munum vera BMW Z4 GTR. Þetta kappreiðar bíll, þróað sérstaklega fyrir BMW Motorsport lið keppnum. Það er búið með fjögurra lítra 480-hestafla vél með 6 gíra raðbundinnar gírkassa. Þyngd var lækkuð í 1190 kg.

Verð á báðum útgáfum bílsins er 100% ábyrgð á gæði. Hin nýja Roadster hægt að kaupa fyrir 80-90 þúsund dollara, sú upphæð fer eftir vali innkomu ýmsar frekari aðgerðir. Coupe verður einnig miklu ódýrari, það kostar 40-50 þúsund dollara fyrir nýjan bíl. Almennt er þetta venjulega verð fyrir ökutæki í þessum flokki.