5 staðreyndum, sem þú ekki vita um að "Mercedes" S-Class

Á tilvist "Mercedes» S-Class í fjölmiðlum og það hefur verið skrifað um þá nánast allt. Sérhver motorist heldur að hann viti allt um þekkt gögn vél. En í raun, stjórna þeir að halda nokkur leyndarmál sem þú hefur áhuga. Það er alltaf gaman að læra eitthvað nýtt um uppáhalds bílnum.

handbremsu

Hingað til handbremsu er litið sem málið auðvitað - ökumaður getur ekki ímyndað sér bíl án þessa bremsa. Hins vegar voru sinnum þegar það var ekki til.

Aðeins haustið 1978, Mercedes hefur búið líkan af "450" prufa handbremsu. Þannig er það "Mercedes» S-flokki fyrsta bílnum sem var handbremsan var kynnt.

ótal möguleika

Model «Mercedes» W140 var fyrsti bíllinn, sem var hleypt af stokkunum í fjöldaframleiðslu og á sama tíma búin með 12-tsillindrovym vél. En það er ekki aðeins mest framúrskarandi staðreynd um þennan bíl er S-Class. Það ætti einnig að geta að þessi líkan hefur orðið öflugasta meðal fólksbifreiðar sínum tíma - því að tala um 408 hestöfl til að þetta örugglega ekki náð engan bíl. Auðvitað, með tímanum, byrjaði að framleiða öflugri bíla en á þeim tíma sem "Mercedes" var opinberun.

Fyrsti Turbo-Diesel

Annað áhugavert staðreynd er sú að það er "Mercedes» W116 S-Class var fyrsti bíllinn, sem var búin með túrbó-dísilvél - en það í Evrópu, þessi vél er ekki sett upp fyrir einn bíl. Einnig túrbó-dísilvél var sett á hugtak bíll, sem var einnig búið áhyggjum "Mercedes".

Ítarlegri loft-ástand kerfi

Í upphafi tíunda áratugarins sáu ljósið "Mercedes» S-Class í W140, sem var búin með langt loftkælikerfið - sem hefur ekki enn verið séð í heiminum. Það býður upp á ótrúleg tækifæri, sem þá gæti aðeins dreymir um - aðskilin beltinu fyrir framan og aftan raðir af sætum, Hiti í sætum hvor og síun loft í farþegarými, ef skynjari skynjar þangað ummerki losun.

óformlegt vernd

Og, auðvitað, ættum við að huga áhugaverð W108 / 109 líkan - vegna þess að það var gefið út í örlítið mismunandi stillingar takmörkuð lokuðu umferð.

Þessi líkön hafa brynjaður leigubíl og notuð til sendiráða þýskra sendiherrar, sem eftir stríðið í sumum löndum að vera heiður.