Mótorhjól "Omaks-250": lögun, forskriftir og umsagnir

Kínverska tveimur hjólum vélknúnu ökutæki "Omaks-250" er átt við flokk hágæða ljós íþrótt mótorhjól. The máttur einingu af hjólinu hefur vökva-kælt, tveir-bol head chetyrehklapannyh sem auka stöðugleika bol, gírkassa með sex svið. Mótor vitað líkan er frumgerð "Honda AX-1 (NX250)». Átta þúsund snúninga vél framleiðsla er 25,8 hestur máttur. System efni er örlítið meira en 250 tenings sm. Stimpla þvermál - 71,5 mm. Vegna mjög samningur mótor, spark-ræsir það er ekki veitt, en á nútíma hjól þetta er ekki lengur sjaldgæfur.

Lýsing

Kínverska mótorhjól "Omaks-250" hefur mikil áreiðanleika ræsir frumur og rafhlöður. Endingartíma þessum hlutum er ekki minna en 2-3 ár. Lítið ókostur við aflgjafanum er blöndungur samkoma, sem skortir sem hröðunin dæluna. Í þessu tilviki, virkari er nánast engin áhrif. Hjólið hraði mörk er 170 km / klst, sem gerir vélin að átta sig á fullur möguleiki.

The áfram bremsa samsetningin er skífu með par af geislallna sviga og styrkt slöngur. Einnig innifalinn í hönnun hvolfi gaffal með vökva stjórna í tengslum við þjöppun. The stýrissúlan er í formi kliponov, plast sívalur tankinum fyrir bremsa vökva sett á árið hefðbundnum sportlegur.

"Omaks-250": tækniforskriftir

Það eru nokkrar vinsælar breytingar talið mótorhjól. Við rannsókn á breytur og muninn á milli þeirra. Við byrjum með 250 SS (R11):

• Gerð hreyfils - bensínvélin er með einum tjakki, fjórgengis, fjórir lokar á strokka, vökva kælikerfi.
• Rúmmál aflgjafanum - 250 rúmmetrar. cm.
• Power - 26 hestöfl.
• Running - rafmagns / sparka-ræsir.
• Innspýting - blöndungur tegund.
• Kviknar - rafræn kerfi.
• Neysla á eldsneyti á 100 km - 4 lítrar.
• Takmörk hlaða - 150 kg.
• Stærð eldsneytisgeymis - 19 lítrar.
• Sending - vélrænni einingu.
• Lengd / breidd / hæð - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• Wet þyngd - 170 kg.
• Fjöldi gíra - sex.
• Drive - keðju.
• Bremsur - diskur vökva kerfi, framan og aftan.
• Hjól framan / aftan - 110 / 70-17R og 150 / 70-17R (ál).
• Dekk - þjóðveginum gerð.

The pakki "Omaks SS-250" felur einnig í sér mótorhjól mælaborð, aftan footboard, stefnuljós, spegla.

SK250 x6

Þessi breyting er einnig þekkt í Evrópu undir nafninu Romet Division 249. Líkanið er frábrugðið "bræður" mnogospitsevye hjól, þríhyrningslaga, vinnuvistfræði, styttri muffler, fellur í flokkinn "Naked".

"Omaks X6-250" er búin með miðlægum standa, upprunalega LED vísbendingar og taillight. Tækið þiljan nær yfir Snúningshraðamælir bendi, a kristalskjár sem sýnir hraðastillingar, eftir er af eldsneyti, mílufjöldi, sending tíma og virka númerið. Sæti - færanlegur gerð, steig því að snúa lyklinum og læsa. Undir ökumannssætinu hefur geymsla hólf fyrir verkfæri og smærri fylgihluti.

The máttur eining er búin með andrúmslofti Two loki sem er gerð samkvæmt kerfinu ons. Þessi aðferð leyft að auka kraft og hár hraði. Útblásturskerfi samanstendur af a par af pípum, þótt einum strokka vél. Í virkjuninni er veitt mótvægi kerfi sem dregur úr titringi á miklum hraða, sem takmarka - 130 km / klst. Fyrir rétt rekstur vél til að dreifa henni að hámarki, það er æskilegt eftir að keyra ekki minna en þúsund kílómetra. Sending hefur fimm svið breytinga hraða vel og með sanngjörnu sveifla handlegg.

breytur

Eftirfarandi eru "Omaks X6-250" (íþrótta mótorhjól kínverska uppruna):

• Motor gerð - fjórgengis bensínvél.
• Running - rafræn gerð.
• Stærð eldsneytisgeymis - 23 l.
• Sending - fimm gíra.
• Bremsa kerfi - diskur samkoma.
• Lengd / breidd / hæð - 2,0 / 0,8 / 1.08 m.
• Hjól - með álfelgum (R17 110/70 og R17 140/60).
• Þyngd - 142 kg.
• Neysla á bensíni á hverja 100 km - 3.67 lítrar.
• Fjöldi sæti - tveir.

Model XY250-5A 250cc

Þessi breyting er útbúinn með aðalvél 7,5 kW og afkastagetu upp á 250 Cu. cm. Hámarks hraði hreyfils vísir er tysyach 7,5 snúningum á mínútu. Íþróttir hjólið lítur út eins og Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), hefur ágætis stjórnun, gott virkari, diskur bremsur að framan og aftan.

Eftirfarandi eru helstu einkenni hjólinu:

• Type aflgjafann - einn með fjögurra strokka og olían kælt.
• Byrjar aðferð - raftæki og spark-ræsir.
• Drive - keðja sendingu.
• Gír breyting kassi - vélrænni gerð.
• Suspension - sjónauki punga með olíu áfall absorber.
• Lengd / breidd / hæð - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Hraði þröskuldur - 110 km / klst.
• Eldsneytisgeymis - 8 lítrar.
• Mass mótorhjól "Omaks 250 XY-5A" er 138 kg.
• Takmörk hlaða - 150 kg.

Umsagnir eigendur

Félagar benti áreiðanleika talið íþrótta hjólinu, þrátt fyrir kínverska uppruna þess. Ásamt viðunandi neysluverðs gangverki og þóknast upprunalegu útliti, en það er varla hentugur fyrir reynda knapa. Sumir eigendur kvarta hraðri klæðast strokka, gúmmí, auk litlum hraða við staðla tveggja hjóla íþróttir búnaði. Engu að síður, varahlutir fyrir "Omaks-250" mun ekki vera mikið vandamál að fá það, í mótsögn við japanska hliðstæða. Í samlagning, the "japanska" eru 2-3 sinnum dýrari.

Eins og starfshætti og endurgjöf frá eigendum, mótorhjól vörumerki talið betra að kaupa af viðurkenndum söluaðila sem veita ábyrgð og eftir-sölu-þjónustu. Heild fyrir verðflokki kínverska íþrótta hjólinu lítur nokkuð vel og öruggur hegðun á veginum, bera knapa til að njóta þegar flytja á malbiki og aðrar tegundir lög.

Í lok

Þrátt fyrir þá staðreynd að hjólið "Omaks-250" hefur fengið blendnar, það sameinar góðar vísbendingar um gæði og verð. Tækið er auðvelt í notkun, hefur góða virkari og útliti. Að auki, aðdáendur tveimur hjólum járni hesta geta tekið upp bílinn litinn samkvæmt persónulegt val. Bilið inniheldur appelsínugulur, rauður, grænn, svartur litur.