Aerodrome Siversky, Leningrad svæðinu: horfur og myndir

Þegar flugvellinum Siversky talið Elite, og það er alveg verðskuldað. Í 40-félögunum voru grimm bardaga gegn nasista hermenn í nærliggjandi svæði. Aerodrome Siversky var staður þjónustu fræga cosmonaut þýska Titov. Vorið 1981 það var atvik, að eilífu vegsömuðu Major Nesterov. Það var hann sem gaf líf sitt leiddi í átt flugvélarinnar eftir eldinn.

Í dag, á flugi elitism, þegar byggt í þorpinu Siversky (Gatchina District, Leningrad Region), líkist það palli bara þjóta út í himinn og flugvél minnismerki framúrskarandi cosmonaut þýska Titov.

Því miður, um þessar mundir aeroploschadka tóm, og íbúar nærliggjandi hús þurfa að þola óþægindi vegna þess að vetur í íbúðum sínum hræðilega kalt og heitt vatn er alveg fjarverandi.

sögulegum bakgrunni

Siversky flugvöllinn var byggð á síðari hluta 30-unar á síðustu öld í hernaðarlegum tilgangi. Upphaflega aeroploschadki verkefnið hafi ekki gert ráð fyrir malbik gangstéttinni, brautin var óhreinindi. En þessi staðreynd kemur ekki í veg bardagamenn I-16 og I-153.

Í haust 1941 Siversky flugvöllinn var tekin af Þjóðverjum. Þremur árum síðar, þegar her Hitlers hörfa, aeroploschadku anna, en eftir smá stund hermenn okkar voru fær um að endurheimta flugbraut. Á tímabilinu frá 1950 til 1960, yfirráðasvæði þess hefur aukist verulega. Hér byggir Legendary bardagamaður SU-7. Seint '60s Siversky herinn flugvellinum varð helstu þungamiðjan bardagamaður-sprengjuflugvélar. Fljótlega aeroploschadke smíðuð bognar skjól fyrir flugvélar, og árið 1977 var enn eitt flugbraut með gervi klút.

Í sæfarar snemma 90 flugvöllinn Siverskoye orðið endurmenntun til að fljúga á SU-24 M. Nokkru síðar, flugmenn lærði að eldsneyti eldfim í himininn. Árið 2006, flugvélar flugvöllinn Siverskoye veitt öryggi leiðtogafundi "Big Eight", sem haldin var í borginni á Neva. Flugmennirnir tóku þátt í sameiginlegum æfingum CIS lofti varnarherafla. Sumir kunna að spyrja sanngjarnt spurningu: "Hvers flugvöllinn Siversky" Fram til 2009, átti það til 6. Army Air Force og loftvarnir, og þá hætti.

Umfang vandans

Eins og í mörgum rússneskum svæðum, núverandi ástand flugvöllinn Siverskoye nema hörmulegar ekki nafn. Margir her vinnubúðir eru nú ekki lengur á jafnvægi varnarmálaráðuneytisins og sveitarfélaga oft örlög þeirra er ekki áhyggjur. Auðvitað, peningar til að bæta hersins vinnubúðir í sveitarsjóði ekki.

Niðurdrepandi mynd er sýnileg í einu: rusl, steinn pedestals með einfaldri málmhluta, framkvæma virkni í hliðinu, hrörnun varðturn á bak við girðingar. Skúrum hafa lengi verið ekki flugvélar. Einn bílskúr fyrir loftför hefur enga hliðið. Eina hlut sem er varinn á flugvellinum - það er garður á gjaldeyrisforða bíla, og hann er öruggur regni og vindi.

Heimamenn halda því fram að vélar eru ekki í notkun í mörg ár. The munaðarlaus flugskýli vindur gengur. Sumir innkeyrsluhurð ajar, og inni er hægt að sjá fjöllin af rusli og rusl. Í einni flugskýli ennþá á "her" leikmunir, sem táknar stöðu mála í gerð Siverskoye bæjum - málm skjalataska. Vír á rafmagns- spjöld eru skemmd.

"Non-fljúgandi 'band

Það er léleg og líf heimamenn. Íbúðirnar hafa enga upphitun. No heitt vatn, kalt hellt í þunnum straumi, og lykt hennar er einfaldlega deterred. Oft er skera burt og rafmagn. Embættismenn eru búin formlega svör við þeim fjölmörgu kærur borgara sem vilja ekki að borga catastrophically dýr gagnsemi reikninga, sem vegna þeir standa frammi eviction. En annar eign sem þeir gera ekki. Ýmis Siverskoye er 4 000 manns. Og íbúar eru vel meðvitaðir um hversu embættismenn til ábyrgðar efst á félags-efnahagslega þróun þorpinu þeirra. Þeir kvarta undan því að ekki aðeins flugvöllinn Siversky sem myndir eru hræðilegir og niðurdrepandi, en einnig hernaðarleg bæ eru í reynd munaðarlaus.

Enginn annt ...

Utilities, ketill hús og löglega staðsett á landi tilheyra Defense Ministry.

Á sama tíma, þegar farið að gæta máttur outages og skortur á hita, milli íbúar blikka upphitun umræðu um efni sem er að kenna og hvað á að gera. Auðvitað, samhliða, eru deilur um hver mun gera og viðgerðir. Höfðar til þeirra stofnana sem hafa eftirlit með kúlu á húsnæði, hafa engin áhrif. Jafnvel sögu nafni götunnar þar sem húsið reist fyrir íbúa sláandi. Hún var kölluð til heiðurs flugmaður Kupriyanov, og til heiðurs þýska bænum Brandenburg. Og þá var það nýtt nafn á götu í her búðum, sem var lokið á óvart fyrir íbúa. Einn þeirra sagði resignedly: "Allt líf okkar er án rafmagns og" síðar ". Þykkna mynd og tötralegur, lítil bygging, áður uppteknum við þvott. En í dag enginn hér ekki að eyða.

Local íbúar segja að fyrir nokkrum árum síðan, urðunarstað myndi kaupa viðskiptum fulltrúa, og jafnvel fyrirhugað að koma lítið flug loftfara og loft tengsl við norðurhluta höfuðborgarinnar. Íbúar fagnaðarlæti og þegar andlega byrjaði að undirbúa sig fyrir betra lífi. En eftir tíma, þessar upplýsingar var ekki staðfest, og málið í bænum hafa orðið enn verra en áður.

Viðbrögð stjórnvalda

Fjölmargir kvartanir íbúa hersins bænum um hræðileg lífsskilyrði ekki bæta ástandið. Þar að auki, meðferð beint að fulltrúar ýmissa stigum stjórnsýslunnar, sem á endanum "lokað" formlegar svör vandamál.

Her bæir eru að upplifa hræðileg tíma. Í fyrsta lagi með stórum töfum markar ákvörðun stjórnvalda að flytja uppgjör í sveitarfélögum jafnvægi. Þá, ef það á sér stað, sveitarfélaga embættismenn segja að til þess að leysa uppsöfnuðum vanda nánast ómögulegt. The Defense Ministry "hafna" fólk eins og her vinnubúðir tilheyra svæðisbundnum yfirvöldum, segja þeir, með þeim og spyrja.

Innihald bureaucratic formlega svörum

Vandamál með hita, að mati fólks sem hefur komið frá því að katla húsið №5 var tengdur. Þessi ráðstöfun var tekin vegna þess að heimili og skólar fjarlægt úr ketill hús №3.

En hvernig útskýra ástandið, fulltrúar sveitarfélagsins: "Árið 2003 fer fram viðgerðir á hitakerfi í skóla ræktina, eftir nokkra flokka verulega minnkað hitastig. blóðrás dæla var sett upp til að leysa þetta vandamál í hitauppstreymi vef skólans, en það versnað aðeins ástandið. " Hvers vegna er það verra - það er ekki ljóst að íbúa. Þar að auki, stjórnvöld halda því fram að til þess að koma fyrir í húsinu heitt og hellti úr kranavatni heitu vatn hitakerfi er nauðsynlegt að gera og uppfæra hita uppspretta.

Og embættismenn eru hvattir til að vísa til fjárfestingar dagskrá OAO "System Utilities Gatchina hverfi fyrir uppbyggingu hita veitukerfi um Gatchina Municipal District", sem fyrirhugað er að stofnun nýs ketils einingu.

Er framtíð flugbraut?

Og, auðvitað, þar til nýlega var það ekki ljóst hvað framtíðin ber Siversky Airfield. Hvort sem það er að endurheimta?

Hingað við vitum nú þegar að embættismenn frá hermálayfirvöld eru ekki enn tilbúin að veita ónotað flugbraut fyrir flugmálastjóra. Stjórnvöld vona samt að í náinni framtíð muni aeroploschadka stað til að veita þjónustu fyrir farþega. Til að gera þetta, verður það að vera keypt helling af lággjaldaflugfélög. Embættismenn vilja til að halda áfram í að takast á við vandamál og endurheimta Airfield í Siverskoe. Horfur fyrir þróun flugbrautinni fræðilega fyrir hendi. flutningar á farþegum á það langar til að gera ódýr, þannig að fólk getur ferðast í landinu án efniskostnaði.

Project Fjármögnun vandamál

Hins vegar, fyrir uppbyggingu aðstöðu og kaup á fjármagnskostnaði flugvélar eru nauðsynlegar, og verulegur. Í mörg ár, sögusagnir að fjármögnun verkefnisins mun takast á við fyrirtæki "Evrosib", sem er enn í 2014, svæðisbundnum embættismenn tilkynnt sig reiðubúin til samstarfs. Landshöfðinginn af Leningrad svæðinu, að sjálfsögðu, skilið þörfina fyrir uppbyggingu einu Elite flugvellinum, en verkefnið inniheldur mörg umdeild mál, því ráðlagt að þjóta það, og meta vandlega kosti og galla.

Sambands embættismenn sjá hindranir

En þrátt fyrir vilji sveitarfélaga til að fjalla um endurvakningu flugtak síðuna í Siverskoe, þetta frumkvæði er ekki enn studd af Federal samgönguráðuneyti. Maksim Sokolov Deildarstjóri, sagði að samkvæmt sópa Pulkovo samkomulagi, innan fjögurra km af hvaða braut ætti ekki að vera byggð. The opinber áherslu á að þetta er aðeins karfa á starfsemi flug- Rússlands.

Þar að auki, bætti hann við að bannorð um byggingu flugbrauta í sumum tilfellum - það er eðlilegt alþjóðlegar venjur, í öðrum helstu flugstöðvar vilja upplifa fjárhagslega erfiðleika vegna þess að nýir keppinautar birtast á markaðnum. En hér er yfirmaður Leningrad svæðinu tekur aðra sýn. Samkvæmt honum, nýja brautin er ekki fyrirfram mun keppa fyrir Pulkovo.

Já eða nei?

Svo Siversky flugvöllinn hvort endurbyggja? 2016 gæti fræðilega talist upphafið að leysa vandann. Sú staðreynd að fall landstjóri á Leningrad svæðinu Alexander Drozdenko og höfuð DOSAAF uppbyggingu samþykkt skriflega að Legendary brautin á Gatchina verður samt æfa borgaralegt lofti. Hins vegar telja sérfræðingar að slíkt skjal hefur ekkert lagalegt gildi, sem Siversky leiðir (Leningrad svæðinu) er í eigu hersins. Sem afleiðing af lausn vandans gæti tafist um óákveðinn tíma.