Athugaðu sjálfskiptingu (sjálfskiptingu)

Þrátt fyrir þá staðreynd að nútíma sjálfskipting og hægt er að kalla áreiðanlegri en forverar þeirra, enn þeir enn mikil Achilles 'hæl "af bílnum.

Lögun af nútíma sjálfskiptingu

Nútíma tækni er að þróa á hverju ári, og við ekki einu sinni tíma til að oft fylgjast með öllu sem birtist í kringum okkur. Á sama tíma, þrátt fyrir að við erum að nota fleiri og flóknari tækni, höfum við ekki hugmynd um hvað er inni hana, og hvernig það virkar allt. Hins vegar, jafnvel maður ekki versed sérstaklega í faginu munu skilja að ef broti einn af mörgum þáttum eða hluti af einhverju tæki, bilun eða heill bilun í heild kerfi er tryggt. Þetta á einnig við um sjálfvirka sendingu um ökutæki, sem felur í sér fjölda nákvæmni stimplum. Jafnvel ef einn af þeim mistekst, það er ekki nauðsynlegt að vona fyrir eðlilega starfsemi öllu afli.

Sjálfskipting var "hræddur" við olíu þenslu og 20-30 mínútur renni í drullu eða snjó getur leitt til þess að þú brenna bara kassann. Ennfremur ranglega valin tegund af olíu eða lágum gæðum veldur nokkuð hröð losun flutningskerfisins.

Hlífðarpanna útbúið segull fyrir Swarf sem myndaður er meö núningsstuðul gírkassa. Hún heldur áfram að safna þar, jafnvel eftir 150 þúsund. Km. Til samanburðar, svipað segull á "vélfræði" mun ekki vera eins óhrein. Einnig "vélar" eru afar viðkvæm fyrir viðgerð, sem einfaldlega dregur björgunarmaður þeirra. Vegna þess að þeir samanstanda af fjölda þátta hár-nákvæmni, að allir, jafnvel minniháttar villa eða minnsti aðskotahlut gæti leitt til annars bilunar.

Eftirfarandi allt ofangreint, er það athyglisvert að "vélin", hversu áreiðanlegar hann var ekki, þurfa varkár aðgerð, sérstaklega þegar þeir velja sér notað bíl, annars, óþarfa útgjöld er ekki hægt að komast hjá.

Þegar velja notaðan bíl með "sjálfvirk" best að nota þjónustu sérfræðinga. Það ætti einnig að vera hægt að læra meira um bílinn. Á að læra að ökutækið er notað sem leigubíl eða það var endurreist eftir slysið - það er betra að keyra í burtu frá honum. Hið sama gildir ef "vél" hefur þegar verið að gera, eins og þú kemst ekki fyrir þann sem fram viðgerðir, og gæði þess að ákvarða útlit ómögulegt. Einnig í huga að tilvist draga bar. Dráttur - ein af helstu ástæðunum fyrir hraðri slit á sjálfskiptingu. Athugar Sjálfskipting fer fram í sérhæfðum miðstöðvar kallast sjálfvirk greiningu.

Hvernig get ég athuga sjálfskiptingu?

• Prófið ætti að byrja með olíu stig og gæði. Ræsa vélina til að aðgerðalaus og setja gírstöngina í "Rark". Nú er hægt að fjarlægja dipstick. Strjúka það með hreinum klút, Refit. Aftur draga það út og líta á olíu. Nú, þurrka það með stykki af hvítum pappír. Í hinum brautinni ætti ekki að vera metal spænir eða aðrar framandi agnir. Hin nýja olíu hefur rauðan lit, en með tímanum eignast brúnleitt blær. Hafðu í huga að olían í öllum tilvikum ætti ekki að vera svart og hafa brennifórn lykt.

Í tilviki sjálfskiptingu bíllinn hefur ekki dipstick, eins og margir núverandi módel, að slík próf er hægt að framkvæma aðeins á stöðvum.

• Þú getur einnig framkvæma próf ávísun. Við skulum líta á hvernig á að gera það. Fyrsta einkenni af the kassi er hægt að uppgötva þegar töf þegar skipt er frá stöðu D (drive) eða R (línur). Eftir að skipta yfir í "Drive" ham "sjálfvirk" ætti strax að skipta og bíllinn byrjar strax að fara frá þeim stað, án þess að skyndilegar hreyfingar og lemja.

• Return lyftistöng N (Neutral) og veldu R (línur). Eftir þessum skrefum, bíllinn ætti að byrja auðveldlega og vel fara aftur á bak. Nú, með því að ýta á bremsunni, gera það sama. Tilvist töfum meira en 1 sekúndu talar um hnignun vinnu kassi eða viðgerð er nauðsynleg.

• Þegar færa, ef sjálfskipting er mikið slit, sem skipta sér stað í fylgd með push eða töf. Ná hraði 40-50 km / klst, það er nauðsynlegt að ýta á pedali stöðva. Ef kassinn er í lagi, þá mun það lækka um eitt gír, og snúningshraði hreyfilsins eykst.

• Næst skaltu athuga «Overdrive» (ef einhver), sem er staðsett á vinstri hnappinn á sjálfskiptingu lyftistöng á japanskra og bandarískra bíla. Hraðakstur upp að 60-70 km / klst á sléttum vegum strik verður að skipta yfir í «ON» ham með því að ýta á "Overdrive". Í þessu tilviki er kassi ætti að skipta um gír, og rofi til «OFF» mun valda sending downshift.

Almennt, ekki þjóta ekki á skoðun. Þú getur ekki taka eftir neinu strax. Sé ekki eftir þeim tíma sem fer í langa og ítarlega umfjöllun. Það er betra að taka tíma núna, en að leggja út "snyrtilegu" magn sjálfskiptingu viðgerð.