Bestu bíll líkami gera sínar hendur

Allt sem er gert af manna höndum, getur þú endurheimt sig. Er kjörorð meirihluta ökumanna. Og vélin getur farið brjóstmynd, og líkami viðgerðir bíla með höndum að gera.

Því miður, jafnvel blíður rekstur bílsins tryggir ekki að málningarvinnu rispur birtast. Hvað getum við sagt um ökumannshús, ökumenn sem vernda ekki heldur þeirra eigin, eða vél einhvers annars. Ríða með hverjum klóra verkstæði til að mála - er ekki valkostur. Við verðum að gera líkama gera sínar hendur.

Almennt bíll líkami viðgerð mikill vandræði ekki skila. Við þurfum aðeins viðeigandi verkfæri, tíma og þolinmæði. Í sumum tilvikum er þörf er líka gott líkamlegt undirbúningur. Nú fyrst það fyrst.

Body viðgerðir bíla á eigin spýtur

Til að byrja að skilgreina hvað skemmdir geta komið á yfirbyggingu ökutækisins.
1. Minniháttar beyglur án film lag.
2. Lítil beyglur, sem voru höggvin eða "kónguló" sprungur.
3. Stór inndrættir þar sem skemmst alvarlega málningarvinnu.

Body viðgerðir bíla með eigin höndum - alveg tímafrekt ferli. Á brotthvarf lítilla beyglur dugi að beita líkamlegu afli. Ýta á stöð í lófa á bakhlið ann að reyna að skila málm í upprunalega stöðu. Í flestum tilfellum, þetta er hægt að gera úr fyrstu pressun. Metal leiðrétt skyndimynd. En skemmdir vippaði þurfa góða líkamlega hæfni. Sú staðreynd að svo bundið að úrskurða á báðum hliðum, og því skemmt í líkamanum frumefni verða að vera fjarri frá the vél til að fá aðgang að henni á báðum hliðum.

Body viðgerðir bíla á eigin spýtur í viðurvist nicks flís þurfa að nota verkfæri. Það mun þurfa Mallet og a stykki af gúmmíbera efni. Dent leiðrétt með því að slá á innra yfirborði, nær það með fyrirfram mjúku gúmmí efni.

Body viðgerðir beyglur á eigin miðli þeirra og stærðar skal íhuga hellir - þú þarft til að knýja á ann frá miðju til brúnir. Smám saman, í spíral, að auka hring. Annars er hægt að fá öldu stað á flatt yfirborð. The málmur ætti að batna smám saman.

Þegar lag beyglur, líkami viðgerð ökutæki með eigin höndum verður að fjarlægja galla í lakki. Þetta ferli er mjög langur tími. Ef minniháttar rispur er hægt að útrýma með fægja, sem vippaði mála verður að loka upp.

Þetta mun krefjast þess að mála til að passa við líkamann lit og skýr kápu (ef mála á grundvelli skúffu, það er hægt að nota aðeins einn hluti). Klóra eða brotum eru fjarlægð með vandlega á grunnur lag. Það ætti að vera vandlega svo sem ekki að fjarlægja grunnur. Frekari deburred yfirborðið er degreased. Á klofnun er beitt fyrsta þunnt lag af málningu. Fyrir stærri skemmdir er betra að nota mjúkan bursta til að grunni - venjulega læknis sprautuna. Eftir myndar fyrsta lagið þornar, það er borið á öðru laginu. Aftur, bíða eftir mála þornar. Og þá í þriðja lagi er beitt mála. Eftir að bíllinn ætti að vera vinstri í einn dag til að ljúka þurrkun. Nota hárþurrku er ekki mælt með að flýta ferlinu. The máluð yfirborð lítil. Í the endir, við að setja lakk eða pólska pólskur.

Eins og sjá má hér að ofan, bílsins gera sínar hendur - ekki svo ómögulegt hlutur. Ef þess er óskað, jöfnun og mála yfir rispur á hans "járn vinar" er ekki verra en í bensínstöð.