Kínverska Chery IndiS. Er það þess virði að kaupa?

IndiS Chery - það monoprivodnom crossover, er algjörlega í samræmi við nútíma þróun í bifreið tísku. High úthreinsun jörð og góð getu gerir það alveg raunhæft vél. Í þessu tilviki, gegndræpi á Chery IndiS örlítið hærri en bíla eru einfaldar, og kostnaður er lægri en crossovers. á heimsmarkaði skortir nú svo vagna með aukinni úthreinsun jörð og framan fjórhjóladrif. Þessi Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 og Nissan Juke.

Slík nepolnoprivodnye vélar byrjaði að framleiða tiltölulega nýlega. Til dæmis, ef þú þarft ekki að fara á veginum, þú þarft ekki og allur-hjól ökuferð. Samkvæmt því, monoprivodnom Chery IndiS mun verulega spara eldsneyti.

Roominess er einnig nauðsynlegt. Asian framleiðanda leysa þetta vandamál með því að auka hæð á bílnum. Annað bragð - er að draga hjólhaf. Þetta bætir sveigjanleika og gegndræpi. Í stórborg þessi bíll er þægilegt að keyra og garður.

Chery IndiS hundrað prósent samsvarar hugmyndinni um Asíu bílaiðnaðinn. En á sama tíma útliti það alveg áhugavert. Annars vegar er það alvöru crossover, og með annað - bíll sem leyfir þér að gera bílastæði auðvelt og spara eldsneyti. True, útsýnið af afturhluta bílsins gefur kyn - að slíkum hlutföllum samlanda okkar eru ekki vanir að.

Stór Lituð framljós ótrúlega form, óvenjuleg aftan hurðir, svartur plast líkami Kit - Allt þetta gefur útliti Mighty Chery IndiS. Yfirlit yfir bílnum hefur leyft okkur að gera niðurstöðu að vinsældir hans í Rússlandi munu vaxa. Að auki, verð hennar er lítil, en í dýrari útgáfa af Chery IndiS viðbótar gjald er tekið til að bæta þægindi, frekar en að auka öryggi. Kodda og önnur kerfi, það eru í grunn útgáfu.

Chery IndiS hönnun hefur orðið betri, og fjöldi vandamála í tæknilegum hugtökum minnkað. Kínverjar vilja ekki að beita komið afrek og vilja til að læra allt á eigin spýtur. Áður en allt, sem þeir munu fyrr eða síðar ná sér.

Salon á Chery IndiS alveg rúmgóð og rúmgott farangursrými. blása og hitastigi er dálítið undarlegt. The lyftistöng lítur sportlegur handbók gírkassa og lengri ferðalög er ekkert öðruvísi.

Léttur pedali. Reverse Clutch tenging er ekki nóg. Stýrið er einnig of auðvelt, svo lagið getur verið óvenjulegt tilfinning. Á eftirlitsstöð það er galli - stundum flýgur fyrsta gír. En allt er ásættanlegt í heild.

Chery IndiS haldið fullkomlega á hraða 120 km á klukkustund. Þegar þessu marki er sýnt lítið segl, það er nauðsynlegt að leigubíl. Eldsneytiseyðsla 6.7 lítrum á hundrað kílómetra.

Chery IndiS: umsagnir ökumaður

Kostir: auðvelt og hagkvæmt útvarp, a einhver fjöldi af mismunandi valkosti, góða stjórnhæfni vegna þröngu líkamanum, hár frá jörðu, nálgun volgovskih hjól, lágmarks neyslu á bensíni, hár sæti, án vandamála byrja upp á lágt hitastig, gott ljós, nútíma hönnun, aðlaðandi útlit, ódýr, góður stöðugleiki á þjóðveginum.

Ókostir: hægur hraða, mjög stífur fjöðrun, óþægilegt framsætum, sumir ökumenn getur ekki séð aftan frá hjól snúningshraðamæli.